< TorTour de France > Tag II: Foire de St.Jean Amiens

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AugustVonPolen Neu 20.10.2009 Dienstag, 20. Oktober 2009 15:49 0 gefällt das
AugustVonPolen Deutschland . NW	TorTour de France 2009 Tag I: Parc Asterix ( onride.de viewtopic.php ) Tag II: La Mer de Sable ( onride.de viewtopic.php ) Tag II: Parc Saint Paul ( onride.de viewtopic.php ) Tag II: Foire de St.Jean Amiens (Bericht im Anschluss) Tag III: Parc du Bocasse ( onride.de viewtopic.php ) Tag III: Bagatelle ( onride.de viewtopic.php ) Tag III: Dennlys Parc ( onride.de viewtopic.php ) Foire de St.Jean in Amiens So fuhren wir dann, ohne verbeultes Fahrzeug, gen Amiens. Als wir ankamen ging es dann auf die Suche nach dem Kirmesplatz. Wir wussten lediglich das sie in einem größeren Park stattfinden sollte. So folgten wir also erst einmal der Beschilderung zur Touristeninformation. Warum man dann allerdings in eine Einbahnstraße gelotst wird und demnach nicht weiter kommt, war uns allerdings schleierhaft. So Parkte man kurzerhand an einer Bushaltestelle und Ulli machte sich per Pedes auf den Weg. Kurze Zeit später kam er mit einem Stadtplan und den benötigten Informationen zurück. Es ging laut Navigationsgerät lediglich 1,2Km geradeaus. Naja, immerhin gab es hier Gratis Parkplätze. Bereits von weitem sah man ein Tor zu einem Park, hinter dem bereits der erste Count des Platzes stand. Auf unserem Zettel standen neben einem schnöden Dragon, wiedermal eine Spinning Mouse und der Train Fantome, welcher der eigentliche Grund unserer Anreise war. Beim CC gibt es auch ein paar Bilder davon, finde ich recht interessant. Hat da evtl jemand noch ein paar Infos zur Bahn (TIM?)? coaster-count.com 448.jpg So sprangen wir nun als erstes in den Dragon, die Bahn direkt am Eingang. Nichts besonderes. Nach der Fahrt machten wir eine Pause bei Bier und Scharlachroter Wurst und Ulli merkte das der Kassierer am Dragon sich wohl um 35 "verzählt" hatte . Ärgerlich so was. Auch sei gesagt das die Fahrten hier auf dem Platz in Gegensatz zu den sehr fairen Essens- und Getränkepreisen recht teuer waren. Doppelt ärgerlich. Die Erfahrungen, Rückgeld immer nach Erhalt nach zu zählen und das französische Wurst wirklich klasse ist reicher, ging es den Platz weiter runter. Am Ende stand ein Ranger und eine Bayernkurve. Daneben eine Schlittenfahrt und ein Kettenflieger. Hier stand auch überraschenderweise noch ein Big Apple. Neben diesem drehte auch ein für mich unbekanntes Fahrgeschäft namens "Dreams Live" seine Runden. Ullrich und Susanne genossen eine Fahrt, während ich mir das ganze lieber von Außen ansah. Auch stand hier eine Wasserbahn, welche wir aber ausließen. Weiter ging es dann auf die Suche nach dem "Phantomzug". Weit ab vom Schuss fand man dann allerdings nur noch die Maus. Schlägt wie Hund und was sein Geld wirklich nicht Wert gewesen. Also gingen wir nochmal zum Eingang der Kirmes und sahen auf den Plan. Dort war er eingezeichnet, genau am Platz gegenüber der Bayernkurve. An dieser Ecke waren wir auch wirklich noch nicht gewesen, da wir dort nur die Wasserbahn vermuteten. Nach Ankunft hier stieß man dann aber lediglich auf einen leeren Platz. Schade. Hier unsere Bilder vom Platz (Aufgenommen von Ulli und mir): Nach einer weiteren Runde über den Platz beschlossen wir dann Heute nicht wie geplant im F1 Amiens zu nächtigen, sondern nach Rouen zu fahren, in dessen Nähe unser Nächstes Ziel, der Parc du Bocasse, auf uns wartete. So konnten wir am nächsten Tag auch etwas länger schlafen. Vor Rouen bogen wir dann doch nochmal kurz ab, um uns auf den morgigen Tag einzustimmen. Voller Vorfreude wollten wir nun nur noch ins Hotel. Das mittlerweile verhasste Navi zeigte uns drei F1-Hotels in Rouen, also peilten wir das erste an. Leider führte uns "TOMclancyTOM" zur Hauptpost Rouens. Hier stand im Leben niemals ein F-1Hotel und auch in dessen