Hab Star World im Frühling 2006 auf dem Wasen probiert, und nun kann ich nicht anders, als auch mal zurückzuschlagen ..
Um's gleich zu sagen... mir hat die Bahn gar nicht gefallen. Natürlich habe ich allen denkbaren Respekt vor der Leistung, mit so einem Monster auf Tour zu gehen, die Fasade ist natürlich ein Hingucker, aber wenn man mal im Wagen sitzt (und am Freitag nachmittag hatte ich 10 min dazu Zeit, bevor es los ging) sind die Zerfallserscheinungen unübersehbar. Kopfpolster zerfetzt, Isolierband wohin das Auge reichte, Beleuchtung großflächig ausgefallen.. dazu eine chinesische Tropfenfolter für die Insassen des 2. Wagens...
Die Fahrt selbst hat mich mir zwei wirklich heftigen Schlägen ins Kreuz mehrtägigen Erinnerungswert beschert, was ich von den Effekten nicht behaupten kann. A bissle Laser und bunte Beleuchtung und jede Menge Geruckel.. 4 Euro, die mich wirklich gereut haben, auch wenn der "Feuereffekt" funktioniert hat.. (was im Weltall wirklich verblüffend ist )
Die Familie Renoldi hat 1992 die Magic Montain Bahn neu gekauft.Die Geisterschlucht wurde an die Firma Blume verkauft,die
dann unter " Grüne-Hölle " lief ( heute Daemonium ).In Frankfurt feierte Renoldi dann Premerie 1992.Von 1992 bis 1997 lief
sie dann unter " Magic Montain " nach den Hamburger-Winterdom wurde in den eigenen Hallen mit den umbau bekonnen es bekann die Ära " Star-World " In nur 3 Monaten wurde die Bahn umgebaut zeitweise bei minus 15 Grad.Aber als die Nürnberger Kirmes losging wahr die Bahn bis auf ein paar Teile fertig es folgten die Plätze Hannover und Düsseldorf.Nach den Sommerdom 2003 bekam Galaktor sein neuen Farbanstrich ganz in rot.Auf den Münchener Oktoberfest glänzte er dann
in sein neuen Anstrich.Jedes Jahr bekam die Bahn neue Plätze in diesen Jahr z.b. Aschaffenburg,Würzburg und Paderborn.
Es wurden auch nach Technische Daten gefragt,die habe ich hier mal zusannengefaßt
Front: 50 m.
Höhe und Tiefe : jeweils 27 m
Schiennetz: 810 m.
3 Min.Fahrzeit
3 Züge a 15 Raumgleitern ( es sind immer 3 Züge ) einer damit man reagieren kann wenn es voll ist,und einer falls mal einer defekt ist.
Gewicht: 650 Tonnen
46 Transporte ( davon 3 alleine für Galaktor)
Die Gondeln sind von der Firma Stein aus Münsterhausen
Übern Winter 2006/07 wird die Bahn ausgebessert.Es wird neue Farbanstriche geben,auch bei den Gondeln und es wird einige veränderungen in inneren geben ( was ich noch nicht verraten darf) und es ist ja auch noch in der Planung.Auch außen wird es einiges neues geben.Und das Material wird ersetzt was zum Teil gerissen ist.Ich hoffe,ich konnte den ein oder
anderen helfen wer noch was wissen, möchte einfach fragen.Sollte ich die Frage beantworten können,werde ich das tun.
Ich mache seit 3 Jahren Aushilfe in Bremen und fahre auch in anderen Städten wo die Bahn steht.Ich habe auch jede Menge
Fotos und Videos.Ich bin mit den Angestellten sehr gut befreundet.Bei der Umfrage habe ich nicht mitgemacht,weil ich die Bahn natürlich gut finde.
Von mir gibt es ein "Mittelmaß", denn ich habe eher negative Erinnerungen an die Bahn als positive. Und Schmerzen hatte ich hinterher auch, die fährt sich alles andere als "smooth"
Die Familie Renoldi hat 1992 die Magic Montain Bahn neu gekauft.Die Geisterschlucht wurde an die Firma Blume verkauft,die
dann unter " Grüne-Hölle " lief ( heute Daemonium ).In Frankfurt feierte Renoldi dann Premerie 1992.Von 1992 bis 1997 lief
sie dann unter " Magic Montain " nach den Hamburger-Winterdom wurde in den eigenen Hallen mit den umbau bekonnen es bekann die Ära " Star-World " In nur 3 Monaten wurde die Bahn umgebaut zeitweise bei minus 15 Grad.Aber als die Nürnberger Kirmes losging wahr die Bahn bis auf ein paar Teile fertig es folgten die Plätze Hannover und Düsseldorf.Nach den Sommerdom 2003 bekam Galaktor sein neuen Farbanstrich ganz in rot.Auf den Münchener Oktoberfest glänzte er dann
in sein neuen Anstrich.Jedes Jahr bekam die Bahn neue Plätze in diesen Jahr z.b. Aschaffenburg,Würzburg und Paderborn.
