Baufortschritt: Januar 2006

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sebastian.mueller Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 19:40 0 gefällt das
sebastian.mueller Sebastian Brühl Deutschland . NW	Zitat Das kann man IMHO ganz gut auf diesem Artwork erkennen. Es müsste also wenn ich das richtig sehe u.a. noch der Bereich der Schlusshelix teilweise "Überdacht werden. Den Hinteren Berreich "1. Wingover, Immelmann" wird wohl nicht mehr Bearbeitet. Hier sind ja auch schon die "künstlichen Felsen" fertig (Wie auch an fast allen anderen Stellen, die offen einsehbar sind). PS: Hoffe mal das ich nicht ganz falsch liege! Wenn doch bitte ich darum mich zu Korrigieren. Gruß Sebastian	0 gefällt das
Lauf-Forrest Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 19:59 0 gefällt das
Lauf-Forrest Thomas Köln Deutschland . NW	So, Upload läuft ... Zu Thema Schienenschluss: Es fehlen noch ganze 3 Elemente!	0 gefällt das
Lauf-Forrest Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 20:05 0 gefällt das
Lauf-Forrest Thomas Köln Deutschland . NW	So... das ist der Stand der Dinge! Als ich da war, wollte das Stück am Kran nicht so recht passen. Ansonsten, seht selbst:	0 gefällt das
Stef Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 20:08 0 gefällt das
Stef Deutschland . HH	Moin, Täuscht das, oder fällt die Zero-G in der Ausfahrt extrem steil ab? Den Vergleich mit Nemesis Inferno's Zero-G herzustellen finde ich allerdings schon sehr weit hergeholt! Viele Grüße, Stef	0 gefällt das
flightsurf Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 20:15 0 gefällt das
flightsurf Deutschland . NW	Also auch wenn ich nicht der Checker-Poster bin, aber das ist einfach nur SAUGEIL!	0 gefällt das
Rainking Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 20:15 0 gefällt das
Rainking Deutschland . NW	Wow so wie es aussieht wird die Schluss Helix zum Ende hin steiler und enger was natürlich eine herliche Kombination ist... Ausserdem sieht die Zero G doch eigentlich sehr grade aus und ist nicht wirklich mit der von Nemesis Inferno vergleichbar was ich aber eigentlich optimal finde da mann sich wirklich 1 mal ganz um die herzlinie dreht... Naja und mit was für einem Speed kann sich da ja jeder bei der Höhe ausmahlen	0 gefällt das
Katun Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 20:16 0 gefällt das
Katun Christian Trißl Regensburg Deutschland . BY	Danke für die Fotos, Thomas! Das ist wieder mal beeindruckend. Es darf gerätselt werden, mit wie viel Speed der Zug der schwarzen Schlange durch die Zero-G rauscht. Grüße aus Regensburg, Chris	0 gefällt das
s.kko Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 20:16 0 gefällt das
s.kko Deutschland . NW	Stef Täuscht das, oder fällt die Zero-G in der Ausfahrt extrem steil ab? Den Vergleich mit Nemesis Inferno's Zero-G herzustellen finde ich allerdings schon sehr weit hergeholt! Ne find ich auch ! Steil und Tief. Nemesis Inferno is zwar fast gleich steil, aber nich so weitläufig! TJ	0 gefällt das
nuebelstar Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 20:20 0 gefällt das
nuebelstar Deutschland . BW	Dschack nuebelstarHmm,ob die den bald laufen lassen,ich weiß nicht!Grüne gäbe es genug,die Technik ist noch nciht fertig,bremsen nicht eingestellt,zu kalt.Ich denke BM läuft erst mitte Februar. Mfg Gibt es irgendeinen Anhaltspunkt dafür, dass diese Zeilen nicht völlig aus der Luft gegriffen sind und es sich dabei um nichts anderes als Rumraterei handelt? Oder liegen dir nähere Informationen für all diese Vermutungen vor? Dieter Nein,das ist einfach nur ne Vermutung,mehr nicht.War z.B. bei Atlantica auch so,da wurde auch erst 2 wochen später gestestet! Mfg	0 gefällt das
