Nicht nur da hinten ist der See zugeschütet worden. Auch hier im Vordergrund sieht man, dass man füher sehr viel mehr Platz zum Ufer hatte als in den letzten Jahren der Bootsfahrt. Da fuhr man doch schon fast in Ufernähe und konnte fast Blumen pflücken.
Ich bin auch froh, dass am See mal wieder etwas mehr geboten wird.
Hi,
Ich wollte zum Thema Wikingerbootsfahrt einen Beitrag aus einer Sonderlektüre des FKFs einscannen das mit der Zusammenarbeit des Phantasialands zu desen 35. Geburtstag rauskam.
Aber der Scanner ist kaputt und nun habe ich mir die Mühe gemacht und den Text selber getippt.
Wikinger Bootsfahrt
Ein Jahr nach der Eröffnung des Phantasialandes wurde bereits die erste Attraktion wieder in Rente geschickt.
Ruder-und Tretboote hatten den künstlich angelegten See bevölkert, der vom Märchenweg eingefasst wurde.
Platz machten diese für eine inspirierte Attraktion, die mit dem Anspruch des Parks im Einklang stand, die Besucher in fremde Welten zu entführen.
Am südwestlichen Ufer konnten diese inmitten einer kleinen Burg Wikingerschiffe, die ursprünglich 12 Personen fassten und aus Eichenholz waren, das irgendwann porös wurde und mitte der 70er Jahre durch Polyesterboote der gleichen Firma ersetzt wurden, die auch die Wildwasserbahnboote gefertigt hatte, entern und mit diesen auf große Entdeckungstour gehen.
Diese Polyesterboote waren in Sandwichbauweise gefertigt, was sich auch nicht als ideal herausstellte, so dass noch eine Neukonstruktion mit Wabenbauweise vonnöten war.
Der Fahrweg der Batteriebetriebenen Boote war durch zwei Führungsschienen eingefasst, die dafür sorgten, dass die gesamte Fahrt relativ nah am Ufer des Sees entlangführte.
Dies hat den einfachen Hintergrund, dass die Figuren fast ausschließlich an eben jenem installiert waren.
Eine große Ausnahme war die namensgebende Seeräuberhöhle, in der vom Boot aus verschiedene Szenen betrachtet werden konnten.
Diese war auf einen Ponton gebaut und praktischerweise direkt am Ufer aufgebaut und später zu ihren Ankerplatz geschafft worden.
Ebenso freischwimmend war auch die Schienenkonstruktion, welche durch nur wenige Stangen auf Abstand vom Ufer gehalten wurde.
Durch ein Felsentor ging es ins Innere einer Piratenstadt, wo Abtrünnige versuchten, mittels eines Rammbocks ein Tor zu öffnen.
Deren Schlachtruf "Auf gehts, Männer!" war je nach Windrichtung in der Nachbarschaft des Phantasialands zu hören, weswegen der Ton nachfolgend gedrosselt wurde.
Weitere Szenen waren Folter des Bürgermeisters durch die Piraten im stadteigenen Brunnen, die Plünderung der Schatzkammer, das nachfolgende Fest der Piraten und der Versuch einiger Gefangener, einen Hund anzulocken, der den Kerkerschlüssel bei sich führte.
Im Jahre 1978 wurde die Piratenhöhle durch einen Wintersturm verwüstet und nachfolgend abgerissen.
Dies war gleichzeitig das Ende des Titels Seeräuberfahrt nach Carthagena und der Frage, warum man in Wikingerbooten in eine Seeräuberhöhle fuhr, ohne auch nur einen einzigen Wikinger zu Gesicht bekommen zu haben.
Denn von nun an fuhren die Drachenkopfboote in eine Wikingerhöhle.
Diese war naturgemäß von der alten Gestaltung inspiriert und mit ähnlichen Szenen ausgestattet worden.
Zum Beispiel wurden die Kerkerszene und die Schatzkammer kopiert.
Und auch ein Freudenfest wurde gefeiert, nur halt in nordischer Manier.
Bis zum Ende der 90er Jahre fuhren die Boote begleitet von Karpfen, die im See heimisch sind, die Strecke auf dem ursprünglich 30.000m² großen See ab, so lange die Batterien hielten.
Wenn die Stromversorgung eines Bootes mal am Ende war, wurde einfach von dem nachfolgenden zurück in die Station geschoben und dort ausgewechselt.
Zu dem Zweck standen immer genügend Ersatzboote bereit.
Seit dem Ende der Saison 1998 ist der See verwaist, die Boote wurden ins Mirabilandia geschafft, und dient als Ruhepol im ansonsten recht eng bebauten Park.
Der Grund für die Aufgabe der Attraktion war der sinkende Wasserstand des Sees, der im hinteren Bereich bereits zu einen Sumpf geworden ist.
(c) FKF,Park&Ride Sonderausgabe:"Vom Märchenwald zu River Quest"
Zuzufügen ist noch,das der hintere Teil des Sees noch nachträglich befestigt wurde und nun sogar begehbar ist.
