Oh Mann wie ärgerlich, ausgerechnet mein geliebter Holzgigant aus der Heide ist betroffen...ich hoffe mal, dass sie das Problem finden und so bald wie möglich beheben können.
Das mit den Fahreigenschaften stimmt, fällt mir auch so langsam immer mehr auf. Selbst ich kriege hin und wieder mal nach mehreren Fahrten leichte Kopfschmerzen. Immerhin kann man sagen, dass sich Colossos immer mehr wie übliche Woodies fährt. Wählt man allerdings nach Möglichkeit die mittleren Reihen in den Wagen, sind die Vibrationen vor allem in der Helix weniger stark und ich kann Colossos problemlos Runde für Runde fahren.
Übrigens noch ein Tipp: Bei meinem letzten Besuch habe ich mit meinem Kumpel fast nur die Single Rider Line genutzt, da man dort trotz meist recht langer Schlange schneller durchkommt. Die Einführung lohnt sich total, da pro Zug fast immer 3 oder 4 Leute aus der Single Rider Line zusteigen konnten. Wir hatten tatsächlich sogar das Glück, zweimal zu zweit in eine Reihe einsteigen zu können.
Fand die Bahn vor einigen Wochen wirklich sehr schmerzhaft - zwar noch nicht so schlimm wie in Bottrop - Fahrspaß gab es aber kaum noch.
Könnte mir auch vorstellen, dass der TÜV (Eventuell nach gesundheitlichen Besucherbeschwerden) und kein technischer Fehler an der Stilllegung beteiligt war...
Das hätte man doch aber schon zu Saisonbeginn merken müssen? Die Vorgehensweise beim Heide Park ist seltsam. Hinzu kommt, dass man das Maya-Tal zukünftig wegen intensiveren Wartungsarbeiten auch erst um 11:30 Uhr öffnet.
Hm, ich dachte gerade die Intamin-Woodies zeichnen sich dadurch aus, das jedes Schienenteil maschinell aus einem vollen Block gefräst wird und man alle Daten der Schienenteile zu Verfügung hat um die Einzelschienen bei Bedarf originalgetreu und schnell ersetzen zu können?
Sind noch rund drei Monate in dieser Saisoen. Klar, die Produktion mag 2-3 Wochen dauern und der Einbau auch noch mal 2-3 Wochen, aber dann hätte man in 1 bis 1,5 Monaten theoretisch die Anlage wieder am Laufen.
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Also so schön ich es auch fände, von einem Retracking lese ich hier noch lange nichts raus. Is ja auch nich so dass man mal plötzlich mitten in der Saison gemerkt hätte dass die Kiste sich so schrecklich fährt, dass man das niemandem auch nur einen Tag länger zumuten kann
Denkbar wäre höchstens dass es irgendwie Probleme mit Verschleiß oder sonstigem gibt die sich nach Prüfung als durch die Beschaffenheit der Schienen begünstigt herausgestellt hätten oder sonst was. Warten wir mal ab. Nach wie vor ist es mir ja eigentlich ein Rätsel wieso von den Intamin Prefab Woodies nur Colossos dieses Problem hat - andererseits wars ja auch die erste Anlage.
Bleibt nur Daumen drücken
In memory of Space Mountain - De la terre à la lune - RIP 1/16/2005
Gibt s da gerade keinen der jemanden kennt , der jemanden kennt , der dort die Toiletten putzt ? Oder muss man für interna jetzt echt ne neue Folge Undercover Stuss drehen ?
Der Heide Park gibt die Schließung von Colossos sogar in Laufschrift auf der Homepage bekannt.
Meiner Ansicht nach zeugt das von Respekt gegenüber dem Besucher, der so nicht umsonst in den Park fährt,
wenn er eigentlich nur an Colossos interessiert war.
Ich merke da nichts. Das Personal im Heide Park war durchgehend extrem freundlich und zuvorkommend bei meinen 2 Besuchen.
Und für den Banner auf der Homepage großes Lob ! In Brühl hat man den Ausfall beider Wasserbahnen z.B. gar nicht öffentlich kommuniziert.
Den Park mag ich vor allem dank dessen Umgang mit seinem Altbestand trotzdem nicht. Also kein Grund zur Aufregung...
Wenn es um die Mitarbeiter an sich geht, kann ich totnhfan nur zustimmen. Ich finde sie überwiegend sehr freundlich und sie fertigen in meinen Augen auch ordentlich ab.
Dieser Punkt hat sich meiner Meinung nach im Vergleich zu früher sogar bei manchen Bahnen verbessert. Als ich noch jünger war, war bei Big Loop meistens nur ein einziger Mitarbeiter, der ziemlich lustlos und langsam abgefertigt hat. Bei meinen letzten Besuchen waren meist 3 Mitarbeiter anwesend, die im 2-Zug-Betrieb einen Zug locker vor Ankunft des anderen fertig hatten, das geht echt immer ziemlich zackig.
Langsam tut sich was.. Das Bild hab ich gestern aufgenommen. Ein Wagen stand auf der Strecke kurz vor der Station. Außerdem hat sich ein Kran dahin verirrt
Das rote Gestell ist meines Wissens zum Einsetzen und Rausnehmen der Züge vom/aufs Gleis. Von daher gehe ich auch davon aus, das man lediglich den Zug vom Gleis nimmt und in die Werkstätten bringt um sie dort über den Winter zu prüfen und einzulagern, so wie es jedes Jahr geschieht. Da die Bahn offiziell dieses jahr nicht mehr in Betrieb gehen wird, kann man die Züge auch jetzt schon reinholen bzw. hätte das auch schon Wochen vorher machen können.
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Wählt man allerdings nach Möglichkeit die mittleren Reihen in den Wagen, sind die Vibrationen vor allem in der Helix weniger stark und ich kann Colossos problemlos Runde für Runde fahren. 
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