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Autor | Nachricht | Aktionen | ||
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X-Force_Flash Neu 23.09.2011 Freitag, 23. September 2011 13:48 | ||||
![]() Thomas Deutschland . BW |
Ist bei Intimidator 305 auch so, könnt mir nicht mehr vorstellen, als das man vorm Schluss noch bisschen Airtime hat.. | |||
Luis Neu 23.09.2011 Freitag, 23. September 2011 14:03 | ||||
![]() Luis Bachmann Deutschland . BW |
Ja, das stimmt. Hauptsächlich bei den neueren Bahnen sind die Bremsen wesentlich steiler. Z.B. bei SilverStar kommt sie mir nicht so steil vor.
Ich glaub jedoch der Grund dafür ist eher ein technische Aspekt. Airtime ist da, glaub ich, nur ein positiver Nebeneffekt. |
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DragonKhan Neu 23.09.2011 Freitag, 23. September 2011 14:30 | ||||
![]() Niederlande |
Würde mal behaupten dadurch ist sichergestellt dass bei den Wirbelstrombremsen der Zug mit konstanter Geschwindigkeit weiterrollt anstatt (fast) stehen zu bleiben ... | |||
schrubber Neu 23.09.2011 Freitag, 23. September 2011 14:52 | ||||
![]() Deutschland . HE |
Siehe Pegasus. | |||
Luis Neu 24.09.2011 Samstag, 24. September 2011 00:18 | ||||
![]() Luis Bachmann Deutschland . BW |
Ja, das denk ich auch. Aber kann ein Zug überhaupt von Wirbelstrombremsen komplett zum stehen gebracht werden? | |||
MCI Neu 24.09.2011 Samstag, 24. September 2011 09:16 | ||||
![]() Deutschland . RP |
Ich denke Bjoern hat Recht, ein steilerer Brakerun sorgt dafür, dass der Zug nicht stehen bleibt, sondern mit konstanter (niedriger Geschwindigkeit) weiterrollt. Außerdem braucht man so keine Reibräder, o.Ä um den Zug wieder von da weg zu bekommen, sollte er (warum auch immer) dort oben stehen bleiben... | |||
DragonKhan Neu 24.09.2011 Samstag, 24. September 2011 10:24 | ||||
![]() Niederlande |
Wenn man die Reibung ausser Acht laesst nein. Deswegen gibt es nach Wirbelstrombremsen immer noch mindestens ein Set pneumatischer Bremsen. Je nachdem wie steil der Brakerun mit Wirbelstrombremsen ist kann man die Geschwindigkeit variieren. Umso flacher umso langsamer schleicht der Zug weiter. Bevor die Brakeruns steiler wurden wurde das "Problem" mit runterfahrenden Bremsen geloest. Siehe zum Beispiel die letzten Bremsen von Top Thrill Dragster. Wenn diese defekt sind kann man zusehen wie der Zug mit Schneckengeschwindigkeit in die Station rollt. Da ist die Loesung einer Bremse mit Gefaelle natuerlich eine perfekte Loesung! So kann eine genuegende Geschwindigkeit garantiert werden und mechanische Komponente wie runterfahrende Bremsen sind nicht mehr noetig. Schoenes Beispiel fuer "sehr steile Wirbelstrombremsen" sind Freefall Tower. ![]() |
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Tejay Neu 04.11.2011 Freitag, 04. November 2011 09:11 | ||||
![]() Thorsten Janke Bochum Deutschland . NW |
Neue Baufotos:
cwmania.com viewtopic.php |
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Tejay Neu 17.11.2011 Donnerstag, 17. November 2011 00:09 | ||||
![]() Thorsten Janke Bochum Deutschland . NW |
New pics:
themeparkreview.com viewtopic.php themeparkreview.com viewtopic.php |
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Luis Neu 17.11.2011 Donnerstag, 17. November 2011 01:20 | ||||
![]() Luis Bachmann Deutschland . BW |
Sieht schon ziemlich groß aus. Die Bahn wird ja wesentlich höher als Silverstar. | |||
TiDra Neu 17.11.2011 Donnerstag, 17. November 2011 02:26 | ||||
![]() Tim Düren Deutschland . NW |
Der First Drop sieht echt interessant aus mit dieser Backbone Konstruktion, welche als Stütze später dient. ![]() |
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Luis Neu 17.11.2011 Donnerstag, 17. November 2011 18:44 | ||||
![]() Luis Bachmann Deutschland . BW |
Ja, ich find das sieht ziemlich ungewohnt aus. Ich find die Backbone sollte eher in der Farbe der Stütze gefärbt sein. | |||
Tejay Neu 22.11.2011 Dienstag, 22. November 2011 23:10 | ||||
![]() Thorsten Janke Bochum Deutschland . NW |
Der Lifthill steht.