Zumindest können Bagger darauf stehen.
Ich hoffe,das das nun geholfen hat bei der diskussion wegen Seilen,Führungsschienen usw. geholfen hat und wir uns nun auf die kommende Attraktion WAKOBATO konzentrieren können.
Nicht nur da hinten ist der See zugeschütet worden. Auch hier im Vordergrund sieht man, dass man füher sehr viel mehr Platz zum Ufer hatte als in den letzten Jahren der Bootsfahrt. Da fuhr man doch schon fast in Ufernähe und konnte fast Blumen pflücken.
Ich bin auch froh, dass am See mal wieder etwas mehr geboten wird.
Gruß
Ingo
Der See ist nicht zugeschüttet worden, das war der Lauf der Natur.
Durch den stätig sinkenden Wasserspiegel des Sees hat sich hinten beim kleinen Muck ein Sumpf gebildet, der in den letzten Jahren aber auch ausgetrocknet ist, so dass er jetzt eine normale Landfläche ist.
Der See ist hinten wohl zusätzlich zugeschüttet worden.
Dafür wurde oben am Hotel Berggeist(Parkplatz) der Zaun entfernt und Erde mit einen Bagger nach unten befördert.
Ich war dabei und hatte das Schauspiel beobachtet.
Ob das in der Winterpause 98/99 war oder 99/00,weiß ich nicht mehr genau.
Ab dem Zeitpunkt standen dann auch die Sumpf-Warnschilder dort.
Eben auf youtube gesehen. Finde es nett vom Europapark das Zelt so lange einzulagern und nun dem Phantasialand zu geben
Hier der Link zum Video: de.youtube.com watch
Ein aktuelles Bild von heute (sry für die schlechte Quali - das Wetter heute war einfach nur Mist ):
Wie man sieht, wurde die Strecke erweitert. Sie führt nun wieder zurück in Richtung Anwohner und kommt wohl auch den anderen Schienen etwas näher (vllt doch ein Splash-Battle?). Ich glaube nicht, dass man "nur" Ziele abschießen muss, um selber nicht nass zu werden. Andere Mitfahrer zu treffen macht doch viel mehr Spaß!
Weiterhin an ein Splash Battle glaubende Grüße
Andi
PS: Heute wurde an der Berggeiststr. wieder ein LKW mit vielen neuen Schienenteilen entladen!
Alleine dieses Zelt sieht in Wirklichkeit viel größer aus, als auf allen Foto's, die ich von Wakobato gesehen habe. Ich bin wirklich gespannt, wenn es endlich fertig ist.
Alleine dieses Zelt sieht in Wirklichkeit viel größer aus, als auf allen Foto's, die ich von Wakobato gesehen habe. Ich bin wirklich gespannt, wenn es endlich fertig ist.
Schöne Bilder Und das was du geschrieben hast, haben wir uns auch gedacht, in Wirklichkeit ist es viel größer als auf Fotos.
Offtopic: Bei Black Mamba gestern hattet ihr zwei aber leider nicht viel gedult. Aber hätte auch anderes sein können, hätte ja etwas länger außer Betrieb sein können.
Viele Grüsse
Thorsten
PowerNagel's und Karlita's, nächste Freizeitparkbesuche: Wintertraumtreffen im Phantasialand Profil Update: 23.08.2023
Vielen Dank für diese wirklich schönen und interessanten Bilder.
Sie zeigen einen riesigen Fortschritt. Entweder rechnet man für den Winter einen Baustopp ein oder die Thematisierung wird aufwendiger, als wir es uns gerade vorstellen können.
Wenn Wakobato nicht pünktlich zum Start in die neue Saison eröffnet, dann weiß ich es auch nicht.
Welche Berge?
Vielen Dank Andi für die Top Bilder. Hast echt an der besten Stelle Bilder gemacht an der man sie momentan machen kann. Ich nehm es mir jedes Mal vor und vergesse es wieder. Schön, dass man durch die Lage an der du Bilder gemacht hast viele Details erkennen kann und auch den Streckenverlauf.
Habe gestern auch Bilder gemacht, aber eher Standard von den Tretbooten aus.
Da hat sich wohl ein Ponton auf den anderen Teil des Sees verirrt.
Sehr interessant finde ich die Details an den Baumhütten.
Da scheint sich das Phantasialand echt Mühe zu geben. -> Weiter so Jungs! Ihr seid auf einem guten Weg.
Hier sind noch Bilder von Migg79 aus dem Thread "Phantasialand: Neugestaltung des ehemaligen Märchenwaldes". Ich denke die passen gut in diesen Thread!
Auf der Euro Attractions Show stand eine Bootsgondel vom Phantasialand.
Die Führungsschienen die man aus dem Moviepark und Co. kennt sind Vergangenheit. die Boote werden durch einen Wasserkanal fahren und mit kleinen Schiffsschrauben angetrieben.
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