Natürlich schneidet der Movie Park oft nicht gut ab, weil er ziemlich nah am Phantasialand ist und sich damit messen muss. Diese Achterbahn sieht aber klasse aus und war genau die richtige Entscheidung. Zusammen mit Van Helsing's Factory hat man am Ende bestimmt zwei tolle Achterbahnen, die den Park aufwerten. Die neueren Anlagen zeigen auch, dass der Park mittlerweile richtig gut thematisiert. Dass der Mystery River vor sich hin gammelt und auch andere alte Attraktionen eben die gleichen Probleme aufweisen, wird man irgendwann auch noch anpacken. Bisher hatte der Park aber keine Thrillachterbahn im Angebot, die zu Mehrfachfahrten einlädt. Anders als in Brühl musste man sich da erst einmal richtig aufstellen, obwohl man schon zwei Großanlagen hat.
Der Weg ist das Ziel und da macht der Park meiner Meinung nach viel richtig. Die prominente Stelle am Eingang tut ihr übriges.
Ich bin echt mal gespannt auf diese Immelmann - Heartline Roll Kombination, den verkappten Stengel-Dive ins Gebäude und den (ich nenne es mal) Double-Down beim ersten Airtime Hügel (für mich sind es daher auch nur 2) nach dem Gebäude.
Sieht echt sehr sehr spaßig aus und ich freue mich schon auf den nächsten Fanday
Steht schon ein Datum fest?
Es gibt immer einen Grund sich zu freuen. ... warum eigentlich nur einen? First Public Rider on Raik - 29/06/2016
Ich denke mal, Christian meinte den Termin für den Fanday 2017. Der wird vermutlich im September stattfinden, da die Schulferien in NRW bis Ende August gehen.
Bei der Eröffnung der Bahn tippe ich mal auf Saisonbeginn und rechne mit einer standesgemäßen VIP-Eröffnung inklusive William Shatner, Patrick Stewart und Chris Pine - getreu dem Motto "Hollywood in Germany".
Wil. Mit nur einem L. Wenn schon rumnerden, dann richtig
Bloß fürchte ich, der wäre beim "normalen Publikum" zu unbekannt, viele kennen ja auch nur die Filme und weniger die Serien...
No heed for shadows on your way, that try to steal your laughter!
Nicht so ganz, aber ich denke, dass der Park in den nächsten 10 Jahren sicherlich andere Prioritäten hat. Ein Abriss ist sicherlich wahrscheinlicher, aber hoffen darf man ja noch.
Im Prinzip ist doch egal was man dort macht: Wird es neu thematisiert, meckern die Leute rum, weil es umthematisiert wird - ist ja noch der selbe Ride.
Wird abgerissen, meckern die selben Leute, weshalb man den guten Rapid entfernt.
Wid nichts gemacht, ist's auch nicht richtig.
@Bends:
Ich glaube kaum, dass es hier im Forum jemanden gibt, der über eine gute Umthematisierung von z. B. Mystery River meckern würde. Beim "normalen" Publikum mag das anders aussehen und es kostet natürlich ne Stange Geld, ohne dass man den Gästen eine wirklich neue Attraktion bieten kann. Wenn ich daran denke, was nach dem Abriss von CCC an der Stelle entstanden ist, so halte ich dies für eine schlechte Option.
Der Punkt ist doch, ab welchem Grad der Renovierung kann man das ganze auch werbewirksam vermarkten - denn sicher ist, wenn man das ganze vernünftig machen will, muss man viel Geld in die Hand nehmen.
Und doch, auch hier würde gemeckert werden. Spätestens wenn bei Eröffnung nicht mindestens das gleiche Gefühl kommt wie im Premierenjahr von "Die unendliche Geschichte".
Da liegt eben das Problem. Die Leute wollen Neuheiten, werbewirksame Neuheiten, z.B. neue Coaster. Eine Komplettrenovierung des Rivers kostet mit Sicherheit nicht viel weniger, müsste aber schon komplett "anders" sein, um als eche Neuheit durchgehen zu können. Mit einem renovierten River lässt sich halt nicht so toll werben, denn es ist ja eben nicht "neu". Da das Geld beim Investor wohl nicht auf den Bäumen wächst, wird man wohl oder übel lieber in Neubauten investieren.
Das fing mit der damals halbherzigen Umgestaltung von der "Unendlichen Geschichte" zum "Mystery River" an und endet heute beim komplett heruntergekommenen Ride. Warum da an einigen Stellen nicht wenigstens der Pinsel geschwungen wird, bleibt mir ein Rätsel. Sicher, die Substanz dürfte grottig sein. Aber so vergammelt wie sich alles im Moment präsentiert, ist es ja auch kein Zustand. Da ist doch alles besser als das, was man jetzt sieht.
Aber richtig, der Park setzt andere Prioritäten, das merkt man und deshalb denke ich auch eher an einen Abriss. In Zukunft.
Teuer ist nicht die Umthematisierung, sondern die Entsorgung des alten Materials. Ich glaube nicht, dass ein Abriss viel billiger wäre als wenn man den reinen Ride stehen lassen würde und es dann halt durch die Botanik geht ...
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