Baufortschritt: Januar 2006

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Wolfgang Neu 19.01.2006 Donnerstag, 19. Januar 2006 16:50 0 gefällt das
Wolfgang Wolfgang Müller Würselen Deutschland . NW	Anmerkung von Maxi: Bild auf Wunsch des Urhebers gelöscht Ich denke mal, dass so etwas kein größeres Problem ist. Wie bereits gesagt, sind viele Supports noch nicht mit den Fundamente vergossen, und deshalb können sie noch etwas "bewegt" werden. Und wenn es gar nicht passt, kommt halt ein neues Stück. Die paar cm wird man dann bei der Fahrt auch nicht merken um die die evtl. neue Schine von der vorgesehenen Form abweicht. EDIT: Ich glaube hier ist des Rätsels Lösung: Die Schine und der Support werden noch von Seilen abgestützt, also scheint man Schine und Support noch nicht richtig montiert zu haben. Hier zu sehen in dem roten Kreis. MfG W.Müller	0 gefällt das
Lauf-Forrest Neu 19.01.2006 Donnerstag, 19. Januar 2006 17:03 0 gefällt das
Lauf-Forrest Thomas Köln Deutschland . NW	Wenns so einfach wär. Mit den Seilen hat man versucht, den Support etwas anders auszurichten, was offenbar auch erfolglos war!	0 gefällt das
Wolfgang Neu 19.01.2006 Donnerstag, 19. Januar 2006 17:08 0 gefällt das
Wolfgang Wolfgang Müller Würselen Deutschland . NW	Wie gesagt, der Support ist ja noch nicht fest. Notfalls muss man das "Loch" in welchem der Support im Fundament steht um die paar cm vergößern und dann passt es. Da man die Supports so oder so noch mit den Fundamenten vergießen muss ist das denke ich kein Problem. MfG W.Müller	0 gefällt das
Wuze Neu 19.01.2006 Donnerstag, 19. Januar 2006 17:20 0 gefällt das
Wuze Deutschland . NW	OHm, hi! ALso, probleme alle zusamen in einem haufen. ES sieht nicht schlimm aus, doch die Fahrbarkeit des elements bezieht sich jetzt gerade auf null. Ich glaube, die lange Wartezeit auf neue Schienen und das Wetter haben woll das material and den fehlenden teilen zu sehr Strapaziert . Es gab noch viele andere teile, die von seilen unterstuetzt wurden wie die strecke vor der zero-g-roll. Woran ich jetzt gerade denke ist: lieber alles schnell und ordentlich machen als zu sparen und dann alles noch teurer machen! Na ja, die teile waren ja da, nun noch eine Frage der zeit bis alles ordentlich ist Zeit ist Geld. Viel gluck damit Phantasialand. Mehr Fehler duerfen die sich nicht mehr erlauben lassen. B&M ist bekannt fuer die smoothness. Also, dat muss laufen wie Butter! Viel Glueck, Wuze	0 gefällt das
Christian Neu 19.01.2006 Donnerstag, 19. Januar 2006 17:28 0 gefällt das
Christian Deutschland . BY	WuzeALso, probleme alle zusamen in einem haufen. ES sieht nicht schlimm aus, doch die Fahrbarkeit des elements bezieht sich jetzt gerade auf null. Ich glaube, die lange Wartezeit auf neue Schienen und das Wetter haben woll das material and den fehlenden teilen zu sehr Strapaziert . Es gab noch viele andere teile, die von seilen unterstuetzt wurden wie die strecke vor der zero-g-roll. Woran ich jetzt gerade denke ist: lieber alles schnell und ordentlich machen als zu sparen und dann alles noch teurer machen! Na ja, die teile waren ja da, nun noch eine Frage der zeit bis alles ordentlich ist Zeit ist Geld. Viel gluck damit Phantasialand. Mehr Fehler duerfen die sich nicht mehr erlauben lassen. B&M ist bekannt fuer die smoothness. Also, dat muss laufen wie Butter!	0 gefällt das
Old Chatter Hand Neu 19.01.2006 Donnerstag, 19. Januar 2006 17:48 0 gefällt das
Old Chatter Hand Deutschland . NW	Hi Habe die Pics gerade erst gesehen. Sehe ich das richtig, dass nun die komplette Strecke geschlossen ist, ausser ein Schienenstück, das noch ein paar Probleme macht? LG Dom	0 gefällt das
