Kopfschmerzen sind subjektiv. Ein Kollege hatte von The Voyage in der letzten Reihe zuviel. Ich hatte mit einer Ausnahme noch nie Kopfschmerzen von einem Woodie. Und das war Rolling Thunder in SFGrAd. Allerdings lag das eher an der Tatsache, dass ich zu wenig Wasser getrunken habe als an der Bahn selbst.
Nichtstesto trotz. Nachdem ich in den letzten Jahren weiß, wie gut eine Holzachterbahn sein kann, ist Bandit bei mir persöhnlich recht weit unten gelandet.
Zum Fahrkomfort:
Die ganz alten Züge sollen wohl noch schlimmer gewesen sein. Also stellt euch mal nicht so an.
Rappelt denn das Coney Island Original genauso?
Liegt es vielleicht nur an den Zügen?
Der Sinn des Lebens? Der liegt irgendwo zwischen Lifthill und Schlussbremse.
Der Coney Island Cyclone ist auch rappelig, aber dank genügend Polster noch im Rahmen.
Ich hatte hier im Forum bereits mal erwähnt, dass ich bei der Viper (SF Great America), welche einen gespiegelten Klon vom Bandit darstellt, erstaunt über die ruhige Fahrweise war. Die fährt mit PTC Zügen mit 2 Reihen pro Wagen. Ob es daran liegt weiß ich nicht, jedenfalls war die Viper um Längen angenehmer zu fahren als Bandit (und ich steige trotzdem immer wieder gerne ein ). DraghonKhan meinte, dass es neben den Zügen an der besseren Wartung der Bahn in den Staaten liege.
Es gibt immer einen Grund sich zu freuen. ... warum eigentlich nur einen? First Public Rider on Raik - 29/06/2016
wie ihr sicherlich bemerkt habt, ist derzeit „The Bandit“ außer Betrieb. Dazu möchten wir euch kurz erklären, warum.
Vor Saisonbeginn 2013 gibt es bei jeder Attraktion Kontrollen, die alle unauffällig waren – auch bei unserer Holzachterbahn. Im Laufe der Saison haben wir aber feststellen müssen, dass das Fahrerlebnis nicht mehr unseren gewünschten Anforderungen entspricht. Somit haben wir entschieden, die Attraktion zu schließen, um einige Verbesserungen vorzunehmen. Erst wenn diese Arbeiten abgeschlossen sind, wird „The Bandit“ wieder in Betrieb gehen können.
Warum ist Bandit außer Betrieb?
Bei einer unserer regelmäßig stattfindenden Kontrollen wurde ein abweichender Messwert erfasst. Zudem haben wir festgestellt, dass das Fahrerlebnis nicht mehr unseren Standards entspricht und uns deswegen entschieden, die Attraktion zu schließen, um außerplanmäßige Verbesserungen vorzunehmen.
Wie kam das abweichende Ergebnis zustande?
Bandit ist eine Holzachterbahn, die täglichen Witterungsverhältnissen ausgesetzt ist. Da Holz von Natur aus ein Werkstoff ist, der arbeitet, sich bewegt und verändern kann, ist es möglich, dass sich diese Eigenschaft auf die gesamte Konstruktion auswirkt und dieses ebenfalls verändert.
Warum hat Movie Park Germany nicht bereits eher gehandelt, um solchen Veränderungen vorzubeugen?
Movie Park Germany arbeitet eng mit dem TÜV zusammen, der alle Attraktionen regelmäßigen Messungen unterzieht. Zudem unterliegen die Fahrgeschäfte den täglichen Kontrollen unserer eigenen Techniker.
Da die Ergebnisse bisher durchweg unauffällig waren, gab es keinen Grund, vorsorgliche Maßnahmen zu treffen und auch keinen frühzeitigen Hinweis auf die jetzige Situation.
Wann kann Bandit wieder in Betrieb gehen?
Wir haben bereits mit den Verbesserungsarbeiten begonnen. Erst, wenn diese abgeschlossen sind, kann Bandit wieder freigegeben werden.
Wirkt sich der Ausfall auf den Eintrittspreis aus?
Es wird keine ermäßigten Eintrittspreise geben, während Bandit außer Betrieb ist. Movie Park Germany bietet seinen Besuchern schließlich noch knapp 40 weitere Fahrgeschäfte, erlebnisreiche Attraktionen und Shows an. Im Juli eröffnet mit der Driving School im NICKLAND sogar noch eine mehr. Somit ist der Ausfall Bandits zwar schade, der Besucher bekommt dennoch ein vielfältiges Angebot, einen tollen Tag hier zu verleben. Zudem profitiert er von besonderen Angeboten wie der 2ter Tag frei-Aktion oder dem Family Friday.
Liebe Grüße und hoffentlich bis bald.
Dein,
Movie Park Team
Warner Allee 1 moviepark.de
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Germany
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Bandit geht in Betrieb, sobald die Arbeiten abgeschlossen sind. Wie lange diese dauern, ist derzeit noch nicht klar, aber natürlich setzen wir alles daran, Bandit schnellstmöglich wieder freigeben zu können.
Ein Abriss der Bahn ist in der Tat nicht geplant, ausser wir stellen während der Arbeiten, wie damals bei Cop Car Chase fest, das sich die Restauration wirtschaftlich für uns nicht mehr lohnt.
Wäre natürlich einerseits super, dann könnte man die Bahn durch eine von GCI ersetzen. Andererseits fehlt dafür bestimmt das Geld - wenn die neue Bahn am Eingang schon gecancelt wurde.
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