Camelback Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 20:20 0 gefällt das
Camelback Jannik Deutschland . HE	Hey Thomas.... vielen Dank für die Bilder!! Die Zero-G-Roll sieht ganz anders aus, als ich erwartet hab... eher weniger Nemesis-Inferno-Like, wie ich finde. Erinnert mich sehr an die von Katun, nur eben im Mini-Format. Bin mal gespannt wie die sich fährt.. kannte nämlich bisher nur die Zero-G-Roll in der Form eines Camelbacks.	0 gefällt das
Achterbahnen und deren Technik Baufortschritt: Januar 2006
Old Chatter Hand Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 20:21 0 gefällt das
Old Chatter Hand Deutschland . NW	Hi, vielen dank für die schönen Bilder =) Also ich denke mal, das diese Woche, oder nächste Woche die bahn geschlossen ist Wann warst du denn ungefähr da? Dankeschön LG Dominik	0 gefällt das
Rainking Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 20:21 0 gefällt das
Rainking Deutschland . NW	Die Zero G der Mamba muss ja auch zwingend "weitläufiger" sein, als die von Nemesis Inferno da die Schlange sicherlich mehr Speed bei der Durchfahrt (meines) Königselementes hat...	0 gefällt das
Thuur Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 20:24 0 gefällt das
Thuur Thuur Crompvoets Swalmen Niederlande	Oh man... dass ist geil!	0 gefällt das
Lauf-Forrest Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 20:28 0 gefällt das
Lauf-Forrest Thomas Köln Deutschland . NW	So, das Bild musste noch gedreht werden. Also wie gesagt, Schienenschluss KANN schon morgen sein Dafür fehlen noch das Mittelstück des 1. Wingover und 2 Schienenstücke zwischen Einfahrt in den Schlusstunnel. Diese ist - wie man sieht - noch relativ stark geneigt.	0 gefällt das
Muzze Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 20:44 0 gefällt das
Muzze Deutschland . NW	Boah nein, das ist einfach nur geil. Mehr kann man dazu nicht sagen.	0 gefällt das
PowerNagel Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 20:51 0 gefällt das
PowerNagel Deutschland . NW	Hi und guten Abend an alle Black Mamba begeisterte ! Erstmal THX an den Lauf-Forrest, für die gemachten Fotos von der Baustelle. Sieht sehr jut aus, Black Mamba wird denke ich die bekannteste Coasterbahn aus Deutschland und die beliebteste. Wir wir alle freuen ich mich auch sehr, auf den Tag wo Black Mamba der öffentlichkeit zuverfügung gestellt wird. Wenn Schinenschluss in dieser Woche noch erfolgt ist das gut. Viele Grüsse von PowerNagel	0 gefällt das
Dancer Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 21:31 0 gefällt das
Dancer Michael Hemmerli... Deutschland . RP	Einfach klasse! Die Höhe der Zero-G passt doch sehr gut. Auch bei Katun ist die Zero-G deutlich niedriger als der Loop, genau das gleiche bei den Batmans und den anderen Inverted Coastern, die ich bisher gefahren bin... Bei Black Mamba wirkt das nur so extrem niedrig, weil sowohl Ein- und Ausfahrt des Loops als auch Ein- und Ausfahrt der Zero-G ein gutes Stück unterhalb des Bodenniveaus liegen! Das wirkt optisch beim Höhenunterschied extremer. Es freut mich, dass es eine fast schnurgerade Zero-G geworden ist, so wirkt der Schwebeeffekt wirklich über die komplette Länge. Danke für das Bilderupdate!!!	0 gefällt das
AndiH Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 21:59 0 gefällt das
