Hat jemand mal ein Bild aus der Zeit, wo der Breaker noch 20 Gondeln hatte?
Nur welche die nicht meinem Urheberrecht unterliegen, weshalb ich diese nicht zeigen darf!
IMHO gings dadrum, das an jedem Kreuz eine Gondel mehr dran war. Also 5 Gondeln pro Kreuz.
Was HUSS so nicht geplant hatte und entsprechend wenig begeistert gewesen ist.
Möchte mal wissen, wie die Betreiber an die 4 zusätzlichen Gondeln kamen incl. Gondelarme, die wird HUSS wohl nicht mal eben so einzeln im katalog haben. Unfall oder defekt vorgeflunkert? Keine Ahnung
Man ist wohl nur im Jahr 1987 mit 5 Gondeln pro Kreuz unterwegs gewesen. Entwickelt wurde das Ganze angeblich in Zusammenarbeit mit dem TÜV. Gibt es 13 Jahre nach den oben zitierten Beiträgen mittlerweile Bildmaterial hierzu, welches gezeigt werden darf?
Seltene Aufnahme des Break Dance von Goetzke aus dem Jahr 1993 vom Gäubodenvolksfest Straubing (Screenshots aus einem Video, daher die schwammige Qualität). Die Gondeln besaßen noch keine Kopfstützen. Die Rückwand thematisiert Amerika. Es sind Muster der US-Flagge zu erkennen (weiß-rote Streifen, weiße Sterne auf blauem Untergrund), rechts über den Markisen ist eine Skyline zu erkennen, auf der linken Seite über den Markisen Mount Rushmore? Insgesamt ist die Rückwand stark an den Break Dance von Dreher angelehnt. Der Gestalter der Rückwand könnte durchaus afaw sein. Vielleicht weiß jemand mehr ? Es muss bereits die zweite oder ggf. auch dritte umgestaltete Rückwand für den Goetzke Break Dance gewesen sein. Eine weitere Umgestaltung erfolgte dann ca. um 1997/1998.
Vor einigen Monaten waren noch Fotos in brauchbarer Qualität vom damaligen Gäubodenvolksfest im Internet zu finden, aber diese sind mittlerweile gelöscht. Ich habe diese Fotos leider nicht für mein Archiv gesichert
In der KPR 10/2020, Seite 57 ist ein Foto von den 5 Gondeln pro Drehkreuz.
Leider ist es nur ein sehr kleines Foto und man kann auch nicht erkennen wie er das genau gemacht hat.
Goetzke Break Dance auf dem Oktoberfest 1988 (ab Minute 12:07).
Natürlich habe ich mir die Gondelkreuze ganz genau angeschaut, denn die vorige Saison ist man bekanntlich mit 5 Gondeln an einem Kreuz gereist.
Ich habe gehofft, dass man vielleicht noch Spuren der Umrüstung erkennen kann, aber die Videoqualität gibt leider nicht so viel her. Vereinzelt sind im unteren Bereich der Gondelkreuze überlange Leitungen zu erkennen (z.B. bei Minute 12:19). Vielleicht ein Überbleibsel der fünften Gondel? Diese mussten ja auch mit Druckluft und Strom versorgt werden.
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Wenn ich das richtig sehe sind da einzelne Ausleger noch fest und nicht demontierbar - ich ging immer davon aus, dass alle Ausleger demontierbar die Folge des zwischenzeitlichen Umbaus war, ist der zeitliche Ablauf da anders?
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