Neu 2013: The Smiler @ Alton Towers

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No Limits Neu 17.04.2013 Mittwoch, 17. April 2013 16:21 0 gefällt das
No Limits Tobias Michel Deutschland . NW	Ich vermute mal daher, da die obere Hälfte noch nicht richtig auf der unteren sitzt. Hängt ja noch am Haken und ist nicht mit der Liftstütze verbunden .	0 gefällt das
schrottt Neu 17.04.2013 Mittwoch, 17. April 2013 16:23 0 gefällt das
schrottt Sven Lakemeier Deutschland . BY	Die wichtigere Frage ist doch warum den Lift hoch Bremsschwerter installiert sind :)	0 gefällt das
martinspies Neu 17.04.2013 Mittwoch, 17. April 2013 16:24 0 gefällt das
martinspies Martin Spies Nackenheim Deutschland . RP	Das was "knickt" könnte eine eine Stütze davor sein.	0 gefällt das
Frossi Neu 17.04.2013 Mittwoch, 17. April 2013 20:26 0 gefällt das
Frossi Deutschland . RP	No LimitsIch vermute mal daher, da die obere Hälfte noch nicht richtig auf der unteren sitzt. Hängt ja noch am Haken und ist nicht mit der Liftstütze verbunden . Hätt ich auch selber drauf kommen können - danke	0 gefällt das
arpi Neu 18.04.2013 Donnerstag, 18. April 2013 09:19 0 gefällt das
arpi Mathias Arp Kaltenkirchen Deutschland . SH	Ich denke der Knick verschwindet noch und es geht mit der gleichen "fast senkrechten" Steigung weiter wie im unteren Teil. Wenn man sich den Abstand der Schiene zum Befestigungspunkt an der Stütze über der blauen Arbeitsbühne anschaut, dann kommt die Schiene im oberen Teil noch etwas nach rechts und erhält somit die leichte Neigung. Schöne Grüße Mathias	0 gefällt das
schrubber Neu 18.04.2013 Donnerstag, 18. April 2013 15:12 0 gefällt das
schrubber Deutschland . HE	martinspiesDas was "knickt" könnte eine eine Stütze davor sein. Das denke ich auch.	0 gefällt das
PhiWie Neu 18.04.2013 Donnerstag, 18. April 2013 19:56 0 gefällt das
PhiWie Deutschland . RP	Da knickt keine Stütze davor. Die Schiene ist einfach noch einen Spalt von der Stütze entfernt. Sie baumelt noch am Kranhaken und ist nur unten fixiert. An der Stütze oben drüber ist Sie noch nicht befestigt. Das kann man auf dem Bild im übrigen auch sehr gut erkennen. Direkt rechts neben dem Steigerkorb ist noch eine Lücke zu erkennen. Sobald die Schiene an dieser Stütze befestigt ist, ist Sie auch genau so gerade wie das Schienenteil darunter. Quelle: sphotos-b.ak.fbcdn.net 562501_581736165183659_1836458639_n.jpg	0 gefällt das
Camelback Neu 19.04.2013 Freitag, 19. April 2013 00:36 0 gefällt das
Camelback Jannik Deutschland . HE	ich denke Frossi hat es nun auch kapiert. Bilderupdate von Donnerstag gibt es hier: Die Fins/Bremsschwerter sind jedenfalls einklappbar. towersstreet.com #msg65428	0 gefällt das
berndji Neu 21.04.2013 Sonntag, 21. April 2013 20:50 0 gefällt das
berndji Bernd Deutschland . HH	Einen Launch kann man nicht ausschließen, nur weil Bremsschwerter vorhanden sind, da die bei dem Neigungswinkel wohl sicherer sind als ein Chaindog. Also im Falle eines Katapultstarts, wobei man bei einem Abschuss wohl eh vergessen kann, solange der Park kein KKW baut Leider bei dem statischen Aufbau trotzdem unwahrscheinlich Edit: Oh, doch beweglich, also wieder wahrscheinlich und den letzten Satz vergessen Ein "Chain-Snap-Effect" wie ihn Camelback beschreibt wäre cool.	0 gefällt das
