Da sagt doch mal einer die Operations im Hause Six Flags seien langsam und schlecht.
Hier ein Videobeweis, dass es auch mal fix gehen kann.
Alle drei Nitro-Züge im Fahrbetrieb auf der Strecke.
reddit.com

Ich dieses Jahr immer das Glück dass alles (ok bis auf Kingda ka weil auch nicht notwendig) auf voller Kapazität fuhr. Bizarro im 3 Zug-Betrieb war meiner Meinung nach sogar eher Kontraproduktiv da man ewig in der Schlussbremse warten musste.

Bei Nitro scheinen die Operations allgemein sehr gut zu sein. Die Crew schafft es damit sogar über die von B&M angegebene theoretische Kapazität zu kommen:

An der Stelle wird einem dann auch nochmal bewusst, wie sehr nicht nur die Wartezeit als solche einen Parkbesuch beeinflusst, sondern auch, wie schnell sich die Warteschlange bewegt. 30 Minuten auf Taron warten werden sicherlich immer gefühlt schneller und angenehmer vergehen (aufgrund der im Bestfall wirklich flotten Abfertigung), als 30 Minuten auf Bandit (oder irgendein anderes Beispiel mit schlechten Operations).

Teilweise frage ich mich schon, ob die Parks so etwas monitoren und an diesem Thema aktiv arbeiten. Schaut man sich die Beispiele Taron und Bandit an, würde ich schätzen teils teils.