Unglaublich, er fuhr: Ring Racer @ Nürburgring (D)

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Wuze Neu 16.07.2009 Donnerstag, 16. Juli 2009 19:43 0 gefällt das
Wuze Deutschland . NW	volksfreund.de Panne-an-Nuerburgring-Achterbahn;art1129,2142969 Hier der Link zum Artikel der das nochmal bestätigt.	0 gefällt das
bestdani Neu 16.07.2009 Donnerstag, 16. Juli 2009 20:04 0 gefällt das
bestdani Deutschland . BW	Hoffentlich mache ich mir unnötiger Weise sorgen um den "Doppellaunch".	0 gefällt das
Pinhead Neu 16.07.2009 Donnerstag, 16. Juli 2009 20:07 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	Ich mache mir derweil Sorgen, ob der überhaupt jemals mit 217kmh an den Start gehen wird.	0 gefällt das
Bullrich Neu 16.07.2009 Donnerstag, 16. Juli 2009 20:38 0 gefällt das
Bullrich Ulrich Nörenberg Deutschland . NW	Ich weiss ja nicht wie der Zeitplan ausschaut, aber die werden sich bestimmt Luft gelassen haben bis zum Launch-Termin.	0 gefällt das
Pinhead Neu 16.07.2009 Donnerstag, 16. Juli 2009 20:49 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	Ist natürlich möglich, das man sich ein kleines Luftpolster geschaffen hat, bestimmt sogar. Nur ob ein "Defekt" in diesem Luftpölsterchen einkalkuliert war, darf ernsthaft bezweifelt werden	0 gefällt das
Warwas Neu 16.07.2009 Donnerstag, 16. Juli 2009 21:07 0 gefällt das
Warwas Daniel Deutschland . NW	Bin ja mal gespannt. Im Radio meinten se das das nix wird bis zu DTM. Ich hoffe aber mal nicht. Gruß Daniel	0 gefällt das
Bullrich Neu 16.07.2009 Donnerstag, 16. Juli 2009 23:31 0 gefällt das
Bullrich Ulrich Nörenberg Deutschland . NW	Ja hoffentlich wird das was zu dem onride-Treffen! So lange hin ist das ja auch nicht mehr. Vielleicht hört man die Tage ja mehr	0 gefällt das
moep82 Neu 17.07.2009 Freitag, 17. Juli 2009 12:07 0 gefällt das
moep82 Deutschland . HE	ZitatWollen wir mal hoffen, das die pneumatische Variante nicht ganz so "störanfällig" ist, wie die hydraulische Version, die ja gerne öfters für den ein oder anderen (längeren) Ausfall sorgt Das hoffe ich auch. Gibt ja leider öfters Probleme damit	0 gefällt das
sebyK Neu 17.07.2009 Freitag, 17. Juli 2009 13:18 0 gefällt das
sebyK Erkelenz Deutschland . NW	Meines Wissens nach sollte der ring°racer schon im Mai mit den Testfahrten beginnen - Ende Mai war grade einmal der Schienenschluss - und zur Forml 1 das Ganze, also ring°Boulevard, -werk und -racer eröffnet werden. Das hat ja eindeutig nicht funktioniert, es ist ja letztendlich alles noch nicht fertig. NBichtmal die Außenfassade am neuen Haupteingang des Welcomecenters. Ich fürchte der Zeitpuffer ist langsam erschöpft, da sich ja schon massig Verzögerung eingestellt hat.	0 gefällt das
Bullrich Neu 17.07.2009 Freitag, 17. Juli 2009 13:19 0 gefällt das
Bullrich Ulrich Nörenberg Deutschland . NW	Hm, mal sehen ob die das zum Event hinbekommen	0 gefällt das
Pinhead Neu 17.07.2009 Freitag, 17. Juli 2009 16:43 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	Solange können wir ja dem zumindest bis dato optisch tollen Coaster, in bewegtem Bildmaterial die Stange halten: youtube.com watch Sieht klasse aus.	0 gefällt das
Bullrich Neu 17.07.2009 Freitag, 17. Juli 2009 16:50 0 gefällt das
