So kann man das auch nachvollziehen! Nur deine Aussage über das Layout ohne Begründung ist doch ein wenig dürftig gewesen, daher auch meine Vergleiche, denn die passten darauf wunderbar.
Allerdings muss ich auch jetzt sagen, dass der genauere Vergleich mit B&M Multiloopern auch nicht der beste ist. Diese bestehen nämlich selbst bei Custom-Layout immer aus den selben mittlerweile doch "langweilig" gewodenen Elementen (Looping, Zero G Roll, Cobra Roll und als Abschluss noch einen oder zwei Flatspins). Dass der Europa Park das Rad mit dieser Bahn nicht neu erfinden wird, war eigentlich klar. Ich finde (und da komme ich auf meinen Geschmack zu sprechen) allerdings dieses Design aus PreShow, Launch, einer sehr eigenartig und interessant anmutenden Kurve und der folgenden Inversions- und Kurvenabfolge durchaus gelungen und einen Riesenschritt für die Macks in die Zukunft. Deine Meinung über die Bahn bleibt dir überlassen und die werde ich dir auch nicht nehmen, allerdings sind wir da eben leicht unterschiedlicher Meinung.
Ich hoffe, dass in den nächsten Jahren noch einige neue Fahrfiguren und auch Überkopfelemente auf den Markt kommen, die ein völlig neues Fahrgefühl vermitteln.
I''''m an orange... HEY APPLE!!! Aaahahahahahahahaha!! HEY! How do Rabbits like their beer brewed? With a lot of hops. Hahaha!!! Get it?! HOPS! Hahahaha! BLACK is beautiful...and Hardstyle is my style!
Hi MaTTes...
Genau, gute Frage das !
Hat jemand eine klare Vorstellung, was (genau) nach dem Loop bishin zur ersten Rolle folgen wird ?
Wird es gleich "rauf" in die Blockbremse gehen ?
Und nochwas : Gibt es noch jemand in diesem Forum, der sich auch öfters fragt, wie bei dem, was wir bisher kennen, 1056 m herauskommen ? Mir kommt der Parcours relativ kurz vor...
GeorgeT
Nach dem Looping wird es eine Rechtskurve in die Blockbremse geben. Wie die Kurve gestaltet werden wird (overbanked oder ggf mit einem kleinen Hump davor oder darin) kann ich auch nicht sagen. Nach der Blockbremse kommt eine Abfahrt (möglicherweise gedreht, sieht auf den bisherigen Bildern vom Fahrverlauf so aus) und dann der erste Korkenzieher.
Das mit der Länge kommt gut hin. Desert Rita hat "nur 650" Meter Strecke und die ist offensichtlich deutlich kürzer. Nimm einfach mal den Launch mit 80 Metern Länge, dann siehst du, dass die über 1000 Meter schon reell sind.
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Auf der Mack Rides Homepage mack-rides.com default.html gibt es nochmals die Infos zu BlueFire. Und
zusätzliche: In Kürze finden Sie hier weitere Informationen zum neuen Bügelsystem, den Zügen und der Anlage im Europa-Park.
Viele Grüsse
Thorsten
PowerNagel's und Karlita's, nächste Freizeitparkbesuche: Wintertraumtreffen im Phantasialand Profil Update: 23.08.2023
Auf einem der epfans.info Pics (mit dem verlinken hab ich´s nicht so...) sieht man einen sehr bodennahen Stahlrtäger kurz hinter (!) der Station...sieht sehr danach aus, als gäbe es vor dem eigentlichen Aufschwung in die Blockbremse einen (Airtime-) Hügel, wogegen ich definitiv nichts hätte
GeorgeT
Hmm dann hätte ich eher Angst und zwar vor der Heartline Roll, die schaut vom Speed her so nach der Maverick'schen Heartline Roll aus Ich denke man darf gespannt sein, was aus dem noch nicht aufgebauten Stück so wird. Ich freu mich
Der Wird so ähnlich aussehen, auf dem Fantreffen wurde das Simulationsvideo ja schon gezeigt, mit der bitte, es nciht mitzufilmen und zu Veröffentlichen. Aus der Erinnerung kann ich sagen, dass die Bahn schon an die Realität rangeht
An der Station lässt sich jetzt schon erkennen, dass sie eine Holzoptik haben wird - der Fachwerkuntergrund für eine isländische "Hütte" wurde heute angebracht
Ansonsten siehts immer besser aus!
"Wissen ist Macht" (Francis Bacon, 17. Jhdt.) "Ja sax'n di, do muas i hi!" (Bayern Park, 21. Jhdt.)
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PowerNagel
. Ich freue mich schon alleine auf die Korkenzieher. 
Ich denke man darf gespannt sein, was aus dem noch nicht aufgebauten Stück so wird. Ich freu mich 
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