Passt doch rein storytechnisch. Sturz ins Krakenmaul, es spritzt, der Zug kann sich eben noch herauswinden...naja, oder so ähnlich.
Ich warte ab und schaus mir dann an, wenns feddich ist.

Ins Krakenmaul rein, hinten wieder raus und dann Splash.

Hört sich eklig an...



Die Abfolge ist doch - zumindest in diesem Teil - dann aber m. E. fast gleich mit Sheikra, oder?

Wenn ich das dann richtig interpretiere, würde man aber erst in der Horizontalen ins Krakenmaul fahren. Die Idee mit dem Splash nach dem Sturz wird zwar notwendig gewesen sein, finde ich aber interessant.

Wie verläuft denn eigentlich das Layout nach dem Immelmann?

Camelback und Bremse

Ich kenne mich zwar 0 aus im Heide Park aus (also bitte nicht böse sein, falls mein Entwurf völlig daneben sein sollte), aber so könnte ich mir das Layout nach dem neusten Stand vorstellen:

Ich hoffe ja noch, dass die Bahn ein wenig länger wird als angegeben - so quasi als kleine Überraschung.

Das wäre schön

WMaze

Ich denke das es optisch sehr gut wirkt wenn das Wasser noch "fliegt" und der Zug schon im Immelman fährt.

Als ich das Bild vom Aufbau des Immelmans gesehen habe dachte ich mir vor allem spontan wie weit das Wasser noch auf den Hauptweg fliegen wird - YAY! Der Zug nimmt nämlich durch die Schaufeln ne gute Portion Wasser mit.

Ich würde sagen bzw. vermuten: garnicht?
Der Splash bei Sheikra bleibt soweit ich mich erinnern kann (und auf dem untenstehenden Video auch zu sehen ist) "nach hinten raus" innerhalb des Beckens. Lediglich links und rechts splasht es.

youtube.com watch

Auch verläuft im Bush Garden direkt dahinter ein Weg (google Maps):
maps.google.de maps

Soweit ich mich erinnere, sind wir da auch trockenen Fusses her gelaufen (Streetview):
maps.google.de maps

Also bei Sheikra gibt es definitiv ne schöne Soak Zone, aber das liegt ja auch daran wie groß man Das wasserbecken macht, bzw. kann man denke ich auch die Schaufeln so auslegen das die Fontäne nicht zu groß wird.

Achja, ich bin beim Begriff "Hauptweg" vom bestehendem Weg "hinter" dem Immelmann ausgegangen.

Nee, nee... ich meine nicht die Splash Zone neben der Durchfahrt. Klar, da kann man die Düsen hinter dem Zug mehr zur Seite oder steiler nach oben ausrichten. Tatsächlich meine ich den Weg hinter dem Immelman - also fast der Eingang zu Big Loop.

Hier bei Sheikra sieht man unten rechts in der Ecke dass da alles ultra nass ist. Das ist dort wo der Zug das Becken wieder verlässt. Aber sicher kann man das auch durch versch. Einstellungen variieren. Nass wirds dort aber vermutlich doch wenn der Zug das Wasser z.T. mit rausschaufelt.


(c) Google Maps


Etwas sieht man das hier bei Griffon aber ist jetzt auch überhaupt kein Drama. Man merkt, dass Winterpause ist und wir wieder über jeden xxx diskutieren = GROSSARTIG!
(c) Google Maps

Ich hab genau an dieser Stelle, welche Miro meint, auch mehrere Fotos durch ein Netz geschossen. Musste mich jedoch immer ziemlich beeilen, dass ich da trocken wieder weg kam. Der Zug zieht eine ordentliche Welle hinter sich aus dem Becken heraus hinterher.

Waren das die neuen oder die alten Züge, wo ihr da wart?
Vielleicht gibt es da einen Unterschied.
Ich hab nur die alten erlebt.

Hallo zusammen,

der Heide-Park veranstaltet am 18.06.2011 einen "Krake Fantag", bei dem es auch eine Backstageführung an die "geheimsten Stellen" der Achterbahn und eine ERT nach Parkschluss geben wird, aber lest selbst die Mail, die viele Fanseiten heute bekommen haben:

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Das Jahr der Krake..

Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Fanclub- Mitglieder,

Ich wünsche allen ein gutes und erfolgreiches Neues Jahr, in das wir alle mit Hochspannung durchstarten werden.

Das "Jahr der Krake" hat im Heide-Park Resort begonnen und damit eine ganz besondere Etappe für das gesamte Heide-Park-Team, das eines der größten Fahrgeschäfte seiner nunmehr 32jährigen Geschichte entstehen läßt. Die Arbeiten liefen auch in den eiskalten Tagen rund um den Jahreswechsel kontinuierlich- es gab nicht einen einzigen Stop- und nun sind die ersten Schienen im Stationsbereich gelegt. Eine aktuelle Pressemeldung und ein Fotos findet ihr im Anhang.

