Neu 2007: Talocan @ Phantasialand - Teil 2 | Dein Forum für Achterbahnen, Freizeitparks und Kirmes

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FrisbeeFanFirthy Neu 10.11.2006 Freitag, 10. November 2006 16:01 0 gefällt das
FrisbeeFanFirthy Deutschland . HB	Erinnert mich an den Typhoon von Avi!	0 gefällt das
iolanda Neu 10.11.2006 Freitag, 10. November 2006 16:12 0 gefällt das
iolanda Koblenz Deutschland . RP	foxyobwohl man das Teil schön als Totem o.ä thematisieren könnte Hatten die Maya/ Inkas/ Mexikaner Totems?	0 gefällt das
foxy Neu 10.11.2006 Freitag, 10. November 2006 17:40 0 gefällt das
foxy Deutschland . HE	keine Ahnung ... aber in Afrika gibtŽs auch keine asiatisch angehauchten Bronzestatuen	0 gefällt das
Alexander Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 16:41 0 gefällt das
Alexander Alexander Stöger Deutschland . BY	Hallo Habe gerade was auf coasterpark.de gesehen vieleicht wird ja auch Talocan das hier ! Testanlage des Ball Coaster bei Luzern Der aktuelle Verkaufsschlager bei Intamin ist der Hydraulic Launch Coaster. Nachdem Cedar Point mit der neuen Hydraulik Antriebstechnologie 2003 in neue Höhendimensionen vorstoßen konnte, holt sich die Six Flags Gruppe mit Kingda Ka den Höhenrekord dieses Jahr zurück. Mit einer Gesamthöhe von 139 Meter wird die Bahn im Six Flags Great Adventure den "Konkurrenten" Top Thrill Dragster im Cedar Point um elf Meter überbieten. 206 Stundenkilometer Höchstgeschwindigkeit werden benötigt, um das lotrecht emporragende Schienengebilde zu überwinden. Dem Turmaufbau folgen ein Speed-Hügel mitsamt in der Abfahrt installierten Magnetbremsen. Die ersten Auslieferungen nach Europa können in Höhe und Geschwindigkeit zwar nicht konkurrieren, bieten jedoch abwechslungsreichere Layouts. Der Bau von Kanonen im schwedischen Liseberg mit zwei Inversionen liegt vor dem Zeitplan, so dass die Inbetriebnahme bereits erfolgen konnte. Ende April soll die Bahn für die Parkbesucher freigegeben werden. Weit fortgeschritten sind auch die Bauarbeiten im englischen Alton Towers, wo Rita ab Anfang April mit einem kurvenreichen Layout aufwartet. Weitere Anlagen für den europäischen Raum sind derzeit im Gespräch. Die neueste Entwicklung im Bereich schienengebundener Attraktionen ist der Ball Coaster. Dessen Schiene verläuft vollständig in einer vertikalen Ebene, wodurch die benötigte Grundfläche sehr gering ist. Das kleinste Anlagenmodell benötigt nur 36 Frontmeter und 10 Meter Tiefe. Die Einzelwagen bestehen aus vier Reihen für je zwei Personen, die links und rechts neben der Schiene angeordnet sind. An jeder Seite befinden sich zwei Reihen Rücken an Rücken. Die Spannweite des Fahrzeugs beträgt vier Meter. Schwindererregende Überschläge im Pendelrausch Die Wagen werden mittels LSM-Antrieben, sogenannten linearen Synchron Motoren, welche bei Katapultcoastern seit 1997 eingesetzt werden, in schräg ansteigenden Streckensegmenten beschleunigt und erreichen nach einer Überhöhung eine Senke, die als Blockunterteilung dient und aus der die Wagen wieder per LSM herausbeschleunigt werden. Da die Passagierträger um eine zentrale Achse drehbar gelagert sind, ergeben sich durch die Beschleunigungen zufällige Schaukelbewegungen bis hin zum Überschlag. Durch Magnetbremsen im Streckenverlauf kann die Gondelrotation zusätzlich beeinflusst werden. Momentan präsentiert Intamin drei Studien verschiedener Größe. Sie haben alle gemeinsam, dass als Abschlusselement eine Art umgedrehtes Omega vorgesehen ist. Dabei fällt der Wagen zunächst in ein Tal, steigt wieder auf, überfährt eine Kuppe und fällt ein weiteres Mal, diesmal zurück in die Station. Die größte Studie mit sechs Fahrzeugen und einer Streckenlänge von 211 Metern bietet eine finale Fallhöhe von 20 Metern. