Ja, ist schei.... wenn einem das Geld des Fluges flöten geht, hab ich auch keinen Bock drauf, aber es gibt immer zwei Seiten.
Verlorene „Urlaubsfreuden“ … geschenkt! Urlaub ist immer Risiko. Die „andere Seite“ sind aber auch Reisebüros und -Veranstalter, die sich vor den berechtigten Forderungen ihrer Kunden nicht so leicht wegducken können wie der Lufthansa-Konzern und dann aufgrund Versäumnissen der Airline in die Pleite getrieben werden.
Wüsste gerne wie du als Unternehmer in so einem Fall agieren würdest.
Ich bin seit 30 Jahren Unternehmer, kenne „enge“ Situationen sehr gut und habe immer fair und integer agiert, weil ich naiverweise die Meinung vertrete, dass das der Maßstab kaufmännischen Handelns sein sollte. Dabei gehen locker 30% der Zeit dafür drauf, einen Wust von bürokratischen Regelungen gerecht zu werden, immer im Wissen, dass mir Behörden, Para-Behörden und Abmahnvereine nur zu gerne voll einschenken, sollte mir dabei auch nur das kleinste Versäumnis unterlaufen. Wenn ich dann sehe, mit welch skrupellosen Methoden ein Mega-Konzern wie die Lufthansa offensichtlich ungestraft davon kommt, dann gibt mir das zu denken.
Ich habe gerade den dritten Trip stornieren müssen und stelle fest, dass sich ausnahmslos alle Unternehmen, egal ob Disney, Hilton oder Alamo vorbildlich verhalten, obwohl denen das Wasser sicher auch bis zum Hals steht. Die Einzigen, die sich komplett wie „offene Hose“ benehmen, sind die Airlines, in meinem Fall die Lufthansa.
Quadratische Bilder aus Freizeitparks: instagram.com/multimueller
Ich meine: muss ich das Gepäck wie in Newark holen und neu aufgeben?
Gute Frage. Würde mich ganz generell auch interessieren, was für Erfahrungen andere Forumsmitglieder hier gemacht haben, denn bei vielen USA-Reisen von mir und meiner Familie oder auch nur Flugreisen über die USA galten da etwas unterschiedliche Bestimmungen. Als Faustregel galt aber eigentlich fast immer: generell muss das Gepäck am ersten Flughafen auf US-Territorium abgeholt und neu aufgegeben werden. Früher lautete die Begründung vom Reisebüro und beim Check-in dafür: Die Logistik sei in den USA einfach nicht darauf ausgelegt, ein Gepäckstück bis zum letztendlichen Zielflughafen zu codieren und weiter zu transportieren. Wobei ich mittlerweile den Eindruck habe, dass das von der Airline, oder wenn es mehrere sind den Airlines, von Treueprogramm- oder sonstigen Allianzen, von der Terminal-Situation vor Ort, dem Flughafen oder auch vom eigentlichen Zielort abhängig und je nachdem sehr wohl möglich ist. Denkbar, dass sich das zwischenzeitlich auch wieder geändert hat, da meine letzte USA-Reise mit Umsteigen vor Ort inzwischen auch schlappe acht Jahre her ist. Auch möglich, dass die Schweiz als "Nicht-EU-Startland" nochmals einen Sonderfall darstellt.
Beispiele wo man das Gepäck nach der Immigration abholen und neu aufgeben musste:
- Flug mit (damals noch) Swissair von Zürich nach Miami, weiter mit American Airlines nach Cancún
- Flug mit (damals noch) Swiss- oder Balair von Zürich nach Miami, weiter mit American Eagle auf die Bahamas
- Flug mit Swiss von Zürich nach Newark, weiter mit American Airlines nach Orlando
- Flug mit Swiss von Zürich nach Chicago, weiter mit United nach Minneapolis
Beispiel wo man das Gepäck in Zürich bereits zum Zielort einchecken konnte:
- Flug mit British Airways von Zürich via London und Bangor nach Orlando. Die US-Immigration erfolgte in Bangor.
