Das liest sich ja super. In welchem bereich von Deutschland reist Zinnecker? Bzw. ist mit einem Gastspiel auf Crange, oder Düsseldorf (Ja, ich verwende beide Plätze in einem Satz ) möglich?
Der Sinn des Lebens? Der liegt irgendwo zwischen Lifthill und Schlussbremse.
Zinnecker sind im süddeutschen Raum beheimatet und auch stärker dort unterwegs. Ausgeschlossen sind gefragte Gastspiele sicherlich nicht. Aber ich meine den Namen Zinnecker und Düsseldorf oder Crange noch nicht so gehört zu haben.
Es gibt mehrere Schaustellerfamilien mit diesem Namen im Süden Deutschlands mit mehreren Fahrgeschäften. Ob es sich um Mitglieder einer gemeinsamen Familie handelt, weiss ich nicht.
Bayern-Breaker - Zinnecker, Claudia u. Andreas (Neumarkt-St. Veit)
Tornado - Zinnecker, Alexander (Neumarkt-St. Veit)
Ranger XXL - Zinnecker, Michael (Neumarkt-St. Veit)
Frisbee / xXx - Freddy Zinnecker (Passau)
Geisterhöhle - Freddy Zinnecker (Passau)
Geistervilla - Zinnecker, Alwin u. Monika (Neumarkt-St. Veit)
Star Wars - Zinnecker, Claudia (auch E. und F. Zinnecker) > nach 2007 unter Röder unterwegs
Roll Over - Zinnecker, P. (Straubing)
Happy Monster - Zinnecker, Rudi u. Patrizia (Straubing)
Magic Venturer - Zinnecker, Claudia u. Andreas (Tacherding)
Movie World - Zinnecker, A.(lex) und A.(ngelique) (Neumarkt-St. Veit)
Super Schunkler - Zinnecker, Claudia u. Andreas (Egglkofen) => nach 2005 unter Neigert (Dingolfingen) unterwegs
Mäuse-Palast - Zinnecker, E.
Ob die hier angeführten Geschäfte noch unter diesen Schaustellern aktuell reisen ist mir ebnefalls nicht bekannt.
Auf der Webseite (die wohl nicht mehr aktuell ist) werden gelistet:
Bayern Breaker
Breakdance 3 (wurde bereits 2005 an einen niederländischen Schausteller verkauft)
Super Schunkler (wurde nach 2005 an den Schausteller Neigert aus Dingolfingen verkauft)
Magic Venturer
Der Loop Fighter ist grundsätzlich ein tolles Geschäft. Das Design, welches in der AZ abgebildet ist, finde ich ... ähem ... dann doch ein wenig "suboptimal" ... hoffentlich kommt da noch was.
Aber auf jeden Fall eine Bereicherung. Der Loop Fighter ist zur Zeit mein zweitliebstes Hochfahrgeschäft. Gefällt mir deutlich besser als der Inversion-12 von KMG, aber leider nicht ganz so gut wie der absolut tolle Inversion-XXL von Fabbri.
Huppsala, eine Gebrauchtanlage! Aber mit den LEDs sieht das Ding ja auch gar nicht mal so übel aus. Muss man sich dann eben eher abends anschauen ... hihi!
Fly Zone gefällt mir vom Design her jedenfalls deutlich besser. Das belgische Ding, das ja irgendwie nur grün ist, mag ich auch nicht sehen.
Die Gondeln können nur entriegelt werden, wenn der Ausschwung maximal 90 Grad beträgt. Genau wie beim Inversion-12 von KMG.
Ob das am Anfang, am Ende oder in der Mitte der Fahrt geschieht, liegt im Ermessen des Betreibers. Bei unserer Fahrt in Paris gab es erst volle Pulle 360 Grad, dann 90 Grad und Bremse auf, dann wieder volle Pulle rundrum mit geschlossener Bremse und am Schluss nochmal 90 Grad mit offener Bremse.
Das Fahrgeschäft sieht wirklich interessant aus. Aber wieso können die Gondeln "nur" bei einem Ausschwang von 90 Grad entriegelt werden? Wäre es ansonsten zu intensiv?
Kannst ja auf einigen Videos schauen, wie das bei 90° schon umherbummst, bei mir hats mal bei Flash die Gondelbremse nicht eingerastet, und das war kein schönes Gefühl (Flash ist nicht das gleiche, aber sehr vergleichbar). Der Arm hat nämlich nen guten Schwung!
Ich finde meine Frage eigentlich schon berechtigt. Ich bin zwar leider noch nie ein Booster (Propeller) gefahren. Aber die Dinger sehr auch ziemlich heftig aus. Meiner Meinung von außen sogar noch heftiger.
das ist der Unterschied, ein Booster (oder die vergleichbaren Dinger) drehen immer gleich schnell, bei der Inversion ist es unten schneller, da haut es einen noch mehr umher. Man muss es gefahren sein, um die Meinung nachvollziehen zu können;)
Die Kontergewichte sind beim Inversion deutlich leichter als der Personenträger. Durch diese Unwucht sind die Beschleunigungskräfte Im Tal höher. Den selben Effekt gibt es auch bei den Propellern von Mondial.
Richtig, bei den Loop Fighter müsste das ausgewogener sein. Meine Fahrt auf Fly Zone kam mir jedenfalls viel geschmeidiger und daher nicht so intensiv vor, was aber nicht weniger Spaß bedeutet. Vor allem die Looping Fahrten mit eingerasteten Gondeln machte mir bei Fly Zone durch die nach außen gerichteten Sitze deutlich mehr Spaß.
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