Bullrich Ulrich Nörenberg Deutschland . NW	Ja aber man muss sich das ja noch ein wenig schneller vorstellen	0 gefällt das
Pinhead Neu 17.07.2009 Freitag, 17. Juli 2009 16:53 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	Zumindest der Launch, der Rest bleibt ja unverändert. Aber man siehts ja immer wieder, da ist noch viel Potetial auf der Skala nach oben, was den Launch betrifft. Bin sehr gespannt. Hoffentlich ist das mit dem gestrigen Defekt nicht ganz so desolat!!!	0 gefällt das
Bullrich Neu 17.07.2009 Freitag, 17. Juli 2009 16:54 0 gefällt das
Bullrich Ulrich Nörenberg Deutschland . NW	Die bekommen das hin, ich bin da optimistisch. Vielleicht ist ja nur nen Schlauch geplatzt oder sowas.	0 gefällt das
Pinhead Neu 17.07.2009 Freitag, 17. Juli 2009 16:59 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	Nur ein Schlauch??? Dein Optimismus in allen Ehren, aber wenn der Knall so massiv war, das der rund um den Ring zu hören war und selbst die Abschussvorrichtung teilweise wieder in Stand gesetzt werden muss, so ist da sicherlich etwas mehr defekt,als nur ein Schlauch. Leider. Aber wie war das, die Hoffnung stirbt zuletzt.	0 gefällt das
Bullrich Neu 17.07.2009 Freitag, 17. Juli 2009 17:09 0 gefällt das
Bullrich Ulrich Nörenberg Deutschland . NW	Wir müssen abwarten. Vielleicht kommt ja auch eine Pressemeldung vom Ring.	0 gefällt das
sebyK Neu 17.07.2009 Freitag, 17. Juli 2009 19:39 0 gefällt das
sebyK Erkelenz Deutschland . NW	Was ich auf de vorigen Seite zitierte ist bereits die offizielle Pressemeldung vom Ring. Selbst die scheinen nicht genau sagen zu können, wie es zeitlich weitergeht, außer, dass das ring°werk am 15.8. eröffnen wird. Da ja die Abschussanlage repariert werden muss fürchte ich (bei einem so lauten Knall), dass es irgendetwas richtig zerfetzt haben muss. Anders kann ich mir das nicht erklären. Und da in der Pressemeldung extra erwähnt wird, dass der Wagen unbeschädigt geblieben ist, scheint auch das nur knapp gewesen zu sein - wieso sollte man das ansonsten extra erwähnen?	0 gefällt das
Pinhead Neu 17.07.2009 Freitag, 17. Juli 2009 20:02 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	Vielleicht äußert "Miro" sich ja einmal zu dem Vorfall und könnte für etwas Klarheit sorgen!!	0 gefällt das
Küppi Neu 17.07.2009 Freitag, 17. Juli 2009 20:15 0 gefällt das
Küppi Christian Küppers Deutschland . NW	Der schraubt gerade fleißig am Racer, damit der bald wieder fahren kann ...	0 gefällt das
Pinhead Neu 17.07.2009 Freitag, 17. Juli 2009 20:27 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	Na, solange da jetzt nicht noch Ersatzteile aus den USA benötigt werden, die eine Eröffnung weiter nach hinten rücken, schraube ich nach Feierabend gerne mit:)	0 gefällt das
Frossi Neu 17.07.2009 Freitag, 17. Juli 2009 20:54 0 gefällt das
Frossi Deutschland . RP	Schonmal dran gedacht, dass mit "Abschusseinrichtung" einfach die gesamte Anlage inklusive Schläuche und Fitzelteilchen jeglicher Art gemeint sein wird und wieder alles etwas sensationell aufgebauscht wird? Selbst wenn bei dem Druckluftapparat irgendein Schlauch platzt und sich Luft schlagartig ausbreiten kann ist das tierisch laut. Wir sprechen hier von einem Druck mit mehreren hundert Bar, da muss nicht unbedingt direkt was an der Achterbahn selbst oder unbedingt der Drucklufttank in die Luft fliegen, dass das laut wird. Wem mal ein Fahrradreifen () geplatzt ist, der idR mit max 3-4 Bar aufgepumpt wird, kann sich vorstellen wie laut ein platzender oder von einer zu losen Verbindung wegfliegender Schlauch sein kann - und vor allem wie viel Glauben man den Definitionen von Reportern schenkt.	0 gefällt das