(Ohne Gewähr, Erzählungen meiner Eltern - ich war zu jung, um mich noch daran erinnern zu können. )
"Sometimes your shallowness is so thorough it's almost like depth."
Es kommt einfach darauf an, wo die Immigration erfolgt. An diesem Punkt musst du dein Gepäck anschließend durch den Zoll schieben und danach halt einfach neu aufgeben, falls du von dort aus einen Weiterflug hast.
Wenn schon Scheiße, dann Scheiße mit Schwung Rettet die Turbine!
Nach einigem Brainstorming mit meiner Reisebegleitung haben wir uns genau dafür entschieden. Allerdings nicht für 3 Tage sondern schlichtweg einen Kurztrip von 24 Stunden und dann weiter nach Orlando.
Bucht man da dann ganz schlicht alle Flüge einzeln ?
Kann man denn jetzt schon , natürlich mit Risiko, schon etwas buchen. Gerade Singapore Airlines mit dem unter umständen nicht mehr fliegenden A380, wird in Suchmaschinen eben mit diesem Flug ausgegeben. Auch nach Orlando ist als Direktflug noch die 747 - 400 drin. Beide Maschinen werden das Corona Thema vermutlich nicht überleben. Zumindest nicht im nächsten August unterwegs sein.
Wäre eure Empfehlung einfach entspannt zu warten ?
Wie plant denn ihr eure Auslandstrips aktuell ?
Liebe Grüße
Benjamin
"Some men see things as they are and say why? I dream things that never were and say "Why not?"
Solange nicht klar ist, wie die Bedingungen für einen Flug festgelegt werden, sehe ich von der Buchung von Auslandsflügen ab. Die Idee von Pre-Flight-Tests scheitert aus meiner Sicht an der geringen Spezifität der PCR Tests. Ich hätte offen gestanden keinerlei Interesse, aufgrund eines falsch positiven Tests in den USA festzuhängen.
Ich werde dennoch versuchen, den Sweet Spot, in dem die Airlines noch freie Stornierungen zulassen, mitzunehmen.
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Ich bin mal mutig genug und habe, aufgrund der vielen kulanten Stornomöglichkeiten einen Trip für August geplant.
Am 14.08. könnte es also losgehen wenn die Coroni Moni mich lässt. Bis dahin ist auch meine Reisebegleitung zweimal geimpft. Ich gehe vorsichtig davon aus das die CDC das so sieht wie bei uns.
Daumen drücken !
"Some men see things as they are and say why? I dream things that never were and say "Why not?"
Zumindest früher gabs da Zugang zu den Magic Hours & Fastpass. Bin jetzt nicht im Film im Moment, aber glaube gelesen zu haben, dass das aktuell nur auf das Four Seasons zutrifft.
Cool! Meine Freundin und ich werden den NFL Schedule am Donnerstag abwarten und dann auch für Mitte September bis Anfang Oktober buchen. Kann mich gerne hier beteiligen, was News rund um die Pandemie angeht (wann sind Masken keine Pflicht mehr und so).
Cool. Ab(!) $4.809 plus Tax für zwei Nächte und dann nur ein Queen-Bed. Aber incl. Brot & Spiele. Und Front-Line-Access auf Rise of the Resistance. Es sei denn, die Möhre ist den ganzen Tag down wegen „technical difficulties“.
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Standard cabins start at $1,209 per Guest for two people per cabin, $889 per Guest for three people per cabin, and $749 per Guest for four people per cabin.
Wenn du ne Suite nimmst, bekommst du sogar 3 Fenster
Ich bin sicher das wird ne Menge monthly payments machen . Eine Erfahrung die ich nie machen werde weil ich mir das einfach nicht leisten kann... und vielleicht sogar will.
Ich glaube die nächsten Jahre wird es schon recht schwer sein eine Reservierung zu bekommen. Ich bin eher gespannt wie sich das Konzept langfristig hält. Ich glaube Wiederholungstäter zu finden wird schwer. Dafür ist das Erlebnis dann doch zu Eindimensional.
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