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| Autor | Nachricht | Aktionen | ||
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| YPoC Neu 22.09.2007 Samstag, 22. September 2007 19:00 | ||||
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YPoC
Yannick Köln Deutschland . NW |
Ich war mir nicht mehr gaanz sicher, kann also sein, dass ich mich vertan hab. Die 270g stimmen aber laut einer Reportage die vor ca. 4-5 Jahren auf n-tv lief. | |||
| Miro Neu 22.09.2007 Samstag, 22. September 2007 19:15 | ||||
Miro
Miro Deutschland . NW |
Ehrlich gesagt sieht man an den technischen Problemen von KingdaKa (momentan Höchste / Schnellste), dass so langsam das Limit erreicht ist. Irgendwann geht die Kosten/Nutzen Grätsche auch ZU arg auseinander.
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| multimueller Neu 22.09.2007 Samstag, 22. September 2007 19:19 | ||||
multimueller
Tom Deutschland . NW |
Schon mal von einem Stuhl gesprungen? Die negative Beschleunigung bei der Landung auf dem Boden auf Höhe der Fußsohlen, dürfte den Werten entsprechen. | |||
| Buster Neu 22.09.2007 Samstag, 22. September 2007 19:33 | ||||
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Buster
Deutschland . NW |
Bisher kannte ich nur das hier: de.wikipedia.org David_Purley - 178g
Beim Sprung vom Stuhl mit nackten Füßen auf Beton könnten diese 270g evtl. tatsächlich an den Fußsohlen auftreten, aber das ist in diesem Zusammenhang natürlich uninteressant. Es geht ja um den ganzen Körper oder zumindest um den Kopf. Und dort ist dann die Belastung natürlich deutlich niedriger. Nebenbei bemerkt: Kunstflieger erfahren und überleben durchaus Beschleunigungen jenseits der 10g; und das ganz ohne Spezialanzüge. |
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| multimueller Neu 22.09.2007 Samstag, 22. September 2007 20:02 | ||||
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multimueller
Tom Deutschland . NW |
Gut, anderes Beispiel: Bei manchen Beiträgen auf onride.de haue ich regelmäßig mit dem Kopf auf die Tischkante. (Warte mal... wo ist der Smiley  DjTooMass verzeih mir). Das sind vergleichbare Beschleunigungen, und ich habe das bislang auch immer überlebt. |
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| Too-Mass Neu 23.09.2007 Sonntag, 23. September 2007 06:11 | ||||
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Too-Mass
Deutschland . HE |
Hey Multimueller, kein Thema, ich ziehe da in Moment öfter die Variante mit mehr Anlauf vor, die andere Variante betäubt nicht mehr gut genug:
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| redunzelizer Neu 24.09.2007 Montag, 24. September 2007 23:40 | ||||
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redunzelizer
Stephan Deutschland . NW |
Nein. Bitte nicht schon wieder so einen Unfug verbreiten! Wie andernorts bereits ansatzweise ausgeführt: G-Kräfte haben absolut nichts mit der (Fahr-)Geschwindigkeit oder Höhe zu tun, sondern ausschliesslich mit Geschwindigkeitsänderungen über die Zeit! Beispiel: ICE bei 300kmh, in 600m Höhe (über Meeresspiegel): 1G +/- ca. 0,15G  |
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