DanMcGillis Neu 21.04.2013 Sonntag, 21. April 2013 21:35 0 gefällt das
DanMcGillis Deutschland . RP	Ich kann einen Launch ausschließen, da bereits die Kette eingefedelt wurde: Quelle: fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net 532907_552699934761189_1986502081_n.jpg	0 gefällt das
Küppi Neu 22.04.2013 Montag, 22. April 2013 13:09 0 gefällt das
Küppi Christian Küppers Deutschland . NW	Sind die Bremsschwerter nicht vielleicht sinnvoll so dass, falls der Wagen den Lift nicht hoch schafft bzw. evakuiert werden muss, er einfach langsam rückwärts herunterrollt?! Dann wäre das Aussteigen auf jeden Fall bequemer gelöst.	0 gefällt das
Coronet Neu 23.04.2013 Dienstag, 23. April 2013 09:47 0 gefällt das
Coronet Deutschland . NW	Sieht das nich eher nach Wirbelstrombremse aus? Ich schätze mal, dann könnte man (meiner bescheidenen Kenntnis nach) das langsame Zurück-Rollen eher schlecht realisieren, oder?	0 gefällt das
No Limits Neu 23.04.2013 Dienstag, 23. April 2013 10:03 0 gefällt das
No Limits Tobias Michel Deutschland . NW	Eine Wirbelstrombremse verlangsamt nur. Damit kann man aufgrund von Induktion keinen Zug zum Stillstand bringen (je langsamer das permanente Feld sich bewegt, desto schwächer wird das induzierte Feld, desto geringer fällt die Bremswirkung aus. ), sondern nur auf eine geringe Geschwindigkeit herabbremsen. Ich meine das System auch schon bei manchen SLCs auf dem Lifthügel gesehen zu haben.	0 gefällt das
berndji Neu 23.04.2013 Dienstag, 23. April 2013 10:15 0 gefällt das
berndji Bernd Deutschland . HH	Wie gut Wirbelstrombremsen auf einer vertikalen den Zug langsam zum zurückrollen bringen können kann man auch ganz gut bei fast jedem Free Fall (die ausklinkbaren) sehen. Sobald der Geschwindigkeit/Bremskraft Scheitel erreicht ist wird sich der Wagen langsam in Richtung Boden bewegen. @Küppi: Wäre es da aber da nicht um einiges billiger ein manuelles Getriebe an den Motor zu bauen anstatt die Bremsschwerter plus den dazu nötigen Ausklinkmechanismus am Mitnehmer.	0 gefällt das
coasterfreak Neu 23.04.2013 Dienstag, 23. April 2013 10:21 0 gefällt das
coasterfreak Robert Deutschland . NW	Ist es nicht Möglich, den Kettenmotor auf eine Art "Leerlauf" zu schalten? Dann sind Bremsschwerter die günstigere Variante, wenn am Zug eh schon die Magnete für die Schlussbremse sind.	0 gefällt das
Tejay Neu 23.04.2013 Dienstag, 23. April 2013 18:45 0 gefällt das
Tejay Thorsten Janke Bochum Deutschland . NW	Tolles Foto! Quelle: fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net 15259_10151574418181201_27141_n.png Danke den Werbefachleuten von Alton Towers für diese Nostalgie-Reminiszenz an Lewis Hines berühmtes Foto. nytimes.com lunch-atop-a-skyscraper-uncovered.html EDIT: Lese gerade, dass das Foto gar nicht von Lewis Hine ist. Ein Unbekannter hat dieses Foto auf dem Rockefeller Center entstehen lassen.	0 gefällt das
Space Gladiator Neu 23.04.2013 Dienstag, 23. April 2013 19:18 0 gefällt das