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 70 km/h. Je nach Ausgestaltung sind Längsneigungen von mehr als 90 Grad vorgesehen. Als Teststrecke wurde in Luzern eine Anlage mit einer Steigung errichtet, die Fahrberichten zufolge bereits ein äußerst ungewöhnliches und dynamisches Erlebnis bietet. Bei den vorgestellten Studien ergibt sich auch für den Zuschauer eine optische Dynamik, da sich mindestens drei Fahrzeuge auf der Strecke emporschaukeln. Layout Studien des Ball Coaster . Preview Kanonen im schwedischen Liseberg Preview Kingda Ka in Six Flags Great Adventure . Durch die im Wesentlichen vertikale Ausdehnung der Schiene braucht der Ball Coaster nicht nur wenig Platz, sondern auch nur wenige Fundamente. Darüber hinaus ist er im Baukastenprinzip erweiterbar. Es ist sogar möglich, Magnetbremsen zustellbar anzuordnen und sie somit zu aktivieren oder zu deaktivieren. Dadurch lässt sich die Fahrdynamik kurzfristig anpassen. Als Alternative zum LSM-Antrieb sind auch Studien mit einem Kettenlift entwickelt worden. Über Auslieferungen dieses neuen Konzeptes ist bislang noch nichts bekannt geworden. man weis ja nicht könnte das aber sein weil nämlich hinpassen würde es ja	0 gefällt das
Alexander Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 16:47 0 gefällt das
Alexander Alexander Stöger Deutschland . BY	Hier ein paar bilder dazu :	0 gefällt das
Night Hawk Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 16:54 0 gefällt das
Night Hawk Deutschland . NW	Ich glaub soetwas wäre ziemlich langweilig.	0 gefällt das
Coasterfan91 Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 17:07 0 gefällt das
Coasterfan91 Deutschland . NW	Glaubt ihr das wirklich?Ich kanns mir nicht vorstellen.	0 gefällt das
Dr.Cook Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 17:12 0 gefällt das
Dr.Cook Domenik Deutschland . BW	Und irgendwie ist die Kapazität viel zu niedrig. Weiß jemand, wie die Fahrt dann abläuft, wie viel Runden und so? Gruß	0 gefällt das
Too-Mass Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 17:30 0 gefällt das
Too-Mass Deutschland . HE	Denke mal nicht, dass es ein Ball Coaster o.ä. wird. Zum einen ist wie schon gesagt die Kapazität des Gerätes wirklich nicht die größte und zum anderen ist ein solcher Ride in meinen Augen an dieser Stelle absolut unpassend. Ich denke mittlerweile, dass es an dieser Stelle wieder ein "Kirmes"-Ride werden wird... ob es nun ein ToppleTower (jaja, ist kein Kirmes-Geschäft, sieht aber so aus!), ein TopSpin, Top Scan, Afterburner oder was auch immer wird, es wird sich drehen, um welche Achse(n) auch immer. Einen neuen Coaster wird das Phl wohl erst wieder in's Auge fassen, wenn eine Entscheidung bezüglich den Erweiterungsmöglichkeiten des Parks seitens des Regionalrates gefallen ist, da im Moment definitiv der Platz dazu fehlt (den Parkplatz am Haupteingang mal außen vor gelassen), und dann hoffe ich mal auf einen Woodie à la PHL, denn das könnte wirklich interessant werden... Thomas	0 gefällt das
Tigerdragon Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 19:23 0 gefällt das
Tigerdragon Deutschland . BE	Naja träumen dürft ihr ja. Aber das ist wie ich finde das unrealistischste was ich gehört habe. Naja, bellehren lass ich mich aber gerne eines anderen. Lieben Gruß Tim	0 gefällt das
sw2you Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 19:33 0 gefällt das
sw2you Sebastian Bottrop Deutschland . NW	hat irgendwie etwas von Der X zu mindestens das mit dem sitzen	0 gefällt das
