Man fragt sich doch, was da nun kaputt ist. Wenn man jetzt schon weiß, dass Colossos dieses Jahr nicht mehr auf macht, dann kann man doch sicherlich auch kommunizieren woran es liegt, oder nicht? Es sei denn man ist tatsächlich immer noch am abwägen, was man nun tut...
Vielleicht fahre ich dieses Jahr trotzdem einmal hin, um mich über die Baummenschen richtig informieren zu können. Schlechter kann man irgendwie diesen Totalausfall kaum bewerben. Colossos ist zwar zu, aber wir haben einen neuen Bauzaun für euch....
Ich weiß ja nicht, aber vermutlich sind die Kollegen in der Heide nicht sonderlich stolz auf ihr "Werk" und wollen den Ball lieber flach halten. Nicht, dass man im Nachhinein doch noch eine shitstormartige Sicherheitsdiskussion lostritt.
Ich würde einfach mal vermuten, dass eine Reperatur nicht im Jahresbudget liegt - wäre ja nicht das erste Mal bei Merlin, dass anstehende Reperaturen verschoben werden, da für die jeweilige Attraktion kein Geld eingeplant war.
Doch klar. Das nutzt mir sehr viel. Ich habe einen wundervollen Vormittag dank meines Lachanfalls ob dieses Facebook-Posts.
Bekanntermaßen wohne ich ja unweit vom Heide-Park entfernt und ob dieser Nachricht, habe ich mich dann mal mit meiner Kamera mit digitalem 30-fach Zoom aus dem RTL Teleshop aufgemacht und konnte folgendes Foto schießen. Ich bitte um entsprechend diskrete Behandlung.
Gruß,
Brot
You can live in a car, but you can't drift in a house. - Jeremy Clarkson
Wenn man es jedoch auf einer Metaebene betrachtet, ist es weder für den Park noch für die Besucher eine schöne Situation.
Ich für mich empfinde da keine Schadenfreude, sondern finde es bedauerlich, dass die Hauptattraktion des Parks nicht mehr zur Verfügung steht.
Was den Bauzaun angeht, natürlich ist er keine Attraktion. Andererseits sieht er besser aus als ein Bauzaun mit Planen und evt. steht er auch länger dort und soll für einen einigermaßen vernünftigen Abschluss sorgen.
Die ultra-diplomatische Heide-Park-Arschkriechaktion, die Bends hier abzieht, unterbietet in punkto Distanzlosigkeit locker jedes Schimmelpfennig-Fanclub-Niveau. Peinlich. Da merkt man, dass der Junge auf die Kohle aus Reichertshausen angewiesen ist. Ich hatte in meinen 17 aktiven Jahren für die Postille jedenfalls nicht so viel Kreide in der Fresse. Anzeigenkunde hin, Anzeigenkunde her. Da hole ich mir auf der EAS lieber ein paar aufs Maul ab, kann aber hinterher noch in den Spiegel schauen.
Ich sage dazu nur so viel: Wenn eine als innovativ, weil wartungsarm angepriesene neue Konstruktionstechnik nach nur 15 (!!!) Jahren die Beine streckt, dann läuft da irgendetwas mal ganz gewaltig unrund. Und ich möchte stark vermuten, dass es nicht an der Konstruktion an sich liegt.
Schauen wir doch einmal über den Soltauer Tellerrand: Hat irgendjemand gehört, dass Balder nächstes Jahr zumacht? Nein? Komisch, woran das wohl liegt. Bestimmt an den milden Wintern in Schweden ...!
Klar bin ich drauf angewiesen, immerhin furze ich nicht regelmäßig in Williams Chefsessel und scheffel da die Break Dance Millionen.
Das eine hat nur mit dem anderen NICHTS zu tun, da ich weder von Merlin noch vom Heide Park finanziert werde - und von der Revue, das weißt du selbst, wird man reich. Nur leider nicht finanziell, sondern nur an Erfahrung.
Und gut Wetter machen mit Merlin brauche ich auch nicht, siehe den letztjährigen Verriss von Ninjago.
Wenn man sich die Folien auf den Seiten vorher anschaut, gibt es schon länger Schwierigkeitem mit der Bahn, sonst könnten diese nicht bei Holzbau Cordes in der Präsentation sein. Ob und welche davon nun Teil des aktuellen Schadensbildes sind, entzieht sich meiner Kenntnis.
Wenn man nun die Bahnlänge in Relation zu Bandit stellt, wo seid vier Jahren jedes Jahr 150 - 300 Meter einem REINEM Retracking unterzogen werden für einen sehr hohen Finanzaufwand, hat man wohl ungefähr eine Vorstellung davon, was eine Instandsetzung kosten könnte.
Aber vermutlich ist es bei dir einfach ähnlich wie bei Berndi Broter: Die persönliche Abneigung ist einfach größer als das sachliche Argument. Dabei geht mitunter nur verloren, dass sich Rahmenbedingungen auch geändert haben können.