unmittelbarer Nähe nicht. Sauer peilten wir das nächste an. Gottlob fiel uns direkt ein Hotel auf, welches wir bereits auf dem Weg vergammelt und geschlossen am Weg bewundern konnten. Nach kurzer Rücksprache mit Bullrich via Handy glichen wir die Adresse des letzten F1-Hotels ab und die Adresse war immerhin Richtig. Also Route berechnen und los. Nach der Ankunft am Ziel jedoch, sahen wir lediglich einen Reifenhandel. Als wir nach einem Kilometer bereits drehen wollten, hing doch da wirklich ein Hinweisschild auf das Hotel und kamen um kurz vor Elf am Ziel an. Zu unserem Glück ist dies eins der wenigen F1-Hotels mit 24Std Service so dass wir, bis auf ein paar Verständigungsfehler (??? for tonight = for two night ???), keine weiteren Probleme hatten. Bei einem guten 1664 saß man dann noch ein wenig zusammen und zu Shining auf Französisch aber natürlich ohne Ton schlief man ein. Am Ende noch ein Rätsel: Welches dieser Zimmer ist in welcher Stadt? Zur Auswahl stehen A) Göteborg B) Madrid C) Rouen Bild 1 Bild 2 Bild3 Bis denne Auge	0 gefällt das
Frisbee-Fan Neu 20.10.2009 Dienstag, 20. Oktober 2009 21:41 0 gefällt das
Frisbee-Fan Michael Freiburg Deutschland . NI	Oh, da hatte Dreams Life ja noch die Sitze nach außen. Das sieht ja nun leider anders aus: themepark.nl Aanpassingen_Dream_s_Live_fr.html#Post1215236 Hätte ich gerne mal getestet...	0 gefällt das
Bends Neu 21.10.2009 Mittwoch, 21. Oktober 2009 00:48 0 gefällt das
Bends Deutschland . NW	Ganz ehrlich - die Sitzanordnung nach außen war von vornherein ein Griff ins Klo. Da gabs beim Schlussspurt noch mehr Blut in den Beinen als beim Techno Power!	0 gefällt das
The Knowledge Neu 21.10.2009 Mittwoch, 21. Oktober 2009 10:22 0 gefällt das
The Knowledge Deutschland . NW	Hi, die Bahn ist ein umgebautes "Black Hole" von Barbisan. Barbisan hat diese kompakten Dunkelachterbahnen in zwei Größen gebaut, die Größere, ein Unikat, war das "Black Hole", das kleinere Modell (das ein par Mal gebaut wurde) hieß "Galaxia", die ja auch mal im Wiener Prater stand, betrieben von den "Tagada-Boys" Thomas Sittler und Stefan Sittler-Koidl. Da habt ihr leider echt was verpasst: Innen geht es direkt hinter der Froint ganz rauf, dann folgt das Gegurke an der Front entlang über zwei Ebenen und innen geht's dann richtig zur Sache mit reichlich Speed und superengen Kurven. Die Bahn wird nur über Gravitation angetrieben und war ursprünglich nicht als Geisterbahn konzipiert, ist also definitiv ein Credit - im Gegensatz zu ähnlichen Bahnen in den USA, die von vornherein als Geisterbahn entworfen wurden. Bevor hier wieder ne Diskussion losgeht. Figurenmäßig ist die Bahn nicht der Rede wert, macht aber trotzdem ohne Ende Spaß. Leider wird sie nur noch selten aufgebaut. Grüße, Tim	0 gefällt das
AugustVonPolen Neu 21.10.2009 Mittwoch, 21. Oktober 2009 16:23 0 gefällt das
AugustVonPolen Deutschland . NW	Danke für die schnelle Antwort. Hatte uns wirklich sehr geärgert, da die Bahn bereits auf den Bildern mehr als nur interessant aussieht. Ich hoffe ja das ich es im nächsten Jahr mal schaffe die Bahn zu fahren. Gruß Auge	0 gefällt das
Bullrich Neu 23.10.2009 Freitag, 23. Oktober 2009 14:40 0 gefällt das
Bullrich Ulrich Nörenberg Deutschland . NW	Danke für die super Bilder und den tollen Bericht. Die Aktion am Telefon war recht unterhaltsam. Dem kann ich nur beipflichten	0 gefällt das
Tejay Neu 26.10.2009 Montag, 26. Oktober 2009 08:21 0 gefällt das
Tejay Thorsten Janke Bochum Deutschland . NW	Welchem Schausteller gehört denn die Bayernkurve? Kiener?	0 gefällt das
Springuin Neu 30.10.2009 Freitag, 30. Oktober 2009 14:50 0 gefällt das
Springuin Deutschland . NW	Bild 1: Rouen Bild 2: Göteburg Bild 3: Madrid ?	0 gefällt das
Feles-Lucinia Neu 30.10.2009 Freitag, 30. Oktober 2009 17:38 0 gefällt das
Feles-Lucinia Susi Müller Deutschland . BW	Röschtösch!	0 gefällt das

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