Nero Neu 19.01.2006 Donnerstag, 19. Januar 2006 17:53 0 gefällt das
Nero Deutschland . NW	Nein nicht ganz. Der Teil vor der Sation ist noch nicht montiert (sieht man auf dem 2. Bild von Fzpw, da liegt eine Schiene im Vordergrund noch herum) Sonst soweit ich weiß schon	0 gefällt das
Wolfgang Neu 19.01.2006 Donnerstag, 19. Januar 2006 18:03 0 gefällt das
Wolfgang Wolfgang Müller Würselen Deutschland . NW	Da fällt mir noch was ein: Lauf-ForrestWenns so einfach wär. Mit den Seilen hat man versucht, den Support etwas anders auszurichten, was offenbar auch erfolglos war! Wenn man an diesem Seil zieht, was du meinst, dann bewirkt man damit genau das Gegenteil, und die Schienen passen noch weniger. Die Seile können also kaum für eine Ausrichtung gut sein. MfG Wolfgang	0 gefällt das
redunzelizer Neu 19.01.2006 Donnerstag, 19. Januar 2006 18:22 0 gefällt das
redunzelizer Stephan Deutschland . NW	"Denn sie wissen nicht was sie tun..." Ja wer wohl? Die Ingenieure und Arbeiter im PHL? oder Die Panikmacher und Seilzieher auf onride.de? Ich halt mich da raus.... P.S. Umtauchrecht für Fehlvermutungen nur bis 31.3.2006! Nutzen sie jetzt die Gelegenheit und ändern Sie Ihre Meinung!	0 gefällt das
AndiH Neu 19.01.2006 Donnerstag, 19. Januar 2006 19:09 0 gefällt das
AndiH Deutschland . NW	kann man die geschwindigkeit der bahn vielleicht berechnen? ich hab mitbekommen, dass ihr es nicht genau wisst. Rechnen habt ihr auch abgelehnt, doch ohne Begründung (soviel ich weiß). Wüsste einer ne Rechnung?	0 gefällt das
redunzelizer Neu 19.01.2006 Donnerstag, 19. Januar 2006 19:13 0 gefällt das
redunzelizer Stephan Deutschland . NW	andi6564kann man die geschwindigkeit der bahn vielleicht berechnen? ich hab mitbekommen, dass ihr es nicht genau wisst. Rechnen habt ihr auch abgelehnt, doch ohne Begründung (soviel ich weiß). Wüsste einer ne Rechnung? bolliger-mabillard.com contact_en.aspx	0 gefällt das
hermann3003 Neu 19.01.2006 Donnerstag, 19. Januar 2006 20:20 0 gefällt das
hermann3003 Hermann Josef B... Ingelheim am Rhein Deutschland . RP	wolfgang derachterbahnfanWie gesagt, der Support ist ja noch nicht fest. Notfalls muss man das "Loch" in welchem der Support im Fundament steht um die paar cm vergößern und dann passt es. Da man die Supports so oder so noch mit den Fundamenten vergießen muss ist das denke ich kein Problem. MfG W.Müller Hallo Wolfgang So einfach ist das nicht. Nur die sogenannten Stumpen stehen in Köcherfundamenten. Die lassen sich relativ problemlos ausrichten. Die normalen Supports sind mit ihren Fußplatten in Ankerschrauben gesteckt und mit Kontermuttern verschraubt. Haben die Fußplatten keine Langlöcher, ist ein Ausrichten so gut wie nicht möglich. In diesem Fall müßten in die Fundamente neue Ankerschrauben gesetzt werden. Dies geht aber nur, wenn es die Statik zuläßt. Schau Dir die diversen Fotos an. Da siehst Du die verschraubten Fußplatten. Gruß Hermann	0 gefällt das
Lauf-Forrest Neu 19.01.2006 Donnerstag, 19. Januar 2006 20:46 0 gefällt das
Lauf-Forrest Thomas Köln Deutschland . NW	wolfgang derachterbahnfanDa fällt mir noch was ein: Lauf-ForrestWenns so einfach wär. Mit den Seilen hat man versucht, den Support etwas anders auszurichten, was offenbar auch erfolglos war! Wenn man an diesem Seil zieht, was du meinst, dann bewirkt man damit genau das Gegenteil, und die Schienen passen noch weniger. Die Seile können also kaum für eine Ausrichtung gut sein. MfG Wolfgang OK, was pa,ssiert, wenn man den Support in Richtung Immelman zieht? Die "Lücke" in die das Stücke nicht rein passen will, wird vergrößert! Man "spreizt" die Stelle quasi. Im übrigen waren an den Seilen (auf den Fotos nicht zu sehen) Spannvorrichtungen (kenne den genauen Namen nicht) befestigt. Außerdem gabs diese Seile erst gestern, die mussten nix abstützen.	0 gefällt das
