So Zu Meiner Frage was passiert wenn TTD es mal net über den Hügel schafft kann sie dann zurück rollen oder ist oben noch ein Notlift der den Wagen über die kuppe zieht?
In dem Video von coasterimage.com rollt der wagen fast wieder zurück!
Oder gibt es unten bremsen wenn er doch mal zurückrollen sollte?
Greetz BornToBeWild
Überschrift geändert durch Mod (Tejay): Statt "TTD": Die Bahn nennt sich Top Thrill Dragster und wenn man dann über die Suchfunktion diese Begriffe eingibt, kommt man schneller zum Ziel als bei TTD, Platz für den vollen Namen ist genug da.
Wärend der launch sind die Bremsen nach unten und geleich nach dem launch wieder nach oben.
Einer fallback ist simmlich oft da, am Ersten tag gleich mehrere.
Der zug soll mindestens 121 Mph also 193,6 km/h fahren sonst geht es wieder nach unten.
Warum pasiert das so oft? es gibt viel wind m Sandusky und dadurch geht etwas von startgeschwindigkeit weg, un der zug darf nicht schneller fahren dan 123 Mph also 196,8 km/h sonst ist oben etwas vieles "airtime" im hinteren teil der zug.
auf viele Videos des TTD sieht man direkt nach dem der Zug beschleunigt, fahren sofort die Bremsschilde nach oben, die den Zug bei einem evtl. nicht überwinden des Top Hats sicher zum stehen bringen. Einen sehr ausführlichen Bericht über Funktionsweise dieser Bremsen findest du hier.
Vielleicht liegt das Zurückrollen dort an der Tagesordung...aber ich stelle es mir einigermaßen unangenehm vor! Da bekommt man doch bestimmt einen Mordsschreck!!!
Ich glaube mal irgendwo gelesen zu haben, dass die meisten Coasterfreaks auf einen sogenannten "Rollback" (zurückrollen) hoffen. In diesem Falle wir man nochmals abgeschossen, bis man den TopHat bezwungen hat.
Naja.....
Wie ich aus einigen Berichten entnahm, wurde nachdem TTD eben zurückgerollt war, die Bahn geschlossen. Also nix nochmal abschießen.
Ist ja auch klar: Wenn die der zug den hügel nicht schafft stimmt was mit der Technik nicht.
Und ich denke, selbst in den USA wird man dann nicht einfach weitermachen als wäre nix passiert.
Naja, wie Pieter Peeters geschrieben hat, denke ich gibt es verschiedene Ursachen für zurückrollen, wobei das nicht unbedingt auf technische Mängel zurückzuführen ist. Zum Beispiel die Witterungsverhältnisse, insbesondere Wind können die Fahreigenschaften natürlich verändern...
In memory of Space Mountain - De la terre à la lune - RIP 1/16/2005
Ich hab mal auf Sat 1 oder so ne Reportage gesehen über TTD.
Das Team erlebte einen Fehlstart mit und war am Motor.
Als der Fehlstart war, wurde das Tor zum Motor zugemacht und es gab keine Kommentare.
Also scheint es ja nicht gerade gut zu sein wenn der Zug nicht genug Speed hat.
Die nehmen das ziemlich Ernst. Ist ja schließlich auch der 1. Coaster dieser Art der soviel Speed bekommen muss oder ?
Da ist die Technik eben nicht immer ganz ausgereift.
Ist eben nur ne Maschiene
Auf der Marienkäferachterbahn in Fort Fun ist mir das auch mal passiert, das der Wagen vom Lift Hill wieder zurückgerollt ist, das war schon irgendwie komisch, wenn ich mir das mal bei ca 200kmh vorstelle.
Es geht bei der 'Hoffnung' weniger um den 2. Start sondern eher um die Wahnsinnsairtime die man hat wenn man nichtüber die Kuppe fährt sondern wieder zurück rollt denke ich. Aber ein zweiter Abschuss ist sicher auch nicht schlecht .
Ich hab schon mehrmals gelesen dass das ein geniales Gefühl sein soll .
Ich war vor ca. 7 Jahren in Valkensvaard/Niederlande. Dort stand auch eine sehr alte Maikäferbahn, welche noch mit einem Bremshebel in der Station gebremst wurde. Da es an diesem Tag stark geregnet hatte, musste die Bahn "trocken " gefahren werden. Soll heißen, bevor wir über den ersten Hügel kamen , sind wir ca. 15 mal hoch und rückwärts wieder runter gefahren, bis die Antriebsräder genug Griff hatten.
Na ja, ich gehe davon aus, das es diesen "Spielplatz-"Park nicht mehr gibt, da sich auch der Rest in einem schlechten Zustand befand. (außer der DeLorean ).
Wo wir gerade beim Thema sind. Mir ist das schon 2 mal passiert. Einmal in Six Flags Holland auf der Marienkäferbahn und auf der Bahn in Schloß Beck. Nach qualmenden Reibrädern, stinkendem Gummi sowie dem 6 Anlauf, musste ich und eine weitere Person aussteigen und siehe da die Bahn hat es dann ohne Mühe geschafft. Gibt da auch ein Video von.
War Dienstag und Mittwoch im CP und bin natuerlich auch TTD gefahren. Ich hatte das Glueck sogar zwei Rollbacks zu erleben. Nach ca. 10 Minuten wird wieder abgeschossen. Falls es beim dritten mal nicht funktioniert wird geschlossen.
Ich hab irgendwo gelesen, dass es genau aus diesem Grund nicht in einer Schraube aufwärst geht, da wenn man den Drop rückfährst fährt, die G`s zu hoch wären und man sich nicht auf die Rolle vorbeireiten kann.
Hast du Tornados gesehen ?
In den Nachrichten gab es die Meldung in Cedar Point habe es Tornados gegeben.
Weiss ja net ob die Zone Cedar Point eigentlich was mit dem Park zu tun hat.
muss man bei ttd eigentlich lange anstehen? Ich hab mal gehört das man bis zu vier stunden anstehen muss.die Q muss dann auch ziemlich lang sein. Es würde mich auch sehr ärgern wenn ich da vier stunden stehe und vor mir wird die bahn geschlossen!!!
Gruß Philip
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Ich bin nicht laenger als 45 minuten angestanden, und das fuer die Frontrow. Zum Teil waren es nicht mal 15 minuten.
Natuerlich war der Park lehr, aber auch in Hauptzeiten sollte es nicht zu lange werden wen TTD ohne Probleme laeuft.
Diese woche war die beste Zeit in der man in den Park sollte da die meissten noch Schule hatten. Bis auf TTD und MF waren die Wartezeiten so gut wie gleich 0.
Ist auch so...kann ich bestätigen. Der Cedar Point hat pro Jahr nicht wirklich viel mehr Besucher, als der Europa Park...hab ich mal bei den Besuchszahl-Statistiken gelesen.
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