Space Gladiator Deutschland . NI	Wow, eine sehr gelungene Aufnahme! Nette Grüße	0 gefällt das
arpi Neu 24.04.2013 Mittwoch, 24. April 2013 10:03 0 gefällt das
arpi Mathias Arp Kaltenkirchen Deutschland . SH	Schön und beruhigend, das sich die Sicherheitsvorschriften in der Zeit zwischen den beiden Bildern verbessert haben und jeder der Arbeiter auf der Achterbahnschiene eben an dieser gesichert ist. Ich klettere auch nicht auf unseren Windkraftanlagen ohne PSA rum. Wie schädlich schon ein paar Meter sein können durfte ich schon erleben, da ist es sehr beruhigend ein "Netz und doppelten Boden" für den hoffentlich nie eintretenden Notfall zu haben. Auf jeden Fall eine lustige und gelungene Aktion das berühmte Bild nachzustellen. Schöne Grüße Mathias	0 gefällt das
Küppi Neu 24.04.2013 Mittwoch, 24. April 2013 11:43 0 gefällt das
Küppi Christian Küppers Deutschland . NW	berndji@Küppi: Wäre es da aber da nicht um einiges billiger ein manuelles Getriebe an den Motor zu bauen anstatt die Bremsschwerter plus den dazu nötigen Ausklinkmechanismus am Mitnehmer. Ich denke, es ist beides. Das Getriebe kann auf Leerlauf schalten und die Bremsschwerter bremsen den Zug und lassen ihn langsam heruntergleiten ... Also kein Ausklinkmechanismus ... EDIT: Es ist übrigens Schienenschluss! facebook.com photo.php	0 gefällt das
Camelback Neu 26.04.2013 Freitag, 26. April 2013 12:21 0 gefällt das
Camelback Jannik Deutschland . HE	der Marmaliser Screen wird zur Zeit getestet... facebook.com photo.php "The Disorientator" schaut wieder sehr nach dem Waschmaschinen-Element aus. An der ein oder anderen Stelle scheint die Schiene allerdings noch nicht ganz den Anschluss zur Stütze gefunden zu haben: i441.photobucket.com FirstDropGap_zps89da8389.jpg	0 gefällt das
Frossi Neu 26.04.2013 Freitag, 26. April 2013 12:32 0 gefällt das
Frossi Deutschland . RP	Ach, ein bisschen beiziehen oder paar Unterlegscheiben drunter, dann passt das schon ...	0 gefällt das
martinspies Neu 26.04.2013 Freitag, 26. April 2013 12:39 0 gefällt das
martinspies Martin Spies Nackenheim Deutschland . RP	Das ist doch normal, bis alles aufgebaut ist. Dann wird fein ausgerichtet (unten schweben die Stützen ja meist auch frei, können nachgezogen werden und werden erst dann am Ende eingegossen) und alles festgezogen.	0 gefällt das
Camelback Neu 28.04.2013 Sonntag, 28. April 2013 16:39 0 gefällt das
Camelback Jannik Deutschland . HE	irgendwas scheint da ja aber doch nicht zu stimmen, wenn man nun anfängt den Support-Anschluss abzusägen..? facebook.com photo.php	0 gefällt das
JPeschel Neu 30.04.2013 Dienstag, 30. April 2013 12:41 0 gefällt das
JPeschel Deutschland . BY	Es kommt immer mal wieder vor, dass ein Teil schlicht nicht passt und nachgearbeitet werden muss, und zwar in einem Umfang, der nicht vor Ort korrigierbar ist. Gerade bei Stützen passiert das häufiger als man denkt.	0 gefällt das
Camelback Neu 01.05.2013 Mittwoch, 01. Mai 2013 13:54 0 gefällt das
Camelback Jannik Deutschland . HE	Gerstlauer hatte diesbezüglich auch schon Stellung bezogen, erste Testfahrten sollten morgen beginnen.	0 gefällt das
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