condor13 Neu 19.01.2006 Donnerstag, 19. Januar 2006 20:56 0 gefällt das
condor13 Dennis Hürth Deutschland . NW	Meinst du dieses teil???	0 gefällt das
mülla Neu 19.01.2006 Donnerstag, 19. Januar 2006 20:59 0 gefällt das
mülla Simon Deutschland . HE	Immer mit der Ruhe. Schaut euch die Bilder auf fzpw an die irgendwo hier gepostet wurden auf der letzten Seite, da sieht man dass sies mittlerweile im Griff haben (wenn mich nicht wirklich alles täuscht)	0 gefällt das
Lauf-Forrest Neu 19.01.2006 Donnerstag, 19. Januar 2006 21:00 0 gefällt das
Lauf-Forrest Thomas Köln Deutschland . NW	Anmerkung von Maxi: Bild auf Wunsch des Urhebers gelöscht Das Teil an sich sah so aus, sollte an der Stelle aber die Schien in Position ziehen. Ich meine diese Seile! Wie gesagt, der "Spanner" ist auf dem Bild nicht zu sehen	0 gefällt das
Dancer Neu 20.01.2006 Freitag, 20. Januar 2006 00:35 0 gefällt das
Dancer Michael Hemmerli... Deutschland . RP	wolfgang derachterbahnfanIch denke mal, dass so etwas kein größeres Problem ist. Wie bereits gesagt, sind viele Supports noch nicht mit den Fundamente vergossen, und deshalb können sie noch etwas "bewegt" werden. Und wenn es gar nicht passt, kommt halt ein neues Stück. Die paar cm wird man dann bei der Fahrt auch nicht merken um die die evtl. neue Schine von der vorgesehenen Form abweicht. Oooooh nein, so einfach ist das nicht. So ein paar cm kann man sehrwohl bei der Fahrt merken. Nur mal kurz zur Erinnerung: Durch eine Abweichung von 7cm zwischen den beiden Schienenrohren entstanden beim Thriller damals 3,6g lateral an der Ausfahrt des zweiten Loopings anstatt der errechneten 1,1g! Die Fahrgäste wurden reihenweise mit Schleudertraumata ins Krankenhaus eingeliefert. Das fehlerhafte Schienenstück wurde ersetzt und das Problem damit behoben. Man kann nicht einfach pauschal sagen "die paar cm machen nix aus". Gerade ein paar cm können fatale Auswirkungen haben! Klar, die aktuelle Situation bei BM ist nicht mit dem Extrembeispiel vergleichbar, aber man sollte mit solchen Pauschalaussagen ein wenig vorsichtiger umgehen. Mal schauen, was da die nächsten Tage noch passiert. Es sieht wirklich so aus, als wären die Teile noch nicht genau aufeinander ausgerichtet. Das wird sich schon noch "einrenken". Das wird sicher nicht der erste Coaster sein, bei dem so etwas vorgekommen ist.	0 gefällt das
Horny Neu 20.01.2006 Freitag, 20. Januar 2006 02:03 0 gefällt das
Horny Essen Deutschland . NW	Wenn man sich das T stück (oder wie man es nennt) anschaut sieht man das diese stellen genau übereinander sind. So sieht es zumindest für mich aus, so das es meiner meinung nach tatsächlich falsch sein könnte. Weil welchen sinn macht es sonst ein Teil einzubauen und doch nicht richtig zu befestigen? oder hab ich ein Knick in der Popille um die Zeit?	0 gefällt das
redunzelizer Neu 20.01.2006 Freitag, 20. Januar 2006 08:35 0 gefällt das
