Dritter 4D Coaster von S&S entsteht im Dinosaur Park (cn)

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Teliuss Neu 16.02.2010 Dienstag, 16. Februar 2010 23:04 0 gefällt das
Teliuss Liam Kreutschmann Deutschland . NW	coastersandmore Der amerikanische Achterbahnhersteller S&S Worldwide hat offiziell verkündet, dass zur Saison 2011 ein weiterer 4D Coaster ausgeliefert wird. Die bislang eröffneten Bahnen im kalifornischen Six Flags Magic Mountain und japanischen Fujikyu Highland bei Tokio bieten aussergewöhnliche Fahrzeuge mit seitlich zur Schiene auskragenden, um die Querachse drehbaren Sitzgondeln. Dabei ermöglicht eine zweite, in die Hauptschiene integrierte Führungsschiene kontrollierte Rotationsbewegungen von rund 360°. Während der Wagen bis zu 65 Meter in die Tiefe beschleunigt oder eine Steilkurve absolviert, rotiert der Fahrgastträger einem festen Ablauf folgend um 360° vor- und rückwärts. Fuhr man gerade noch rückwärts, wirbelt der Sitz in einem Sekundenbruchteil um die eigene Achse und der Fahrgast stürzt das Gesicht nach vorn gerichtet gen Boden, fliegt wie Superman im Bügel hängend haarscharf an Stahlträgern vorbei oder rotiert wild umher, während der Zug im gleichen Moment vertikal aufgestellte Kehrtwenden absolviert. 4D Coaster Nummer Drei wird im chinesischen Dinosaur Park in Changzhou eröffnen. Das Stahlungetüm wird wie bereits die japanische Anlage Eejanaika einen 76 Meter hohen Lifthügel bieten, von welchem die siebenreihigen Züge auf knapp 130 Stundenkilometer beschleunigen werden. Das Layout wurde bislang nicht weiter kommuniziert, wird aber ähnliche Elemente wie die Anlage bei Tokio bieten. Dass nach dem turbulenten Prototypen aus dem Jahre 2001 ein zweiter und nun bereits dritter Nachfolger präsentiert wird, zeigt das steigende Vertrauen der Parkbetreiber in die verbesserten S&S Züge der dritten Generation, welche seit einem Jahr im Six Flags Magic Mountain im Einsatz sind. So innovativ das Fahrerlebnis auch anmutet, ausgereift war die Technik auf dem Prototypen X nicht. Das Stahlungetüm mit seinen fast sieben Meter breiten, wie ein Koloss anmutenden tonnenschweren Fahrzeugen gestaltete sich zum Albtraum für Betreiber und Hersteller. Während Six Flags fast das doppelte des Initialinvestments in die Anlage pumpte, trudelte der Hersteller Arrow Dynamics in die Pleite. S&S aus Utah sicherte sich 2003 mit dem Aufkauf von Arrow Dynamics die Patentrechte und Konstruktionszeichnungen, doch für Brancheninsider war das Kapitel X beendet. Die von Marketing und den Medien zur "ultimativen" Achterbahn proklamierte Anlage erschien als einmalige Totgeburt zu enden. Anlage Nummer Drei belehrt eines Besseren und zeigt, dass der chinesische Markt nach zwei Luftdruck Katapultcoastern von S&S für 2010 hohes Vertrauen in den experimentierfreudigen Hersteller setzt. Für den europäischen Markt scheint das Kapitel 4D Coaster bislang keine nachhaltige Option zu sein, obwohl S&S in jüngster Zeit verstärkt versuchte, diesen Anlagentyp zu platzieren. Ein potentieller europäischer Interessent, die Merlin Gruppe, soll sich bereits für Anlagen des Schweizer Hersteller Bolliger & Mabillard entschieden haben, bei der die Sitze ebenfalls wie beim 4D Coaster angeordnet sind, jedoch die wartungsfreudige Drehmechanik nicht bieten. Quelle + Bilder: coastersandmore.de 4d.shtml	0 gefällt das
Balmera Neu 17.02.2010 Mittwoch, 17. Februar 2010 20:03 0 gefällt das
