Aktuelle Bauarbeiten im Phantasialand

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Wolfgang Neu 13.11.2010 Samstag, 13. November 2010 20:03 0 gefällt das
Wolfgang Wolfgang Müller Würselen Deutschland . NW	Vampics³Verschiedene Schienenteile sollen wohl auch schon demontiert sein Vielleicht gibt es einen größeren Defekt im Bereich der Schlussbremse. Da diese genau durch den genannten Berg verläuft könnte dies auch eine Erklärung sein warum man grade am Berg selber arbeitet. MfG Wolfgang	0 gefällt das
Phl fan Neu 13.11.2010 Samstag, 13. November 2010 20:06 0 gefällt das
Phl fan Deutschland . NW	Seltsam. Vielleicht müssen die Schienen, wie die Züge auch, auf Risse überprüft werden. D.h sie werden abmontiert, sandgestrahlt, geröntgt und dann wieder eingesetzt werden, diese Prozedur durchlaufen zumindest die Fahrgestelle mindestens einmal im Jahr und ich könnte mir vorstellen das es bei Schienen auch gemacht werden muss, nur eben in längerem Abstand.	0 gefällt das
Dadit Neu 13.11.2010 Samstag, 13. November 2010 20:23 0 gefällt das
Dadit Deutschland . NW	Ach was, das will ich beim Tempel oder Kingda Ka sehen. Die Schienen müssen nur abgefahren/gegangen werden mit Messwerkzeug. Eine Bremsen Reperatur ist eigentlich Logisch, da die Bahn ja immer öfter Störungen hat und der Tempel im Herbst auch eine Bremsen Renovierung spendiert bekahm. Oder man rüstet nun die gesamte Bahn auf "Regen" um! Kettenlifte, modifizierung der Schlusshelix...	0 gefällt das
DJSonic Neu 14.11.2010 Sonntag, 14. November 2010 13:30 0 gefällt das
DJSonic Markus Kluth Alsdorf Deutschland . NW	Eine erneute Abdunklung im Berg selber fände ich auch klasse. Allerdings kann ich nicht so recht daran glauben, da genau diese Verdunklung nach dem Brand der Gebirgsbahn aus Brandschutzgründen abgenommen wurde. Wie ja eigentlich alle andere Verdunklungsmatten im Park auch (TotNH, Silbermine, Geisterrikscha).	0 gefällt das
coasterfrenzy Neu 14.11.2010 Sonntag, 14. November 2010 16:21 0 gefällt das
coasterfrenzy Andre Elkenrade Niederlande	Nein, ein kleines Stück gibt's da noch.. Im 3. Teil der Fahrt, isst aber nur ein pahr Meter.. Der Zug hält nicht an im Tunnel (keine Bremse oder ähnliches), also wenn der Park keine Tücher, sondern mehr Brandfestes Material benutzt, kann mann die Tunnel wieder zu machen, und dat 2. Teil der Fahrt im Dunkeln erleben.. Die große Frage isst: Lohnt es sich die Kosten und Mühe für so was relativ Kleines?.	0 gefällt das
egffreak Neu 14.11.2010 Sonntag, 14. November 2010 16:33 0 gefällt das
egffreak Deutschland . NW	Eben, es gibt ja auch noch sowas wie "nicht-brennbares" Material.	0 gefällt das
AventuraFan Neu 14.11.2010 Sonntag, 14. November 2010 20:05 0 gefällt das
AventuraFan Deutschland . NW	Vampics³Verschiedene Schienenteile sollen wohl auch schon demontiert sein. Quelle: Dragonbar Publikum Quelle war unter anderem ich, jedoch sagte ich am Handy noch, dass es nur im Dunkeln so aussieht. Genannt wurde die Spitze des Lifthills. War heute nochmal da, alle Schienenteile sind noch da. Jedoch ist der dritte Lift mit roten und weißen Planen überzogen. Eine Umrüstung des Liftes wäre also durchaus möglich.	0 gefällt das