redunzelizer Stephan Deutschland . NW	Noch ein bisschen was zum Nachdenken: Die beiden Abschnitte, die sich hier treffen, kommen ja aus einer ziemlichen Entfernung aufeinander zu. Was würde mit dieser "Lücke" (= Verschiebung) passieren bei Nachtfrost, bzw. wenn mal richtig schön Sonne draufscheinen würde. Schwarz sind die Schienen ja auch noch... Tip: Stahl hat einen Temeraturkoeffizienten von ca. 1,2 * 10^-5 Selbst wenn das eine Ungenauigkeit ist, worauf sollen die Arbeiter jetzte warten, um diese Stücke zu schliessen? Auf einen kalten Februar? Oder einen warmen März? Oder doch auf den Schrotthändler? redunzelizer P.S. warum steht keiner mal 48 Stunden durchgehend Schmiere, macht alle 15 Min ein Bild dieses "Fehlers" zusammen mit einer geeichten Temperaturmessung?	0 gefällt das
hermann3003 Neu 20.01.2006 Freitag, 20. Januar 2006 09:51 0 gefällt das
hermann3003 Hermann Josef B... Ingelheim am Rhein Deutschland . RP	HornyWenn man sich das T stück (oder wie man es nennt) anschaut sieht man das diese stellen genau übereinander sind. So sieht es zumindest für mich aus, so das es meiner meinung nach tatsächlich falsch sein könnte. Weil welchen sinn macht es sonst ein Teil einzubauen und doch nicht richtig zu befestigen? oder hab ich ein Knick in der Popille um die Zeit? Du hast sehr gut beobachtet. Die haben ein riesiges Problem!	0 gefällt das
Ich Neu 20.01.2006 Freitag, 20. Januar 2006 10:47 0 gefällt das
Ich Tibor Deutschland . RP	Sieht ja dann vielleicht so aus als könnte sich die Eröfnung mit so einem Problem verschieben	0 gefällt das
AssAsSin Neu 20.01.2006 Freitag, 20. Januar 2006 11:33 0 gefällt das
AssAsSin Dennis Deutschland . NW	hermann3003 Du hast sehr gut beobachtet. Die haben ein riesiges Problem! Wie viele Coaster hast Du denn schon aufgebaut, dass Du adäquat aussagen kannst, dass die momentane Differenz keine Normalität dastellt, wie sie häufig beim Aufbauen vorkommt, sondern dass hier ein schwerwiegendes Problem vorherrscht?	0 gefällt das
Pinhead Neu 20.01.2006 Freitag, 20. Januar 2006 12:36 0 gefällt das
Pinhead Frank Heister Siegburg Deutschland . NW	Ferner kann ich mich auch noch gut daran erinnern, daß es beim "Silver Star" damals ähnliche Diskrepanzen gab. Daher erst einmal abwarten, bevor hier wieder "jedermann" künstlich verrückt gemacht wird. Sollte es sich hier tatsächlich um ein schwerwiegendes Problem handeln, werde ich das zu gegebenen Zeitpunkt mitteilen.	0 gefällt das
hermann3003 Neu 20.01.2006 Freitag, 20. Januar 2006 13:04 0 gefällt das
hermann3003 Hermann Josef B... Ingelheim am Rhein Deutschland . RP	AssAsSin hermann3003 Du hast sehr gut beobachtet. Die haben ein riesiges Problem! Wie viele Coaster hast Du denn schon aufgebaut, dass Du adäquat aussagen kannst, dass die momentane Differenz keine Normalität dastellt, wie sie häufig beim Aufbauen vorkommt, sondern dass hier ein schwerwiegendes Problem vorherrscht? Schau Dir mein Profil an! Ich habe auch im Stahlbau mehr Erfahrung als einigen lieb ist!	0 gefällt das
ACC Neu 20.01.2006 Freitag, 20. Januar 2006 13:18 0 gefällt das
ACC Dennis Dortmund Deutschland . NW	hermann3003 AssAsSin hermann3003 Du hast sehr gut beobachtet. Die haben ein riesiges Problem! Wie viele Coaster hast Du denn schon aufgebaut, dass Du adäquat aussagen kannst, dass die momentane Differenz keine Normalität dastellt, wie sie häufig beim Aufbauen vorkommt, sondern dass hier ein schwerwiegendes Problem vorherrscht? Schau Dir mein Profil an! Ich habe auch im Stahlbau mehr Erfahrung als einigen lieb ist! Stahlbau ist ein Breitgefächertes Gebiet und es wäre ja wohl ein Riesen zufall wenn du auch noch Coaster aufgebaut hättest...er hat dich ja gefragt weiviele es waren, aber die Frage hast du ihm sicher nicht beantwortet weil die Anzahl gegen null tendiert. Schuster bleib bei deinen leistende Grüße, Dennis	0 gefällt das
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