AugustVonPolen Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 19:54 0 gefällt das
AugustVonPolen Deutschland . NW	TigerdragonNaja träumen dürft ihr ja. Aber das ist wie ich finde das unrealistischste was ich gehört habe. Naja, bellehren lass ich mich aber gerne eines anderen. Lieben Gruß Auge	0 gefällt das
dschaanick Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 20:20 0 gefällt das
dschaanick Deutschland . NW	Nur das der Ball Coaster bis jetzt nur 3D ist und die Gondeln frei beweglich sind also ist das Zufall wie man die Bahn fährt, ähnlich wie bei einem Spinning Coaster. Grüße Yannick	0 gefällt das
foxy Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 21:41 0 gefällt das
foxy Deutschland . HE	sieht cool aus und wäre zumindest optisch eine Bereicherung für den Park ...	0 gefällt das
FdA2000 Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 21:49 0 gefällt das
FdA2000 Deutschland . NW	Ich war heute mal kurz an der Baustelle als ich durch Brühl musste. Es hat sich einiges geändert. Mit dem baggerwird die ganze Zeit tiefer gegrabenund bei der Fläche vor der Arena wurde das Areal ebenerdig gemacht. danach folgt wieder eine etaws höhere Ebende, dorf wo man früher hinter dem Condor laufen konnte. Das sehr tiefe Loch ist kurz vor der Wildwasser Que, dort wird warscheinlich das Fundament des Rides rein kommen. Die vorbereitung für den kommenden Ride zeigt schon die ersten waagen umrisse des Rides. Beim Anblick der Fläche ist es nun auch gut erkennbar das kein Topple Tower hin kommen wird, ansonsten hätte man die Fläche nicht so bearbeitet! Ich schätze mal, dass die Fläche hinter der schon ebenerdig gemachten, ebenfalls ein weiteres größeres Stück ebenerdig gemacht wird. Vielleicht lassen die die AUfgänge zur Ride mit Ede, was wohl eher unwarscheinlich ist. Auf meinen Fotos ist es nicht so gut erkkennbar wie immoment das Profil des Geländes aussieht deshalb habe ich eine kleine Skizze für euch erstellt: Was hier grau eingezeichnet ist, sind die erdbeschaffenheiten zu den Zeiten vor des umbaus. Das schwarze sind die derzeitigen beschaffenheiten des Areals! Hier sind nun die Fotos von Heute: Gruß Robin	0 gefällt das
foxy Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 22:02 0 gefällt das
foxy Deutschland . HE	tolle bilder! da ist ja mal richtig viel Platz ... ist das spannend!	0 gefällt das
Night Hawk Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 22:28 0 gefällt das
Night Hawk Deutschland . NW	schöne bilder hat niemand etwas gesagt das du da fotos machst?	0 gefällt das
Wolfgang Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 22:55 0 gefällt das
Wolfgang Wolfgang Müller Würselen Deutschland . NW	Falls das große Loch vor dem Eingang der Wildwasserbahnen wirklich für ein Fundament ist (und davon gehe ich aus), dann glaube ich nicht mehr an ein Rundfahrgeschäft. Ein Rundfahrgeschäft braucht nämlich (wenn überhaupt) nur ein großes Fundament in der Mitte. Der Ort des Loches befindet sich aber am Rand des Platzes also ist ausgeschlossen, dass es den Mittelpunkt eines Rundfahrgeschäftes Bildes. Wenn noch ein Loch auf die andere Seite kommt, dann könnte man fast glauben, dass es Top Spin werden könnte und die fundamente für die "Stützen" sind. Mit allerdings nur einem benötigtem Fundament an der Seite fällt mir momentan außer den Huss Rainbow Fahrgeschäften nichts ein, was (nur) ein Fundament am Rand braucht. MfG Wolfgang	0 gefällt das
Talocan Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 23:15 0 gefällt das