Pinhead Neu 17.07.2009 Freitag, 17. Juli 2009 21:06 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	Dran gedacht?? Schon!!! Sensationell aufgebauscht?? Na, in der Bild stands noch nicht und die Propagandazeitschrift "Eifelzeitung" hats wohl noch nicht mitbekommen, die suchen nach anderen Steinen, die da dem Ring in den Weg geräumt werden. Aber recht hast Du natürlich, kann sicherlich sein, daß es nicht soo gravierend ist. Daher hoffe ich ja, das Miro da die ein oder andere, nützliche und stützende Info für uns hat!!!	0 gefällt das
schalker Neu 17.07.2009 Freitag, 17. Juli 2009 22:22 0 gefällt das
schalker Marcel Gehrke Duisburg Deutschland . NW	Ich war heute am Ring und dort ist nichts von einer beschädigung zu sehen, waren auch keine Mechaniker in Sicht! Viel mehr wurde heute irgendwas am Zug gemacht...^^ Glück auf!	0 gefällt das
funparkfan Neu 20.07.2009 Montag, 20. Juli 2009 22:38 0 gefällt das
funparkfan Christoph Otten Übach-Palenberg Deutschland . NW	the turbine Küppi bestdaniMan zahlt doch um Druckluft zu erhalten höchstens Stromkosten um den Kompressor zu betreiben oder liege ich da falsch? Stimmt! Und der Kompressor, der nötig ist um den nötigen - extrem hohen - Druck aufzubauen, wird sicherlich nur einen Klacks an Strom benötigen ... Richtig. Und im Gegensatz zum Fahrradreifen wird bei einer solchen Anlage auch ein höherer Druck benötigt. Hinzu kommt, daß es sich bei der Kompression von Luft um eine Energieumwandlung handelt, die niemals verlustfrei ist. Leckagen (die übrigens normal sind und keine Störung darstellen) und Erwärmung der Luft sind nur zwei Punkte, die hier zu nennen sind. Außerdem muß die Druckluft aufgearbeitet sein, damit sie in technischen Anlagen funktioniert: Grundsätzlich wird ein Wasserabscheider benötigt und für manche Anwendungen muß die Luft sogar noch zusätzlich geölt werden. Man sieht also, daß es eben ein "bißchen" mehr bedeutet, als nur einen Fahrradreifen aufzupumpen. Großer Vorteil der Pneumatik sind aber die relativ geringen Kosten der Hardware, sprich die Anschaffung einer pneumatisch betriebenen Anlage ist im Allgemeinen günster als z.B. bei einer elektrische Anlage. Und LIM und LSM hat keine Wirkungsverluste oder wie? Denk alleine mal an die Fequenzumrichter. Ich glaube nicht das ein Kompressor soviel mehr Strom zieht als wenn man die gleiche Beschleunigung mit LIM oder LSM realisiert. Gruß Christoph P.s. Ich lass mich gerne eines Besseren belehren.	0 gefällt das
Küppi Neu 20.07.2009 Montag, 20. Juli 2009 22:44 0 gefällt das
Küppi Christian Küppers Deutschland . NW	1. Niemand hat behauptet, dass die beiden anderen Varianten keine Wirkungsverluste haben! 2. Niemand hat behauptet, dass der Kompressor mehr Strom braucht, als die anderen beiden Varianten!	0 gefällt das
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