Yeah, wie cool, dass ich am Samstag sowieso dort bin!
Schnell counten, bevor das Dingen wieder in die Luft geht (hoffentlich nicht, während ich drauf bin )
Das Ringwerk selbst vll. nicht unbedingt (wobei, an nem F1 Wochenende...?), aber man muss ja da erstmal hinkommen. Wenn ich fürs Rennen sowieso dort wär würd ich das machen, aber nur für den RR stell ich mich da nicht wer weis wie lange in den Stau.
No heed for shadows on your way, that try to steal your laughter!
Wenn du letztes mal beim F1 Rennen warst weist du ja wie voll es am Ring ist. Und ich kann mir auch vorstellen das genügend dahin werden gehen, wenn das Dingen laufen sollte.
Ja ich denke auch. Deswegen geh ich direkt morgens dorthin.
Ich werde aber meine Ohrstöpsel von der F1 anziehen... Falls es wieder eine Explosion gibt, bin ich vorbereitet!
Ich befürchte, das man das Ding nur zu Werbezwecke frei gibt (evtl. ein paar Promis und B-Promis). Das Fußvolk muss weiter warten.
Aktuell steht auf der Homepage auch noch nichts. Darum glaube ich erst dran, wenn ich es hier (oder auf der Homepage) lese, das die Bahn freigegeben ist.
Aber, für die die Fahren: Erzählt dann auch, ob es mit den 2009er Wiedereintrittsgutscheinen irgendwelche Probleme gab.
Klar weiß ich das. Trotzdem sind das über 100 km und wir haben mit dem Bus über 2 Stunden gebraucht. Du schreibst ja auch nicht "Tripsdrill bei Würzburg".
Erwartest Du was anderes? Als wenn sich da noch irgend jemand dran erinnern könnte. Und diejenigen, die sich noch dran erinnern, arbeiten nicht mehr dort.
Komisch. Das gleiche stand schon am Dienstag in der Rhein Zeitung. Inzwischen sollen ja die neuen Unterlagen da sein. Aber genau so habe ich das vermutet. Die Behörde lässt sich viel zeit und lässt damit den Prestigeträchtigen Start (wenn man es so sehen will) zum Formel 1 Rennen platzen.
Auch wenn ich persönlich ein Fein von bürokratischen Behördengängen bin.
Aber ich glaube in diesem Fall, hatte das Ringwerk/der Hersteller mehr als genug Zeit, die Bahn angemessen ans laufen zu bringen und entsprechende Unterlagen bereit zu stellen.
Das jetzt alles urplötzlich vor dem F1 Wochenende schnell gehen muss, obwohl noch vor Monaten Teile von der Bahn herumgeflogen sind, also das finde ich nicht gerade seriös.
So wie ich das sehe, benötigt man für die Behördliche Freigabe die TÜV Freigabe. Und Für die TÜV Freigabe benötigt man die Testfreigabe. Und gerade letzteres war ja nach dem Vorfall mit der Schraube stark eingeschränkt worden. Wenn der TÜV also am Montag die Freigabe erteilt hat, ging es nicht früher.
Irgendwie verstehe ich das jetzt nicht so ganz: Zuerst wurde doch behauptet, die Bahn hätte die abschließende TÜV-Freigabe erhalten, was aber nun aufgrund der nicht möglichen Tests doch nicht der Fall zu sein scheint. Dann ist es mir ein Rätsel, weshalb man den Start überhaupt für morgen angekündigt hat, wenn man doch die Bedingungen, unter denen getestet werden darf, schon längst kannte.
Ach ja... Das gibts doch auch in anderen Parks. Nix Neues.
Die ganze Bahn sollte man abreißen, einschmelzen und daraus was Vernünftiges bauen (schade um das viele Steuergeld was da verprasst wurde). Ich bin mir nicht sicher, ob ich mich da Jemals reinsetzen werde. Ich hänge schon noch an meinem Leben. Von daher soll die Verwaltung lieber gründlich prüfen und auch alle erforderlichen Unterlagen verlangen.
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) 
Maliboy
Ich bin mir nicht sicher, ob ich mich da Jemals reinsetzen werde. Ich hänge schon noch an meinem Leben. Von daher soll die Verwaltung lieber gründlich prüfen und auch alle erforderlichen Unterlagen verlangen. 
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