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| Autor | Nachricht | Aktionen | ||
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| Sebastian Neu 20.08.2004 Freitag, 20. August 2004 00:33 | ||||
Sebastian
Düsseldorf Deutschland . NW |
Ein Kabellift ist technisch weitaus aufwendiger als ein Kettenlift bietet aber entscheidende Vorteile:
- größerer Steigungswinkel möglich - höhere Geschwindigkeit - geringerer Verschleiß Ich denke nun ist klar, warum ein Kabellift zum Einsatz kommt. |
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| Christian Neu 20.08.2004 Freitag, 20. August 2004 00:39 | ||||
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Christian
Deutschland . BY |
Bei Kabelliften werden doch auch Originalteile aus der Lifttechnik verwendet?
Beim Mechanismus an der EGF sehen die Laufräder für's Seil genauso aus wie die an diversen Skiliften. Gruß Christian |
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| Sebastian Neu 20.08.2004 Freitag, 20. August 2004 00:46 | ||||
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Sebastian
Düsseldorf Deutschland . NW |
Stimmt. Bei den Kabelliften kommt Seilbahntechnik zum Einsatz. Das macht die Sache technisch ja auch aufwendiger. Aber ein Aufwand der sich auszahlt.
Gruß Sebastian |
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| Gerzi Neu 21.08.2004 Samstag, 21. August 2004 11:55 | ||||
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Gerzi
David Stadtbergen Deutschland . BY |
was für eine liftart wird eigentlich beim sky wheel eingesetzt  |
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| Corny Neu 21.08.2004 Samstag, 21. August 2004 11:58 | ||||
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Corny
a Afghanistan |
Ich tippe mal auf einen Kettenlift. Außer RICHTIG alten Woddies kenne ich sonst keine Bahn, die nicht von Intamin ist, und einen Seilzuglift hat. Allerdings: Hmm... Typhoon? Das Wildschwein? 90° Lift mit Kette. Viel mehr Steigung dürfte bei einem Lift nicht wirklich viel Sinn machen... Kann natürlich sein, daß bei längeren und somit höheren Lifthills größere Steigungen möglich sind, die beiden von mir angeführten Bahnen sind ja in Puncto Lifthöhe keine Rekordbahnen.. |
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| Sebastian Neu 21.08.2004 Samstag, 21. August 2004 14:47 | ||||
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Sebastian
Düsseldorf Deutschland . NW |
Stimmt - doch ein Einzelwagen wiegt nicht soviel wie ein ganzer Zug.  |
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| Gerzi Neu 21.08.2004 Samstag, 21. August 2004 17:01 | ||||
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Gerzi
David Stadtbergen Deutschland . BY |
aber bei sky wheel gibt es doch auch nur einzelwagen oder |
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| Christian Neu 21.08.2004 Samstag, 21. August 2004 18:06 | ||||
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Christian
Deutschland . BY |
Dort kommt ja auch ein Kettenlift zum Einsatz.
Gruß Christian |
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| Sebastian Neu 21.08.2004 Samstag, 21. August 2004 20:15 | ||||
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Sebastian
Düsseldorf Deutschland . NW |
Es werden wohl 2 Einzelwagen a 6 Personen zusammengekoppelt. |
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| Christian Neu 21.08.2004 Samstag, 21. August 2004 20:24 | ||||
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Christian
Deutschland . BY |
Trotzdem sehr niedrige Kapazität, oder? | |||
| Sebastian Neu 21.08.2004 Samstag, 21. August 2004 20:33 | ||||
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Sebastian
Düsseldorf Deutschland . NW |
Natürlich ist die Kapazität nicht sehr groß, aber es handelt sich hierbei ja um die 1. Ausbaustufe. Bei neuen Streckenabschnitten werden natürlich auch mehr Züge zum Einsatz kommen. Da wir allerdings etwas stark vom Thema abkommen, möchte ich gerne auf diesen Thread verweisen, wo es noch mehr Infos zu der neuen Bahn gibt.
Daher bitte weitere Fragen zum Sky-Wheel in den o.g. Thread. Gruß Sebastian |
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