Blubba Neu 15.11.2010 Montag, 15. November 2010 07:44 0 gefällt das
Blubba Altenstadt Deutschland . HE	ZitatJedoch ist der dritte Lift mit roten und weißen Planen überzogen. Das ist er doch jedes Jahr wenn ich mich recht entsinne, oder? LG	0 gefällt das
Mushoba Neu 15.11.2010 Montag, 15. November 2010 13:01 0 gefällt das
Mushoba Deutschland . HE	Laut phantasialand Ist die Bahn zur Wintersaison wieder in Betrieb.	0 gefällt das
egffreak Neu 15.11.2010 Montag, 15. November 2010 13:31 0 gefällt das
egffreak Deutschland . NW	Vielleicht ja dann mit Kettenlift	0 gefällt das
coasterfrenzy Neu 15.11.2010 Montag, 15. November 2010 15:27 0 gefällt das
coasterfrenzy Andre Elkenrade Niederlande	Glaube ich nicht... Damals hatt mann ganz bewust KEIN Kettenlift in der Bahn gelegt weil das System ganz leise sein sollte. Ein Kettenlift macht unglaublich viel Lärm (Big ~~Rattle~~ Thunder Mountain @ DLRP ZBS.).. Wenn mann jetzt umschalted nach Kettenlift isst es ja nur eine Frage der Zeit befor die Anwohner wieder klagen.	0 gefällt das
No Limits Neu 15.11.2010 Montag, 15. November 2010 16:19 0 gefällt das
No Limits Tobias Michel Deutschland . NW	Mittlerweile steht aber zwischen Anwohnern und Colorado auch eine 14m hohe Halle . In der letzten großen Pause war auch der zweite (oder war es der dritte?) Lift mit Planen eingedeckt. Da war zur neuen Saison auch kein Kettenlift vorzufinden. Warum also sollte man es dann jetzt machen? Es werden denke ich ganz normale Wartungsarbeiten an der Technik sein.	0 gefällt das
Flexrider Neu 15.11.2010 Montag, 15. November 2010 16:22 0 gefällt das
Flexrider Schweiz . ZH	Es wär auch zimelich mutig, den in 2-3 Wochen mal kurz einzubauen... vor allem müsst man dann alle drei umrüsten, sonst bringts ja nix.	0 gefällt das
duddi Neu 15.11.2010 Montag, 15. November 2010 17:03 0 gefällt das
duddi Andreas Duttine Deutschland . BY	Vielleicht bekommt er auch nur Winterreifen draufgezogen Andy	0 gefällt das
egffreak Neu 15.11.2010 Montag, 15. November 2010 17:55 0 gefällt das
egffreak Deutschland . NW	Die Mischung macht's: Schneeketten-Lift	0 gefällt das
PasXal Neu 16.11.2010 Dienstag, 16. November 2010 14:29 0 gefällt das
PasXal Pascal Deutschland . NW	Der war gut Oliver Ich denke aber auch, dass es sich hierbei nur um Wartungsarbeiten wie letztes Jahr handelt. Auch denke ich, dass der "Indianer" Kopf in der nächsten Saison wieder da ist, nur halt erneuert. Pascal	0 gefällt das
coasterfrenzy Neu 16.11.2010 Dienstag, 16. November 2010 14:57 0 gefällt das
coasterfrenzy Andre Elkenrade Niederlande	egffreakEben, es gibt ja auch noch sowas wie "nicht-brennbares" Material. Da fällt mir ein... Auch mit nicht-brennbares Material könnte es theoritisch ein Problem geben mit Tunneln in CA.. Einen Tunnel kann in manschen Situationen das Feuer "Ansaugen".. da kann ess gefährlich heiß werden im Tunnel und die ganze halle. In der Schweiz sind je schon mehere Unfälle dadurch passiert in ganz normalen Tunnel für Auto's usw.. Ich weiß nicht gerade in wie ferne das auch gilt für die situation von CA, denn wenn dass Feuer so groß wird, isst ja sowieso dass ganze Teil im Ar***.. Aber trotzdem ist es bedenkenswert.. Vielleicht jemand der mehr zur Sache weist?	0 gefällt das
