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| Autor | Nachricht | Aktionen | ||
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| Tejay Neu 01.06.2003 Sonntag, 01. Juni 2003 14:14 | ||||
Tejay
Thorsten Janke Bochum Deutschland . NW |
Eric fragte mich gestern, wofür die mittlere flache Spur bei der Schiene eines Powered Coasters ist. Ich vermutete, dass eventuell ein (Reib-)Rad zur Führung darauf läuft. Liege ich da richtig? Oder dient diese als Stabilisierung der Schiene? | |||
| TomSC Neu 01.06.2003 Sonntag, 01. Juni 2003 14:54 | ||||
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TomSC
Tom Chor Stein bei Nürnberg Deutschland . BY |
Die mittlere "Platte" ist für den "Grip" zuständig.
Unter jedem Wagen ist ein normales Rad wie man es von einem Auto her kennt, nur etwas kleiner. In der hinteren Reihe eines Wagens ist auch noch im Fußbereich der Radkasten zu erkennen. Um den Zug nun mittels der Räder beschleunigen zu können braucht man diese Spur ,die mit so einer Art Griptape beschichtet ist! Den Strom holen sich die Motoren per Abgreifer von den Stromspuren, die neben der Grip-Spur liegen. Wenn das falsch ist, bitte verbessern 
MfG Tom |
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| Tejay Neu 01.06.2003 Sonntag, 01. Juni 2003 15:48 | ||||
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Tejay
Thorsten Janke Bochum Deutschland . NW |
Das bedeutet also, der Zug wird über dieses Rad, welches auf dieser mittleren Schiene läuft, beschleunigt?
Etwas aus dem Zusammenhang gerissenes Bild, aber man kann im Hintergrund die Schíenestruktur sehen:  Quelle: germancoaster.de pano-04.jpg |
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| Corny Neu 01.06.2003 Sonntag, 01. Juni 2003 20:44 | ||||
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Corny
a Afghanistan |
Genau so ist's, Tejay. Ein "normales" Achterbahnfahrwerk anzutreiben (und das hat man ja auch an dem Zug) dürfte wohl deutlich schwieriger sein, als einfach ein Reibrad, das auf dieser Grip-Schiene läuft.
Meines Wissens hatten die Schwarzkopf-Jetstars ab Jetstar 2 ein ähnliches Prinzip, nur daß die Stromschine und diese "Laufschiene" zusammengefaßt und nur im Liftbereich vorhanden war. (Bergab geht's ja auch von alleine) |
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