In Nerdforen liesst man das die ersten schwarzen Stützen stehen, direkt am Lenterbachsweg vor dem Graben. Auch anhand von Sichtungen der Firma Intamin kann man also relativ sicher von einer Achterbahn ausgehen weshalb ich das mal aus dem Klugheim Themenbereichs Thread auskoppel.
Punkte zum jetzigen Zeitpunkt mal zusammengetragen:
- Schienen / Pakete der Firma Intamin wurden auf dem Gelände gesichtet
- Vom Lenterbachsweg aus, vor dem (Launch-?)Graben, sollen bisher mehre Stützen mit einem 90° Banking aufgebaut worden sein. Die Höhe der höchsten Stütze wird zwischen 5-10m geschätzt.
Wenn tatsächlich schon die ersten Stützen stehen sollten, scheinen die da ja jetzt Nägel mit Köpfen zu machen. Da bin ich gespannt ob die das tatsächlich alles schon dieses Jahr oder erst nächstes Jahr auf die Beine stellen wollen.
Wer den Qualitätsanspruch vom PHL der letzten Jahre aufmerksam verfolgt hat,
dem dürfte aufgefallen sein, dass das PHL wirklich sehr aufwändig thematisiert
und eine Neuheit erst freigibt, wenn alles 100%-ig ist. Die Zeiten, in denen man
auf Bahnen fährt die nur halbfertig sind - sind schon lange vorbei. Und bei diesem
Anspruch in Verbindung mit einer marketing-technisch günstigeren Eröffnung zu
Beginn einer neuen Saison - schätze ich mal eher Eröffnung als großer Knall 2016.
Würde mich natürlich über eine Eröffnung in 2015 ebenfalls freuen, glaube
es aber nicht!
Auf einer Facebook Seite sind Bilder aufgetaucht auf denen Stützen zu sehen sind die auf einen overbanked turn schliessen lassen. in Richtung Strasse.Höhe kann man schlecht abschätzen.
Jetzt wird's lustig: der Geschäftsführer der Stahlbau Brehna GmbH, welche schon beim Aufbau der Stahlkonstruktion bei Chiapas involviert waren, postet auf Facebook, dass sein Unternehmen wiederum im Stahlbau für den Klugheimbereich tätig ist. Soweit so unspannend. Außerdem postet der gute Mann, dass dort bald eine der schnellsten Achterbahnen in Europa mit Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h eröffnet. Ich weiß gar nicht, wie witzig ich das finden soll? Ist das ernst gemeint? Dann freut sich das PHL bestimmt über einen so seriösen Geschäftspartner, nach dem Theater, was sie mit Fotos etc. machen. Oder ist das Gerücht noch Popcornverkäufiger, als Popcornverkäufig, zumal die, ebenfalls topseriösen, Screamscape Jungs die Info als erstes gepostet haben.
Beides ist zum Brüllen komisch, unabhängig des Wahrheitsgehalts.
Die Bilder, die der Geschäftsführer der Stahlbau Brehna GmbH mit in seinem besagten Post geschrieben hat wurden vor Löschung von Fixen Usern schon gespeichert und kursieren im Internet. Leider sind die Bilder scheinbar schon was Älter da man hier keinerlei Stützen sondern nur den bekannten Graben und einige Fundamente für Stützen erkennt. Intressant ist, das man sehr gut die Ausmaße der Baustelle erkennen kann. So wurde auch der Übergang von der Colorado Adventure Halle zum neuen Themenbereich der im Winter noch komplett mit einer Holzpalisade getrennt wurde durch eine Basaltsteinmauer ersetzt. Somit zieht sich die Basaltsteinmauer jetzt von Chiapas über die Ecke bis hin zum Feng-Ju-Palace.
Er bezog sich auf die von Nordisc angesprochenen Bilder und nicht auf das von dir verlinkte. Dass die Stützen übrigens die 30m Marke knacken, würde ich eher bezweifeln. 30 Höhenmeter vom Graben aus sind aber wohl realistisch.
Ja genau, kann man ja auf einschlägigen Seiten finden. Ich hab mal einen Screenshot gemacht, weil ich über so viel Blödheit tatsächlich verwundert war. Wobei die Löffelharts ja das ganz Dicke Ei rausholen, wenn Sie Zeit haben Baustellenfotos von pickeligen Halbstarken in irgendwelchen Nerdforen zu sanktionieren. (Wer die Ironie findet, darf sie behalten).
Sollten die 130 km/h stimmen: wäre das ein Rekord für einen LSM Launch?
Das klingt ja ganz gut, aber so groß ist die Fläche des neuen Coasters ja nun auch nicht, um 130km/h irgendwie unter zubringen. Ich glaube kaum, dass das PHL extrem in die Höhe bauen wird. Oder denke ich gerad total quer?!
Ach was sollst, sche∗∗s egal, ich sitz ja nicht drin...stellen wir die Maschine nun auf quälen! Runter von der Bremse und los geht's!
Ich finde die Stützen jetzt schon höher, als ich es erwartet hätte...
Wenn man bedenkt, dass es bis in den Graben runter noch einige Meter sind, kann ich mir durchaus eine bis zu dreistellige Geschwindigkeit vorstellen.
Das klingt ja ganz gut, aber so groß ist die Fläche des neuen Coasters ja nun auch nicht, um 130km/h irgendwie unter zubringen.
Kann man so pauschal nicht sagen. Ich finde die Fläche schon ordentlich. Guck dir in den einschlägigen Schmuddel-Coasterforen ruhig mal die Skizzen an. Und was die Höhe von Taron der Bahn angeht: Die ist von Keller bis Dachgeschoss bereits höher als Maverick. Wieso sollten da keine 130 Sachen machbar sein?
Ich denke dass die Hälfte der Mystery Castle Schienen von Intamin wieder abgebaut werden (werden ja eh selten genutzt). Dann geht ein Launch von der neuen Fläche durch den alten Jet-Tunnel ins MyCa rein und der Zug schießt die Wand hoch. Dann geht's außen wieder runter und auf der offenen Wasserfläche vor River-Quest gibt es dann eine riesen Helix.
Wenn die das doch nicht so machen, findet sich auf der Fläche wirklich genug Platz auf dem Intamin sicherlich viel geschicktes rumgekurve unterbringen kann. Vielleicht gibt's ja auch ein paar Effekte. Eine Fallschiene wie bei Thirteen (Alton Towers) könnte ich mir sehr passend vorstellen.
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