Balmera Boris Deutschland . NW	coastersandmorezeigt das steigende Vertrauen der Parkbetreiber in die verbesserten S&S Züge der dritten Generation, welche seit einem Jahr im Six Flags Magic Mountain im Einsatz sind. Verbesserte Züge? Ich mag mir nicht ausmalen wollen, wie das Fahrerlebnis auf den alten Zügen gewesen sein muss.	0 gefällt das
DragonKhan Neu 17.02.2010 Mittwoch, 17. Februar 2010 20:08 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Dabei geht es weniger um das Fahrerlebnis, sondern mehr um die Wartung. Bei X waren die Züge extrem schwer, und weil sie aus vielen Einzelteilen bestanden sehr wartungsanfällig. Die neuen sind deutlich leichter und wartungsfreundlicher.	0 gefällt das
Peteronline Neu 17.02.2010 Mittwoch, 17. Februar 2010 21:38 0 gefällt das
Peteronline Deutschland . BY	Wie lässt sich das Fahrgefühl beschreiben? Ich kann mir das gar nicht vorstellen...	0 gefällt das
Balmera Neu 17.02.2010 Mittwoch, 17. Februar 2010 21:51 0 gefällt das
Balmera Boris Deutschland . NW	Es gibt einige Momente wo man das Gefühl hat, komplett schwerelos zu sein. Und das (im Gegensatz zur normalen Sitz-Airtime) genau abgepasst während der Drehung der Sitze. Dazu kommt dann noch das Gefühl der absoluten Orientierungslosigkeit. Hat was.	0 gefällt das
scars Neu 18.02.2010 Donnerstag, 18. Februar 2010 01:45 0 gefällt das
scars Neckarsulm Deutschland . BW	ZitatEin potentieller europäischer Interessent, die Merlin Gruppe, soll sich bereits für Anlagen des Schweizer Hersteller Bolliger & Mabillard entschieden haben, bei der die Sitze ebenfalls wie beim 4D Coaster angeordnet sind, jedoch die wartungsfreudige Drehmechanik nicht bieten. Ich find diesen Teil viel interessanter, was für ein B&M Typ soll das sein?	0 gefällt das
DragonKhan Neu 18.02.2010 Donnerstag, 18. Februar 2010 02:29 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Ein neuer. Ähnlich dem Intamin Wing Rider.	0 gefällt das
Peteronline Neu 21.02.2010 Sonntag, 21. Februar 2010 16:53 0 gefällt das
Peteronline Deutschland . BY	Frage als nicht-Techniker: was ist an der Drehmechanik so wartungsanfällig? Ich bin immer davon ausgegangen, dass die Drehung frei erfolgt und lediglich eine Arretierbremse zum stoppen für z.B. in der Station bereitsteht. Die Drehmechanik würde ich als Laie technisch also mit den Gondeln von Cyperspace (Propeller) vergleichen und dort funktioniert's ja schließlich auch problemlos.	0 gefällt das
Tupaii Neu 21.02.2010 Sonntag, 21. Februar 2010 17:03 0 gefällt das
Tupaii Fabian Hamburg Deutschland . HH	Die Drehung der Gondel wird durch einen zweiten Führungsstrang außen auf der Backbone realisiert -durch den Abstand dieses Strangs zur Gondel wird deren Position exakt vorgegeben, sie ist also nicht frei drehbar gelagert wie beispielsweise bei den Mondial Capriolos.	0 gefällt das
Snoop Neu 21.02.2010 Sonntag, 21. Februar 2010 17:08 0 gefällt das
Snoop Stefan Fliß Herten Deutschland . NW	Hier ein interessanter Artikel von Coastersandmore über Ejanaika und dessen Technik: coastersandmore.de eejanaika.shtml	0 gefällt das
Tejay Neu 25.02.2010 Donnerstag, 25. Februar 2010 14:35 0 gefällt das
Tejay Thorsten Janke Bochum Deutschland . NW	Ein Artikel bei ParkWorld. parkworld-online.com S_S_4th_Dimension_Coaster_for_China.html Dieses Jahr 2010 gibt es auch schon eine Expansion: - Family Coaster von Zamperla (I) - Huss King Kong - Combo Tower (S&S) - Huss Sky Tower	0 gefällt das
Teliuss Neu 12.08.2010 Donnerstag, 12. August 2010 02:09 0 gefällt das