Talocan Deutschland . NW	Auf der Phantasialand.de site sind jetzt durch die Bilder jeweils verschiedene Schriftzüge gezogen, doch ganz auffällig ist das dort bei allen Attraktionen Ab 2007 wieder geöffnet steht ausser beim Phantasialand Jet. Zitathttp://www.phantasialand.de/14143/phantasialand/attraktionen/attraktionen.html	0 gefällt das
Wolfgang Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 23:20 0 gefällt das
Wolfgang Wolfgang Müller Würselen Deutschland . NW	Das wissen wir nun schon seit längerer Zeit Im Grunde kann es auch nur heißen, dass man sich nicht sicher ist, ob der Jet zu Saisonbeginn 2007 wieder in Betrieb ist. Wenn der Jet weg kommen sollte, dann hätte man das wahrscheinlich schon beim Abriss des Glockenturms miterledigt. MfG Wolle	0 gefällt das
FdA2000 Neu 13.11.2006 Montag, 13. November 2006 23:48 0 gefällt das
FdA2000 Deutschland . NW	Naja dann glaub du mal an dein Rundfahrgeschäft... Doch es wurde was gesagt. Allerdings nicht von Phantasialand Seite von den eher nichts kam bis auf ein vermutendes "ach die fans sind wieder da und machen publicity für uns" sagte die Fremdfirma, ein angestellter von denen etwas. Wir wurden blöd angemacht von einem Jungen blonden ob wir denn nichts besseres zu tun hätten und solchen Sprüchen. Er meinte dass wir ja schon hier gewesen sein als der park noch auf hatte und photographiert hätten und sagte wir sollen bitte weiter gehen. Als wir meinten dass es eine öffentliche Straße ist drohte er uns mit der security und wir erwiederten nur lächelnd, ja bitte die freuen sich, die kennen uns inzwischen ja... Es ging so weiter dass ein etwas dickerer grimmiger Mann auch von dieser Firma kam und sich anscheinend ganz toll fand als er das Tor3 vor unserer Nase verschloss bis nach 5 min al der nächste Laster rein musste... Gruß Robin	0 gefällt das
OnTheRun Neu 14.11.2006 Dienstag, 14. November 2006 00:19 0 gefällt das
OnTheRun Deutschland . HE	Bei dem Tiefen Fundamentenloch müsste es ein Hochfahrgeschäft werden...	0 gefällt das
crazyx Neu 14.11.2006 Dienstag, 14. November 2006 04:00 0 gefällt das
crazyx Robin Dortmund Deutschland . NW	OnTheRunBei dem Tiefen Fundamentenloch müsste es ein Hochfahrgeschäft werden... Nicht zwangsläufig. Wenn Hochfahrgeschäfte zwangsläufig ein tiefes Fundament haben müssen, könnte es ja auch sein, dass sie gerade einfach das Fundament vom Condor AUSGRABEN...	0 gefällt das
shinsky Neu 14.11.2006 Dienstag, 14. November 2006 09:35 0 gefällt das
shinsky Daniel Waschlewski Mönchengladbach Deutschland . NW	Es ist wirklich mehr Platz vorhanden, als ich mir hätte vorstellen können. Ich bin wirklich erstaunt. Ich glaube auch nicht an ein Rundfahrgeschäft. Die Bilder sind schon imposant, die Pflügen ja alles um =) Ich frage mich wieviel Platz die neue Attraktion einnehmen wird und wieviel das "drumherum", sprich neue Wege, evtl. eine Halle, Shops oder Grünzeug. Mal sehen ob die noch weiter nach unten gehen oder ob's das Loch für das Fundament wird, ansonsten könnte ich mir eine nach unten gebaute Pandora's Box gut vorstellen Schönen Arbeitstag noch	0 gefällt das
ChrisCross Neu 14.11.2006 Dienstag, 14. November 2006 09:47 0 gefällt das
ChrisCross Marl Deutschland . NW	Ich hatte zu anfang ja auch auf einen Topple Tower getippt, aber nachdem dort ja jetzt so viel Platz gescahffen wurde, fällt das natürlich weg. Wenns wirklich eine Pandorras Boy wird, was ich mir wünschen würde, dann frag ich mich, wie tief die dafür buddeln müssen. Müsste man nicht schon 20m in die Tiefe graben, um da Umfangtechnisch was für die p-box zu haben? Hab leider keine Ahnung, was für ein Ausmaß so eine box hat.	0 gefällt das
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