Okay, aber Matterhornblitz war keine große Investition, und eine Standartausliferung...
Wenn es etwas Inovatives wird, eine große Investition, eine Neue Hauptattraktion, dann MUSS die Kapazität mindestens 1400 P/H sein. Sonst würden die Anstellzeiten unmöglich werden im EP.
Es dürfte überhaupt kein Problem sein, eine Bahn mit Inversionen und Launch zu bauen, die sich wesentlich "smoother" fährt als beispielsweise Eurosat oder Euro Mir, aber dennoch werden sowohl der Katapultstart als auch die Überschläge den Besuchern mehr Respekt einflößen...und den bisherigen Standpunkt des E.P.s hierzu kennen wir ja...
Der Europapark hat inzwischen so ein abartig breites Spektrum an Attraktionen für die ganze Familie, daß die Beschränkung auf weitere "familienfreundliche" Rides inzwischen meiner Ansicht nach überhaupt keinen Sinn mehr macht, auch glaube ich nicht mehr, daß das Festhalten an diesem Dogma irgendwelche marktwirtschaftlichen Vorteile mit sich bringen könnte...
Ich weiß, das Thema ist alt...aber die Hoffnung stirbt nunmal zuletzt...
Gero
...ich staune übrigens immer wieder nicht schlecht, wer sich bei den, nun nennen wir sie mal "Hardcore-Bahnen", so alles in der Schlange wiederfindet...
Gero
Da bin ich ja mal gespannt was dabei rauskommt. Vielleicht kommt der Coaster ja auf seine Länge mithilfe eines noch nie da gewesenen Trommelliftlaunches.
Eine Intamin-Bahn wäre natürlich der hammer. Aber ich denke da kommt sicherlich wieder etwas leppisches. Vielleicht etwas von Gerstlauer? Obwohl die LauchCoaster von denen sicherlich auch nicht schlecht sind.
Ist doch nur wirtschaftlich Coaster aus dem eigenen Haus zu nehmen. Vor allem seit Pegasus müssten die Skeptiker wegen Sachen Smoothness ganz leise sein.
Zwar ist Pegasus sehr laufruhig, doch alles andere wäre bei der geringen Geschwindigkeit / Lastkombination der Bahn auch ein Flop. Je schneller die Bahn, je höher die positiven G-Kräfte und je enger die Fahrfiguren (Krümmungswinkel der Schiene), desto schwieriger ist es für die Hersteller, die Laufruhe der Züge beizubehalten. Die Fertigung der Schiene hat immer eine Toleranzgrenze und diese wird bei High Speed Anlagen schnell ausgereizt. Man muss sich nur mal überlegen: Bei Tempo 200km/h absolviert der Zug in der Sekunde locker 4 Schienenstösse - bei Tempo 50km/ rund einen.
Das mit den Schienenstössen ist ein gutes Argument, allerdings bei sauberer Fertigung sollte dies auch nichts mehr ausmachen. Bin schon viele sehr schnelle Bahnen gefahren die Butterweich fuhren und auch viele langsame die einfach nur Aua waren. Ich denke es liegt zu guten 90% an der Fertigungsqualität.
Ohh sorry, ist mir echt nicht aufgefallen!
Aber um auf dein Argument einzugehen, ich denke mit einem Launchcoaster zieht man heutzutage einfach mehr Leute an,
da die, vor allem hier in Deutschland, noch ein wenig rar sind.
auch wenn er Familienfreundlich werden sollte.
Oh, wie geil ist DAS denn...
Was mich an diesem "Gerücht", daß ja nun keines mehr ist, stutzig gemacht hatte, war ja die Idee eines "familien-unfreundlichen( )" Coasters...aber siehe da, genau daß soll er ja auch tatsächlich werden lt. Roland Macks Aussage...
Da ich ja mehr oder weniger ständig da "rumeiere" (hey, wohnt eigentlich noch jemand in der Nähe vom EP ???), werde ich Euch natürlich über sichtbare Maßnahmen auf dem laufenden halten...
Ich freu mich riesig...jetzt muss ich nur aufpassen, daß meine Fantasie mit mir nicht durchgeht...
GeorgeT
Die Arbeiten sollen indes sogar schon begonnen haben. Zumindest sieht man Erdarbeiten auf dem neuen Gelände, wahrscheinlich wird die Straße bald verlegt und vielleicht der Boden ja schon für die Achterbahn vorbereitet.
Ist war leicht offtopic, aber in dem Zeitungsartikel steht, dass das 150 Hektar große Gelände bis Ringsheim reichen soll! Habs mir bei Google Earth grad angesehen, Ringsheim ist ja auf der anderen Seite der Autobahn und knapp 4km vom EP entfernt! Ob da ein komplett neuer Themepark entstehen soll?
BTT: Bin sehr auf den Launchcoaster gespannt sowas fehlt in Süddeutschland, und vorallem im EP freu mich auf die Thrillachterbahn!
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