Es wurden auch nach Technische Daten gefragt,die habe ich hier mal zusannengefaßt
Front: 50 m.
Höhe und Tiefe : jeweils 27 m
Schiennetz: 810 m.
3 Min.Fahrzeit
3 Züge a 15 Raumgleitern ( es sind immer 3 Züge ) einer damit man reagieren kann wenn es voll ist,und einer falls mal einer defekt ist.
Gewicht: 650 Tonnen
46 Transporte ( davon 3 alleine für Galaktor)
Die Gondeln sind von der Firma Stein aus Münsterhausen
Übern Winter 2006/07 wird die Bahn ausgebessert.Es wird neue Farbanstriche geben,auch bei den Gondeln und es wird einige veränderungen in inneren geben ( was ich noch nicht verraten darf) und es ist ja auch noch in der Planung.Auch außen wird es einiges neues geben.Und das Material wird ersetzt was zum Teil gerissen ist.Ich hoffe,ich konnte den ein oder
anderen helfen wer noch was wissen, möchte einfach fragen.Sollte ich die Frage beantworten können,werde ich das tun.
Ich mache seit 3 Jahren Aushilfe in Bremen und fahre auch in anderen Städten wo die Bahn steht.Ich habe auch jede Menge
Fotos und Videos.Ich bin mit den Angestellten sehr gut befreundet.Bei der Umfrage habe ich nicht mitgemacht,weil ich die Bahn natürlich gut finde.
Viele Grüße
Thomas
Hallo Thomas, vielen Dank für die interessanten Infos, von wem wurde die Bahn eigentlich gebaut?
Die Bahn wurde von der Fa. Stein in Zusammenarbeit mit der Fa. Renoldi gebaut, die in die Fertigstellung einer nicht unerhebliche Eigenleistung eingebracht hat. Stein hat damals IIRC die Konkursmasse der Fa. Anton Schwarzkopf übernommen.
Sing: I've got a gun in my hand but that gun won't cock My finger's on the trigger but that trigger seems locked... [Streetlight Manifesto - Point / Counterpoint]
Da muß ich dich leider enttäuschen.Seit den Freimarkt 2005 ist ein neuer Laeser drin, ganz in grün gleich bei der Auffahrt.
Übern Winter wurde nur das nötigste gemacht, da der Umbau dieses Jahr ins Geld geht.Dieses Jahr ( vermutlich ist Bremen der letzte Standort dieses Jahr ) geht es dann los mit den Umbau.Veränderungen außen und innen sowie neue Farbanstriche
also volles Programm übern Winter.
Da muß ich dich leider enttäuschen.Seit den Freimarkt 2005 ist ein neuer Laeser drin, ganz in grün gleich bei der Auffahrt.
Übern Winter wurde nur das nötigste gemacht, da der Umbau dieses Jahr ins Geld geht.Dieses Jahr ( vermutlich ist Bremen der letzte Standort dieses Jahr ) geht es dann los mit den Umbau.Veränderungen außen und innen sowie neue Farbanstriche
also volles Programm übern Winter.
Danke für den Hinweis. Man kann nicht alles wissen.
Jetzt gehen schon die ersten Diskussion los, wie die Bahn nächstes Jahr wohl heißen mag.Aber ich kann alle beruhigen
" Star-World" wird auch die nächsten Jahre noch so heißen.Es ist kein kompletter Umbau was wohl einige denken.Als Magic-
Montain damals "Star-World " geworden ist das wahr was ganz anderes.Dieses Jahr wird es neues innen und außen geben,aber es ist kein kompletter Umbau wie damals.Ich werde übern Winter über den aktuellen Stand des Umbaus berichten.Aber keine Sorge " Star-World " behält sein Nahmen auch für die Zukunft.
Die Ära " Star-World " ist nach Bremen zu Ende.Ab nächstes Jahr heißt es dann " Höllenblitz " das bedeutet das die Bahn komplett umgebaut wird.Mehr kann ich leider noch nicht sagen,weil Klaus in München steht.Während der Freimarktzeit werde ich versuchen einige Details zu erfahren und es hier auch bekannt geben.
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