AndiH Deutschland . NW	Vielen Dank, Lauf-Forrest! Die Bilder sind klasse! Ich hab bei den ganzen Perspektiven, die ich bei den Bauvortschritt-Threads gesehen hab, noch nicht ganz den Überblick der Strecke. Kann vielleicht einer die genaue Strecke aufzeichnen oder erklären? Wüsste nämlich gerne, wann es wo lang geht	0 gefällt das
JayJay Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 22:26 0 gefällt das
JayJay Jens Köln Deutschland . NW	Sooo in etwa sieht der Streckenverlauf aus: Stimmt von den Proportionen und Winkeln her nicht wirklich - aber um ne ungefähre Vorstellung zu bekommen reicht's wohl. Gruß, Jens	0 gefällt das
AndiH Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 22:30 0 gefällt das
AndiH Deutschland . NW	Vielen Dank, jetzt weiß ich endlich, was auf mich zukommt Also ich freue mich schon wahnsinnig auf den Tag, wo ich in dieser "Gondel" sitze und wo mir der Wind ins Gesicht weht. Ich bin mir sicher, Black Mamba wird meine Lieblingsbahn. Ich bin mir übrigens ziemlich sicher, dass bei Eröffnung (und einige Tage danach) eine ziemlich lange Schlange entstehen wird. Eine Schlange von Besuchern vor der schwarzen Schlange . Bei WinjaŽs und River Quest war es auch so (ca. 2 Stunden Anstehzeit). Ich rechne auch bei BM damit.	0 gefällt das
Frossi Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 22:34 0 gefällt das
Frossi Deutschland . RP	Naja, und die Längste wird in der Frontrow sein. naja, ich würde/werde mich bei meiner ersten fahrt auf BM auch für die Frontrow anstellen. das steht fest, auch wenn ich 3h warten muss! Gruß, Frossi	0 gefällt das
JayJay Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 22:44 0 gefällt das
JayJay Jens Köln Deutschland . NW	Seh ich genauso, Frossi! ;-) Trotzdem - in ne Winjas-Chaise passen 4 Personen, in ein RiverQuest-Boot 9 und in nen BlackMamba-Zug voraussichtlich 32! Relativiert sich also etwas mit der Wartezeit - auch wenn die Eröffnung von BM sicherlich noch ein paar mehr Leute in den Park lockt.	0 gefällt das
ACC Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 23:04 0 gefällt das
ACC Dennis Dortmund Deutschland . NW	JayJaySeh ich genauso, Frossi! Trotzdem - in ne Winjas-Chaise passen 4 Personen, in ein RiverQuest-Boot 9 und in nen BlackMamba-Zug voraussichtlich 32! Relativiert sich also etwas mit der Wartezeit - auch wenn die Eröffnung von BM sicherlich noch ein paar mehr Leute in den Park lockt. Du Verechnest dich aber etwas...die Taktrate wird bei der Mamba ja auch deutlich geringer sein..bei den Winjas geht alle 20-25 sek eine Chaise auf die Reise und bei RQ alle 40-50 sek ein Boot..bei der Mamba wird es geschätzte 2-2;30 min dauern bis ein Zug den Bahnhof verlässt.	0 gefällt das
Frossi Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 23:09 0 gefällt das
Frossi Deutschland . RP	ich glaube 1:30 wäre realistischer, die Bahn wird ja anders als im Hopa fast durchgehen im 2-Zug betrieb fahren.	0 gefällt das
redunzelizer Neu 18.01.2006 Mittwoch, 18. Januar 2006 23:11 0 gefällt das
redunzelizer Stephan Deutschland . NW	ACC...die Taktrate wird bei der Mamba ja auch deutlich geringer sein..bei den Winjas geht alle 20-25 sek eine Chaise auf die Reise und bei RQ alle 40-50 sek ein Boot..bei der Mamba wird es geschätzte 2-2;30 min dauern bis ein Zug den Bahnhof verlässt. Ja eben! Hätten die mal anstatt der Zero-G und den beiden Wingovers 3 Blockbremsen eingebaut! Besser gleich noch eine vierte, vor der Helix...	0 gefällt das
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