BTW: Wie viele Anzeigen schaltet Merlin noch gleich? Keine oder Null?
Du glaubst also das ich dass so schreibe, weil Intamin regelmäßig in der KPR Werbung schaltet und Cordes ab und zu?
Setz mal deinen Aluhut auf, damit die Chemtrails aus der Einflugschneise vom DUS nicht so durchschlagen!
Genau so ist es: Der Bauzaun ist zweckdienlich - nicht mehr und nicht weniger! Diesen jedoch über die sozialen Medien als positive Neuerung zu verkaufen, kurz nachdem man einräumen musste, dass eine der Top-Attraktionen des Parks aus nicht genannten Gründen während der kompletten Saison geschlossen bleibt, ist mehr als unglücklich (um nicht zu sagen ein kommunikationstechnisches Desaster). Dass dies Spott und Häme bei den Besuchern hervorruft, ist doch nur nachvollziehbar. Peinlich!!
Ist doch egal. Macht man halt den Signature Ride zu. Der, auf dem auf den Autobahnschildern geworben wird. Der Grund, warum man in den Heidepark fährt. Das Dingen, was man von Weitem sieht. Der einzig richtige Kracher. Ohne Anus. Ohne Topilaula. Mit Dach und Wartebereich. Kein Budget für Instandhaltung oder Retracking: HALLO? Das ist völlig egal, ob Konzern Merlin grade Budget eingeplant hat oder nicht! Du hast gar keine andere Wahl, als das Dingen ganz schnell zum Laufen zu bringen. Soviele Tickets kann man über Groupon, Nutella und Almighurt gar nicht verschenken, dass das Desaster halbwegs aufgefangen wird.
Ein Bauzaun wird angkündigt. Ein BAUZAUN!!!! Da breitet man ganz gepflegt den Mantel des Schweigens drüber, also über den Bauzaun. Den stellt man hin und gut. Aber doch keine topilaula peinlichen Baummenschen. Der Park gibt ein erbärmliches Bild in der Öffentlichkeit ab, sorry.
Und jetzt erklär mir mal einer den Zusammenhang zwischen Marc, Merlin und der KPR.
Sorry, aber seit "Flug der Dämonen" greift der Heide Park einfach nur noch mit Anlauf in den großen Haufen Sch.....
Erst dieses unsagbar schlechte Drachenzähmen-Debakel, das ich wirklich nur noch notpeinlich finde. Dann kickt man im Hotel die Abendshow raus, erhöht saftig die Preise und verkauft die gerade laufenden Frühbucher-Aktionen als Mehrwert für den Gast. Dann folgt dieser ganze Ghostbusters-Kram, von dem eigentlich jetzt schon klar ist, dass das ebenfalls eine Lachnummer wird (alleine schon das musikalische Titelthema-Plagiat lässt mich mit dem Kopf auf die Tischplatte hauen) und jetzt auch noch die Sache mit Colossos und dem Bauzaun. Wobei man all das noch nicht einmal komplett dem Park anlasten kann - ich vermute mal, dass da einige Entscheidungen in der Zentrale getroffen wurden.
Hat eigentlich schon jemand die Öffnungszeiten für Alton Towers gesehen?
Es ist inzwischen wirklich nur noch lächerlich, was Merlin in einigen seiner Parks abzieht!
Auch wenn man sich bei Merlin wohl keine großen Hoffnungen machen braucht:
Wer weiß, ob sich Merlin nicht zwischenzeitlich schon nach einer neuen Achterbahn umsieht und zum jetzigen Zeitpunkt - durch die langen Genehmigungswege - noch nicht davon sprechen kann/will.
So eine Achterbahn bestellt man ja auch nicht mal eben in 2 Monaten, zumal in dem Fall auch erst mal die Baugenehmigungen eingeholt werden müssten.
Von den Abrissarbeiten mal ganz zu schweigen.
Wieso nicht ? Wäre wohl die beste Alternative für alle Beteiligten: Besucher bekommen Colossos 2.0, der Park eine gute Begründung für die Pause und eine werbewirksame Neuheit, es müsste wohl keine neue Baugenehmigung her und die Baummenschen können eine Umschulung zu Hybridmenschen machen.
Klar WÄRE das super. Aber ich bin fest davon überzeugt, dass das definitiv nicht passieren wird. Nebenbei: Was kostet eigentlich so ein Makeover durch RMC (im Vergleich zum kompletten Neubau einer Bahn in der Größenordnung)?
Ich bin da gar nicht so der Fan von. Colossos gefällt mir eigentlich insgesamt sehr gut. Einverstanden wäre ich mit so einer Bahn eigentlich nur, wenn man den Fokus auf Airtime lässt und höchstens die Helix etwas aufpeppt, den First Drop vielleicht steiler macht und statt der Kehrtwende vielleicht eine Inversion einbaut.
Aber im großen und ganzen sollte die Bahn schon noch so bleiben wie sie ist.
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