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Ehemalige Geschäfte des Unternehmens Schäfer aus Schwerte
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Tejay
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Assistent Thorsten Janke
Bochum
Deutschland . NW
 
Avatar von Tejay
Link zum Beitrag #116654 Verfasst am Mittwoch, 05. Januar 2005 11:17
Themenersteller
Relax
Auf der Webseite des Schaustellerunternehmens findet man eine Vielzahl von ehemaligen Fahrgeschäften.

Wer kann etwas über den Werdegang / Namen / Verbleib dieser Geschäfte berichten?

Seite 1
turbo-force.de seite1.shtml
Russische Schaukel
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Auto-Bergbahn
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Tarantella
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Seite 2
turbo-force.de seite2.shtml
Achterbahn?
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Jumbo Jet
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Super Jet
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Bayern Kurve
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Turbo Star
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Seite 3
turbo-force.de seite3.shtml

Wellenflug?
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Enterprise
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Astro Liner X10
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Hoppla Hopp
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Spider?
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Cinema 180°
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American Loop
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Petersburger Schlittenfahrt
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Ranger
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Para Tower
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Orient Flight - 1001 Nacht
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1001 Nacht
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Seite 4
turbo-force.de seite4.shtml
Laser Movie Picture Show

36 Gondeln Riesenrad (auf einer Gartenschau?)
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Hawaii Swing
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Surf Dance
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Mr. Schäfer's Old Flying Machine (Enterprise)
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Seite 5
turbo-force.de seite5.shtml
Flitzer ?
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Shake - it's great (noch ohne Überkopfgondeln) - jetzt noch im Besitz des Schaustellers als Shake & Roll
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Indiago
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Ranger
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Mr. Schäfer's Old Flying Machine - jetzt Gorki Park, Moskau, Russland
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Top Scan - ehemals Ahrend, jetzt Adventureland, Farmingdale, New York, USA
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Seite 6
turbo-force.de seite6.shtml
Top Scan - ehemals Ahrend, jetzt Adventureland, Farmingdale, New York, USA
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Back to the Roots: Mpgfanboy70
Berg-und-Talbahn
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Einsteiger Andrea

Deutschland . RP
 
Link zum Beitrag #116660 Verfasst am Mittwoch, 05. Januar 2005 12:56 Relax
Zitat Ranger
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wurde an Vorlop verkauft, heute befindet es sich in Polen





Zitat Surf Dance
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Befindet sich im Adventureland (USA)



Zitat Hawaii Swing
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wurde an Renoldi verkauft, gehört heute Eckl



Zitat Indiago
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reist heute im Raum Texas
Corny
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Einsteiger a

Afghanistan
 
Link zum Beitrag #116711 Verfasst am Mittwoch, 05. Januar 2005 16:26 Relax
Tejay Mr. Schäfer's Old Flying Machine (Enterprise)
Foto


IIRC gab es diese Kombination nur auf einem Platz. Die Rückwand ist eigentlich vom gleichnamigen und entsprechend designten Roll-Over, welcher aber zu diesem Platz nicht rechtzeitig fertig wurde. Schäfer baute damals die Enterprise vor die bereits aufgebaute neuen Rückwand.
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