Internationaler Fan -Tag 2011

Für alle Fan-Clubs veranstaltet der Heide-Park am 18. Juni, eine Woche nach Pfingsten, einen großen Fan-Tag mit ganz speziellen und einzigartigen Angeboten nur für euch. Besonders wichtig: Das Angebot schließt eine Führung hinter die Kulissen der "Krake" am Samstag um 9 Uhr und einen Extra-Ride ab 18.15 Uhr mit ein. Und so sieht das Package-Angebot im einzelnen aus:

* Package mit Übernachtung im Hotel Port Royal: 1. Erwachsener ab 179 Euro, jeder weitere ab 89 Euro, Kinderfestpreis 4-15 Jahre 89 Euro. Die Leistungen: 2 Übernachtungen mit Frühstück, ein Erlebnisbuffet inkl. Tischgetränke, 2 -Tages-Karte für den Heide-Park, Extra-Ride und Blick hinter die Kulissen.

* Holiday-Camp: Preis pro Person 57 Euro. Dieser Preis gilt für Erwachsene wie auch für Kinder. Leistungen 1 Übernachtung mit Frühstück, 2-Tages-Karte für den Heide-Park, Extra-Ride und Blick hinter die Kulissen.

* Tagesbesucher (Gruppen) bezahlen: Erwachsene 25 und Kinder 20 Euro . Dieser Preis schließen den Extra-Ride und den Blick hinter die Kulissen ein.

* Jahreskarten-Inhaber zahlen für den Extra-Ride und für den Blick hinter die Kulissen 5 Euro

Wir empfehlen euch, aufgrund der Kapazität im Port Royal und im Holiday-Camp sowie bei den angebotenen Führungen eine möglichst umgehende Anmeldung vorzunehmen.

Weitere Informationen

Wir möchten auf Eure Anfragen, die uns in den letzten Tagen und Wochen erreichten, gern und soweit wie möglich antworten:

* Natürlich wird es für die "Krake" viele sehr schöne und gelungene Merchandising-Artikel geben, über die wir euch zeitnah informieren werden.
* Im Fahrgeschäft selbst wird ein eigener "Soundtrack" zu hören sein, der zur Zeit produziert wird.

Es wird heftig gebaut im Heide-Park. Wir freuen uns auf die neue Saison.

Bis zur Februar-Ausgabe beste Grüße!

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Schöne Grüße
Mathias

Ich finds gut das sie an die Fans denken!

Falls es jemand noch nicht gelesen haben sollte: onride ist dabei .

Schade, dass der Termin auf den Fantasypride im Phantasialand fällt...

Hi, attraktives und progressives Package, was der HP anbietet, gefällt mir. Mir ist jedoch nicht klar, ob der Tagesbesucher den regulären Eintritt + 25 Euro für die ERT-Party zahlt oder gilt an diesem Tag der Tagessonderpreis in Höhe von 25 Euro incl. der ERT-Party?
Grüße Ingo

25,- Euro für Eintritt UND Sonderprogramm.

@Heide Park:

Für mich sieht der Bereich im Roten Kreis eher wie ein Splash aus.

Auch weiß ich nicht, ob ein Splash nach dem Drop realistisch wäre. Denn der Wagen muss immerhin noch den nicht-niedrigen Immelmann schaffen, und ob er das nach einem Splash schafft?

lg

Warum nicht?

Der Splash dürfte ja um die 20% Bremskraft haben. Sieht aber aussergewöhnlich aus. Vielleicht wirds ja ein Dive Loop

Es kommt auf die Länge der Splash Strecke, die Größe und Form der Schaufeln und wahrscheinlich auf noch viele weitere Faktoren an.

Ich bin jedoch der festen Überzeugung, dass das die Herren B&M wissen, was sie da berechnet haben und nun bauen.

Ja, notfalls kann man ja eine Lösung wie bei Manta anbieten.

Liebe Grüße,

Andy

Das mit dem "Dive Loop" finde ich gar nicht verkehrt. *ggg* Aber die Idee mal realistisch betrachtet: Ein See, einen durchsichtigen Plastiktunnel wie in Sealife, dadurch ein B&M Coaster als Abschluss an einen Dive Loop? Kommt nur mir die Idee absolut fantastisch und umsetzbar vor?

Gruß Josh

PS: Liebe Achterbahndesigner/-konstrukteure. Ihr habt meine uneingeschränkte und ausdrückliche Erlaubnis dieses Konzept umzusetzen.