themeparkreview.com viewtopic.php |
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Tejay Neu 23.11.2011 Mittwoch, 23. November 2011 08:54 | ||||
![]() Thorsten Janke Bochum Deutschland . NW |
Schon interessant, wenn man sieht, dass der Beginn der Bremsstrecke bei dieser Anlage so hoch ist, wie der Looping der Nachbaranlage.
![]() Quelle: themeparkreview.com dscn7225_0.jpg |
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Der Der Dongt Neu 05.12.2011 Montag, 05. Dezember 2011 15:53 | ||||
![]() Deutschland . BY |
Es gibt neue Bilder!
cwmania.com thumbnails.php |
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Der Der Dongt Neu 23.12.2011 Freitag, 23. Dezember 2011 19:48 | ||||
![]() Deutschland . BY |
Auch hier gibts mal wieder neue Bilder!
Das mit dem sehr Tief liegendem Kettenrücklauf sieht schon etwas gewöhnungsbedürftig aus. CW Facebook page |
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Küppi Neu 23.12.2011 Freitag, 23. Dezember 2011 20:04 | ||||
![]() Christian Küppers Deutschland . NW |
Kann es sein, dass du den Kettenrücklauf mit der langen schrägen Bremsstrecke verwechselst?! ![]() |
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Der Der Dongt Neu 23.12.2011 Freitag, 23. Dezember 2011 20:36 | ||||
![]() Deutschland . BY |
Wäre möglich obwohl ich selbst jetzt beim zweiten mal Hinsehen immer noch nicht genau erkennen kann, was es ist. | |||
Guitar_Sly Neu 23.12.2011 Freitag, 23. Dezember 2011 22:56 | ||||
![]() Danny Deutschland . TH |
Es ist die Bremsstrecke, diese beginnt quasi auf Höhe der Liftkuppe des daneben liegenden Loopers. ![]() |
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Luis Neu 24.12.2011 Samstag, 24. Dezember 2011 16:49 | ||||
![]() Luis Bachmann Deutschland . BW |
Ja, das ist kein Kettenrücklauf, sondern die Bremsstrecke der Bahn.
Aber stimmt, Kettenrücklauf, wo ist der eigentlich? Wird der noch montiert? Oder bekommen die neuen B&M Bahnen andere Rückläufe? |
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Warwas Neu 24.12.2011 Samstag, 24. Dezember 2011 17:19 | ||||
![]() Daniel Deutschland . NW |
Nette kleiner Drop!!! ![]() Gruß Daniel |
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Der Der Dongt Neu 15.01.2012 Sonntag, 15. Januar 2012 11:47 | ||||
![]() Deutschland . BY |
Neue Bilder:
Quelle |
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DragonKhan Neu 15.01.2012 Sonntag, 15. Januar 2012 14:25 | ||||
![]() Niederlande |
Das Gewicht der Kette wäre mal eine Info! Gab es ja noch nie so lange auf einem Giga! ![]() |
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B00nfire Neu 16.01.2012 Montag, 16. Januar 2012 00:14 | ||||
B00nfire
Deutschland . SL |
Ich bekomm Tränen in die Augen wenn ich sehe, auf welcher Höhe die Bremsen sind...
Soviel Energievernichtung, eigentlich schade. |
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DragonKhan Neu 16.01.2012 Montag, 16. Januar 2012 00:16 | ||||
![]() Niederlande |
Coaster dieser Höhe waren noch nie sonderlich haushaltend mit der Restenergie. ![]() Ich mein, es gibt Anlagen da fällt man von 120m direkt in die Bremse! ![]() |
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