Ja ja, die nicht vorhandenen hydraulischen Gurte... *lol*
Ich würde mal sagen dass die Bügel irgendwie zweifach gesichert sind (oder sogar dreifach ?), auf jeden Fall müssen sie schon sicher sein, sonst würde der TÜV die ja nicht durchgehen lassen.
Also einen Menschen mit 37 cm Taillenumfang findet man momentan nur in Afrika, genauer gesagt in den Kriesenregionen, wo die Leute monatelang nichts zwischen die Zähne bekommen (ich weiß ja, dass das zynisch ist, das ist aber nun mal so)
Ach übrigens, Lord Dreadnaught, warum kann man dann bei der EGF die Bügel nicht ebenfalls so 2 oder 3-fach (von mir aus auch 5-fach) sichern?
Ich würde mal sagen dass die Bügel irgendwie zweifach gesichert sind (oder sogar dreifach ?), auf jeden Fall müssen sie schon sicher sein, sonst würde der TÜV die ja nicht durchgehen lassen.
Aber was sind den die 2 oder 3 fach sicherungen im My-Ca?
War am Dienstag im Holiday Park und habe bei den EGF-Mitarbeitern ein wenig Dampf abgelassen - die haben dann gemeint, 2004 würde die EGF mit "neuen Gurten ausgestattet werden". Bin gespannt was das für welche werden. (Übrigens: Hat das schon jemand gesehen? Die haben am Eingang einen Zugsitz mit dem Gurt aufgestellt - damit jemand sich reinsetzen und feststellen kann, ob bei Gurt auch zugeht. Es wäre mal echt interessant zu zählen, wieviele Leute nicht mit der EGF fahren können
Nein du kannst ruhig nach Rust fahren, dort wurden extra 4 Sitze für die etwas kurpulenteren Mitfahrer eingerichtet (in der 5. Reihe glaube ich), außerdem sind auch die normalen Sitze im Silverstar relativ großzügig mit der Bauchfreiheit.
Könntest du auch ein paar Zahlen nennen (37 cm oder 52 cm oder etwas ähnliches)? Also das mit den 140cm Mindestgröße interessiert mich nicht, das weiß ich nämlich selbst
Also du meinst der Bügel hätte schon während der fahrt nicht richtig gehalten? oder wars erst beim nächsten SChließen? weil das fände ich schon ziemlich heftig... und ob das jetzt wirklich so extrem war... also richtig aufgegangen ist er ja jetzt nicht, oder? Konnte man ihn nur mit Kraftaufwand öffnen oder wie? Also nicht dass ich deine Meinung anzweifeln will, ich wills nur eben genauer wissen.
Weil die sind doch eigentlich doppelt per Hydraulik gesichert, da müsste das schon irgendwie was besonderes gewesen sein, wenns gleich bei den meisten nicht geht.
In memory of Space Mountain - De la terre à la lune - RIP 1/16/2005
öhm... LordDreadnaught, also irgendwie war die antwort nicht so richtig passend zu der frage, findest du nicht? Ich hab da übrigens was gefunden (kopiert von der Original-Webseite:)
Sorry, vielleicht hab ich da jetzt was missverstanden...
Deine Frage war doch ob im Silverstar auch so wenig Platz für etwas Übergewichtige ist, oder etwa nicht ?
Jawohl Dann hast du mir gesagt, es gäbe 4 sitze für etwas dickere fahrgäste, und es wäre auch ansonsten besser/großzügiger als EGF. Und was ich wissen wollte, ist ob du vielleicht auch ein paar konkrete Abmessungen/Zulassungsvoraussetzungen der SiSta kennst (Gurtlänge, höchst zugelassener Bauchumfang und so...)
Achso...
Ja ein paar Daten kann ich dir auch geben. Der wohl größte Unterschied zu EGF (...was die Sicherungssysteme angeht...) ist dass es im Silverstar keine Gurte gibt.
Auch der Bauchumfang dürfte wohl relativ unbedeutend sein da die Bügel hauptsächlich auf den Oberschenkeln liegen.
Hier sollte das einzigste Problem liegen.
Ich selbst habe (gerade eben gemessen) einen Oberschenkelumfang von ca. 55cm, (in der Mitte des Oberschenkels gemessen) und ich hatte keine Probleme mit dem Bügel. Ich schätze dass es auch bei 10 cm mehr keine Probleme geben sollte.
naja ich bin zwar mit 3cm mehr oberschenkel nicht viel dicker als du, dafür bin ich 1,90 groß, das ist schon eher ein problem. ein handy kann ich in meiner hosentasche bei egf und sista jedenfalls nicht mitführen, da der bügel beim schließen genau auf meine oberschenkel entlangschrammt. hätte ich ein händy inder tasche, käme der bügel nicht bis and becken und ich wär nicht richtig angeshnallt und dürfte nicht mitfahren. dasgleiche bei sista. könnte man den bügel jedoch auch in seiner länge verstellen, hätte ich (und sicherlich noch viele andere großgewachsene) keine probleme mehr.
Ja ich weiß, ich bin ca. 1,91m groß und ich könnte in EGF auch kein Handy in der Hosentasche behalten, das liegt allerdings nicht daran dass ich zu dick wäre, sondern dass die Sitze einfach so gemacht sind dass man genau rein passt und nicht in ihnen hin und her rutscht. Im Silverstar ist es ganau so.
Man kann aber ein Handy nicht mit einem etwas größeren Körperumfang vergleichen. Wäre man etwas dicker dann würde sich das vergleichsweise weiche Gewebe ja dem Sitz anpassen, ein Handy kann das nicht, und so lange der Bügel noch zu geht gibt es auch für dickere Menschen kein Problem.
deshalb hab ich in den parks meist crgo-hosen mit taschen über den knien an. da passt auch eine kamera rein, die man dann nach der station auspacken kann.
hehe... ihr fliegengewichte könnt euch wohl mit euren oberschenkeln hinter einem seil verstecken. Ich hab gerade den Umfang meines Oberschenkels in der Mitte gemessen - es sind stolze 63 cm! Bin mal gespannt ob ich schon das Zeug zu einem Sumoringer habe
(und bitte nicht sauer werden, alles außer meiner oberschenkelmaße ist natürlich nicht ernst gemeint.)
Oh ja, besonders im Eurosat... ich schlag mir beim Einsteigen immer die Knie an.
Außerdem ist es ziemlich schwer in die engen EGF Wagen rein- und wieder raus- zukommen. Der Grund dafür sind die Vertiefungen in die man seine Schuhe stellen muss, da wirds dann immer schon etwas eng. Wenn man dann aber erst mal sitzt dann ist es kein Problem mehr.
Naja, sehr gut geht es meinen Beinen dafür im Silverstar.
Meine größte Angst ist nur dass ich mal größer als 1.95m werde, man darf nämlich nur bis zu dieser Größe in den Freefall Tower (Holiday Park) und auch manche andere Fahrgeschäfte hören bei dieser Größe auf.
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Ich hab da übrigens was gefunden (kopiert von der Original-Webseite:)
Bin mal gespannt ob ich schon das Zeug zu einem Sumoringer habe 
verhackst du dir auch immer die knie in den kleinen ep-bahnen? 
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