Phl fan Neu 16.11.2010 Dienstag, 16. November 2010 16:17 0 gefällt das
Phl fan Deutschland . NW	Wenn bei der Colorado keine Tunnel erlaubt wären, dürfte der erste Lifthill aber auch nicht "überdacht" sein, es sei denn das hängt mit der Tunnellänge zusammen.	0 gefällt das
No Limits Neu 16.11.2010 Dienstag, 16. November 2010 18:03 0 gefällt das
No Limits Tobias Michel Deutschland . NW	Es würden ja auch nur ungefähr die ersten 15m der Strecke, die in die Halle führen, mit Matten verkleidet. Der Rest in der Halle bleibt frei.	0 gefällt das
martinspies Neu 16.11.2010 Dienstag, 16. November 2010 18:12 0 gefällt das
martinspies Martin Spies Nackenheim Deutschland . RP	Das gefährliche an Bränden in Tunneln ist doch nur, dass Rauch und Hitze nicht entweichen können. Was soll aber denn bitte bei CA dort drin afangen zu brennen? Da ist kein Motor und keine Eektrik. Da dürfte also nicht gegen sprechen. Ich würde solche Tunnel ja begrüßen, da ich die leere Stahlhale schon immer unwürdig fand... Aber daran glauben tu ich derzeit nicht.	0 gefällt das
TiDra Neu 17.11.2010 Mittwoch, 17. November 2010 12:36 0 gefällt das
TiDra Tim Düren Deutschland . NW	Naja bei Tunneln ist das halt nur, ich hab disletzt ne interessante Reportage über Gewebe und Membrane gesehen... da gab es auch nen Material was vor Sonneneinstrahlung schützte, Hitze nach aussen ablassen konnte und abdunkelte. Halt wie bei einem Laufschuh das Prinzip... könnte mir vorstellen dass es sowas auch in groß für so Tunnelpassagen als Stoff geben könnte. Achja der Stoff war feuerfest... Vielleicht haben wir ja hier nen Experten, der weiss um was es sich für nen Material da handelt, es war relativ spät...	0 gefällt das
Supersonic Neu 17.11.2010 Mittwoch, 17. November 2010 15:00 0 gefällt das
Supersonic Michael Bauer Karlsruhe Deutschland . BW	Ich denke, wenn die Abdunklung dem Phl wirklich wichtig wäre, gäbe es mit Sicherheit eine Lösung. Ist es nach Abwägung von Aufwand und Nutzen aber offenbar nicht, genauso wenig wie die Kaschierung der überaus hässlichen Wellblechdecken in den Darkrides. Ich glaube auch nicht, dass sich an CA jemals noch signifikant ändert, z.B. was den nachträglich eingehausten Part betrifft. Die Gestaltung der Bahn wurde damals erzwungermaßen verdorben und steht nun gewissermaßen als Mahnmal für das Verhältnis zu den Anwohnern im Park.	0 gefällt das
Geröllheimer Neu 20.11.2010 Samstag, 20. November 2010 11:57 0 gefällt das
Geröllheimer Deutschland . RP	Stand gestern Abend: Der Indianerberg besteht fast nur noch aus Gerüst, der Yeti ist endgültig Geschichte.	0 gefällt das
Provaider Neu 20.11.2010 Samstag, 20. November 2010 12:16 0 gefällt das
Provaider Deutschland . NW	Gibt es davon auch Bilder ?	0 gefällt das
AndiH Neu 20.11.2010 Samstag, 20. November 2010 13:17 0 gefällt das
AndiH Deutschland . NW	Hier!	0 gefällt das
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