Höchstwarscheinlich beeindruckend genug, sodass er sicherlich in den Medien auftauchen könnte. ich denke dabei an so Sendungen wie Galileo, die bereits mehrfach über solche Spezialtransporte berichtet haben.
Hallo Nils,
ich gehe mal schwer davon aus das Hr. Löwenthal doch wissen sollte woher seine Schienen kommen, zumindest wußte er das noch am letzten Samstag in Crange.
Zitat : .... im Moment wird gerade das obere Schienenschlussstück in Tschechien gefertigt, es ist ungefähr, wenn du auf der linken Seite die eine Fahnenspitze vom Euro-Star siehst, bis zur Abfahrt auf der anderen Seite, so lang, ungefähr 40 m, ohne Stützen dazwischen...
Zitatende.
Ich lasse mich aber aus sicherer Ouelle auch gerne eines besseren belehren.
Ich würde mal auf Schmidbauer tippen. Einfach weil die den Silver Star "gelupft" haben und auch sonst Erfahrung mit Achterbahnen haben. Ach ja da fällt mir ein: Wärt Ihr hier an einer Bilddoku über den Silver Star Bau interessiert (auch wegen Schmidbauer)? Habe da einiges an Bildmaterial aber leider noch nie veröffentlicht.
Are you learning German, or just using a translation tool?
On Thursday, they were building the concrete bases, and the first load of supports arrived. I don't think they are working during weekends, so I don't think there has been very much progress since then.
Muss ja kein 40-Meter-Teil sein.
Irgendwelche Teile würden's auch tun.
Würde zu gern ein paar Fotos machen !
Die werden ja die Bahn nicht "auf einmal" anliefern...
Ich war heute an der Baustelle und hab mal ein wenig zugeschaut, wie alles voran geht und die ersten Bilder von der Montage der Stützkonstruktion gemacht.
Handwerker sind nun dabei die riesige Stützkonstruktion des Sky Wheels zu fertigen. Es geht bereits hoch hinaus. Das einzige, was nun noch fehlt sind die Schienen, von denen aber heute noch nichts zu sehen war. Das angestrebte Eröffnungsdatum wurde auf den 18. September festgelegt, was aber meiner Meinung nicht machbar ist, denn es muss noch die Stützkonstruktion vollendet werden, die Schienen transportiert und montiert werden, Testfahrten gemacht werden und die TÜV Abnahme steht auch noch bevor. Und das alles innerhalb von 18 Tagen? Wir werden es sehen.
danke für die tollen Baustellenfotos Somit kann man endlich sehen, was sich tut und wie weit man mir der Anlage ist.
Ich denke, der angezielte Eröffnungstermin am 18. ist machbar. Wenn alle Schienen eintreffen ist die Bahn sehr schnell Aufgebaut und der TÜV braucht miener Meinung nach auch nur 1-2 Tage zur Abnahme. Also alles machbar.
Aber wie sieht das mit der gesamten Infrastruktur aus? Bis jetzt steht da ein Stahlgerüst irgendwo in der Pampa.
Wenn am 18.9. die ersten gäste dort platznehmen sollen, fehlt noch eine vernünftige Station, Q-Line, seperater Ausgang, ein paar Bänke usw.
Sowas dauert auch noch etwas. Und ich hasse es eine Attraktion zu benutzen die noch nicht richtig fertig ist. Wer im Jahre 1999 Limit gefahren ist, weiss was ich meine.
Wie immer wird das Produkt wohl beim Kunden reifen. Steht die Attraktion erstmal, soll sie Besucher locken. Eine vernünftoige Q-Line wird es dann wohl 2005 geben.
Ich habe damit kein Problem. Bei Colossos habe ich bei meiner ersten Fahrt auch im Schlamm gestanden...
Ich kann dir nur die Tür zeigen, hindurchgehen musst du alleine.
Ach ja, die Unendliche Limit-Geschichte. Dieses Jahr endlich zu Ende gebracht.
Ich glaube, dass es beim Sky Wheel so ähnlich wird, vielleicht nicht so extrem.
Erst wird da als station ein Betonklotz sein, die Q nur durch Holzbalken getrennt sein.
Und nach und nach wid dann alles fertig gebaut.
In einem Jahr ist dann alles so, wie es sein sollte.
Da es ja der 1. Bauabschnitt ist, wird auch der Ein- und Ausstieg dafür konzipiert sein. Also eher provisorisch. Denn mit einer Erweiterung der Anlage würde sich natürlich auch der Stationsbereich ändern. Somit ist es in meinen Augen überhaupt nicht problematisch ein Provisorium zu bauen, bis die Bahn endgültig ihre 3 Ausbaustufen erreicht hat.
Ich denke mal, dass man erst einmal abwarten wird, wir die Bahn beim Publikum und natürlich auch bei anderen Parks ankommt. Immerhin handelt es sich um den ersten Coaster mit X-Car - und Maurer wird sicherlich einige "potentielle Käufer" in den Skyline Park führen, um das Konzept präsentieren.
Wenn ich Maurer wäre - dann würde ich mir auf dem Oktoberfest eine VIP-Lounge sichern. Tagsüber im Skyline Park das neue Produkt präsentieren - abends auf die Wiesn. Daher bin ich sehr zuversichtlich, dass ein Zug am 25. September seine Runden im "Sky Wheel" drehen wird.
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