Teliuss Liam Kreutschmann Deutschland . NW	Ein Paar Eindrücke von den massiven Erweiterungen: Quelle: images.dayoo.com 5960838767251865318.jpg Quelle: images.dayoo.com 8499553712168190898.jpg Quelle: img.ifeng.com 3f1b29a4b04bf4b0624cf9b268854b57.jpg Quelle: changzhou.gov.cn 5821265591598754.jpg Quelle: themeparkreview.com changzhou_27-1.jpg Quelle: themeparkreview.com king_kong_china_mai2010.jpg	0 gefällt das
thedoomass Neu 12.08.2010 Donnerstag, 12. August 2010 02:35 0 gefällt das
thedoomass Deutschland . BY	Schade so eine geile Coasteridee nur aus diesem Hause gebieten zu bekommen können und dass diese Art Coaster nicht so leicht ausserhalb Europas zu haben sein wird. (dieser Beitrag gilt allgemein den 4D-Coastern).	0 gefällt das
Siwu Neu 12.08.2010 Donnerstag, 12. August 2010 03:51 0 gefällt das
Siwu Simon Deutschland . RP	Der Coaster ist ja mal extrem kurz. Das geht mal GARNICHT.	0 gefällt das
DragonKhan Neu 12.08.2010 Donnerstag, 12. August 2010 07:45 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Nur weil das Ding nicht so massiv ist wie die zwei Vorgaenger ist es gleich zu kurz? Mal so als Info: Die urspruenglichen Modelle die von Arrow angeboten wurden waren nochmals um einiges kleiner.	0 gefällt das
Mike 89 Neu 12.08.2010 Donnerstag, 12. August 2010 12:22 0 gefällt das
Mike 89 Deutschland . HE	Aber wiso nicht so groß? Die Bahn soll doch Baugleich werden mit Eejanaika. Gleiches Layout nur glaub ich ein paar Meter niedriger aber immer noch höher als X2	0 gefällt das
Tejay Neu 25.06.2011 Samstag, 25. Juni 2011 08:13 0 gefällt das
Tejay Thorsten Janke Bochum Deutschland . NW	Auf RCDB gibt es ein Baustellenschildhinweisfoto.	0 gefällt das
Tejay Neu 04.11.2011 Freitag, 04. November 2011 09:16 0 gefällt das
Tejay Thorsten Janke Bochum Deutschland . NW	Scheint auch bald fertig zu sein: vhcoasters.com	0 gefällt das
Tejay Neu 15.05.2012 Dienstag, 15. Mai 2012 20:35 0 gefällt das
Tejay Thorsten Janke Bochum Deutschland . NW	Testfahrten und geöffnet. screamscape.com dinosaur_land_park.htm	0 gefällt das
Dobeg One Neu 24.05.2012 Donnerstag, 24. Mai 2012 09:39 0 gefällt das
Dobeg One Dominik Becker Essen Deutschland . NW	Und heute in der Bild. Die krasseste Achterbahn. Mal wieder. bild.de dinoconda-achterbahn-china-freizeitpark-24288264.bild.html MFG, Dobeg One	0 gefällt das
X-Force_Flash Neu 24.05.2012 Donnerstag, 24. Mai 2012 19:04 0 gefällt das
X-Force_Flash Thomas Deutschland . BW	Will nicht wissen, wieviele Bild Leser jetzt sagen "Da fährt man ja die Hälfte Kopfüber".. Schon kurz, aber hat schon Bumms denk ich mal..	0 gefällt das
Kaffe Neu 24.05.2012 Donnerstag, 24. Mai 2012 23:11 0 gefällt das
Kaffe Deutschland . NW	Da wird einem ja schon schlecht bzw. wird k.o. geschlagen bevor man am Lift angekommen ist...	0 gefällt das
DragonKhan Neu 25.05.2012 Freitag, 25. Mai 2012 04:45 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	X-Force_FlashWill nicht wissen, wieviele Bild Leser jetzt sagen "Da fährt man ja die Hälfte Kopfüber".. Schon kurz, aber hat schon Bumms denk ich mal.. Denke mal der uebliche Bild Leser checkt das nichtmal dass man die Haelfte "kopfueber" ist im Video. Und kurz? Auch diese Anlage ist laenger als die damals von Arrow vorgestellten Standardmodelle. Bei 4D Coaster darf man keine enormen Laengen erwarten ... Aber cooles Video! Wollte schon immer mal so ein "fixiertes POV Video" bei einem 4D Coaster!	0 gefällt das

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