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Autor | Nachricht | Aktionen | ||
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DragonKhan Neu 24.06.2011 Freitag, 24. Juni 2011 10:55 | ||||
![]() Niederlande |
Also ICH finde sie bequem. Allemal besser als die von der Konkurenz Gerstlauer. | |||
WMaze Neu 24.06.2011 Freitag, 24. Juni 2011 12:23 | ||||
![]() Affing Deutschland . BY |
Ich habe bisher auch noch keinerlei schlechte Erfahrung mit den X-Car sitzen gemacht...
Da ich 1,96m groß bin, habe ich eigtl nur in den Intamin-Schulterschleudern Probleme ![]() Um was geht es denn eigentlich? Das die Bügel teilweise während der Fahrt noch "anziehen"? Gruß Maze |
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multimueller Neu 24.06.2011 Freitag, 24. Juni 2011 15:20 | ||||
![]() Tom Deutschland . NW |
Das Problem liegt darin, dass bei den Bügeln das Abdomen und die darin enthaltenen Organe komprimiert werden, während andere Schoß-Bügel eher die Oberschenkel fixieren. | |||
uso Neu 24.06.2011 Freitag, 24. Juni 2011 17:05 | ||||
![]() Daniel Gilles Meckenheim Deutschland . NW |
Vielleicht liegt das Problem auch an der Größe bzw. dem Umfang des Abdomens des jeweiligen Fahrgastes. ![]() Duck, und weg Daniel |
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multimueller Neu 24.06.2011 Freitag, 24. Juni 2011 17:20 | ||||
![]() Tom Deutschland . NW |
Ja, absolut. Und zwar deswegen, weil der Bügel nicht kontinuierlich feststellbar ist (wie zum Beispiel die hydraulischen Lapbars bei Intamin) sondern diskret einrastet. Je nachdem wie viel oder wenig man zum nächsten Einrastpunkt entfernt liegt, quetscht es entsprechend mehr oder weniger. Hollywood Rip Ride Rockit ist bei mir dadurch, dass ich Gewicht verloren habe, unbequemer geworden, da ich jetzt eine Raste weiter fahren muss.
Ein nicht zu vernachlässigender Punkt ist auch der Füllgrad der Blase. Ist diese relativ voll (weil Du vor der Fahrt noch einen 0,4-Becher gekillt und dann 60 Minuten wegen Downtimes in der Station gestanden hast) kann die Fahrt schon einmal ungemütlich werden. Angesichts der Tatsache, dass es von Mack geniale (sowohl was Komfort als auch Abfertigung angeht) Lapbars gibt, ist es schon unverständlich, insbesondere weil Mauerer seine X-Car Sitze im Vorfeld als besonders bequemt angepriesen hat. |
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DragonKhan Neu 24.06.2011 Freitag, 24. Juni 2011 18:59 | ||||
![]() Niederlande |
Hier mit Blue Fire zu vergleichen finde ich allerdings etwas unfair. IMHO gibt es nichts besseres auf dem Markt momentan. Direkt dahinter sehe ich, was Bequemlichkeit angeht die X-Car Buegel! Diese sind zig mal besser als zum Beispiel die von Intamin. | |||
uso Neu 24.06.2011 Freitag, 24. Juni 2011 19:08 | ||||
![]() Daniel Gilles Meckenheim Deutschland . NW |
Wieso unfair ?
Die X-Cars werden doch auch als besonders komfortabel beworben, oder ? Anscheinend wäre wohl eine Rasterlose Befestigung besser. Jedoch gehe ich einmal davon aus, dass 2 unabhängige von einander rasterlose Systeme zu teuer oder zu schwer wären. Bleibt nur noch der Gurt als 2. Sicherung übrig, ob das ideal ist, darüber kann man jetzt wieder streiten. Ansonsten stellt sich die Frage, warum der Bügel nicht hauptsächlich über die Oberschenkel absichert ? Könnte es sein, dass der Sitz nicht so ideal geformt ist, dass, wenn nicht über das Abdomen fixiert wird, nicht die korrekte Sitzposition gesichert werden kann ? Gruß, Daniel |
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The Knowledge Neu 24.06.2011 Freitag, 24. Juni 2011 19:14 | ||||
![]() Deutschland . NW |
Jede moderne INTAMIN-Chaise hat das. |
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Thrill Neu 24.06.2011 Freitag, 24. Juni 2011 19:24 | ||||
Thrill
Deutschland . NW |
Ich denke die Bügel werden bei der Bahn wirklich nicht das Problem sein, es ist für den Bayern Park so oder so eine super Erweiterung. Erst bei Anlagen mit einem sehr großen Budget, wie zb. Rip Ride Rockit finde ist das ärgerlich. Klar gibts bequemere Bügel, aber für den normalen Besucher werden normale Schoßbügel mit Inversionen sowieso beeindrucken. Und die kurze Fahrt wird man wohl überleben. ![]() Freue mich schon sehr auf die Anlage und hoffe, dass ich 2012 mal dort vorbei komme. |
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uso Neu 24.06.2011 Freitag, 24. Juni 2011 19:25 | ||||
![]() Daniel Gilles Meckenheim Deutschland . NW |
Falls das auch auf die Schoßbügel zutrifft, wozu noch der Gurt ? |
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Cloud Neu 24.06.2011 Freitag, 24. Juni 2011 21:24 | ||||
![]() Andreas München Deutschland . BY |
Kann mich nicht daran erinnern jemals Raster bei den X-Cars bemerkt zu haben, Rip Ride Rocket bin ich aber nur zwei mal gefahren und hab da jetzt nicht so drauf geachtet. Beim Skywheel bin ich mir aber 100 % sicher das es auch ohne Raster geht beim X-Car. | |||
TimD1989 Neu 24.06.2011 Freitag, 24. Juni 2011 22:07 | ||||
![]() Deutschland . NW |
Schieb B&M mal noch dazwischen, wie bei Silver Star z.B. Außerdem glaube ich gar nicht mal das es es darum geht ob der Bügel einrastet oder stufenlos schliebar ist, sondern eher um das unbeschreiblich schwere Gewicht. Das merkt man ja schon wenn man den Bügel schließen möchte. Und bei entsprechenden Kräften, wird der eben auch ensprechend mehr zugedrückt als ein leichter Bügel. Btw. bei Abismo bin ich mir sogar recht sicher das dieser keine Einrastabstufungen hatte, im Gegensatz zu dem was hier so gesagt wird. Trotz allem empfand ich es als sehr unangenehm, am Ende der Fahrt, halb zerquetscht gewesen zu sein. LG Tim |
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DragonKhan Neu 24.06.2011 Freitag, 24. Juni 2011 23:16 | ||||
![]() Niederlande |
Ich wollte mal bei "Überschlagsbügel" bleiben. ![]() Sonst gibts nämlich noch genug andere die bequemer sind. Zum Beispiel gar keine! ![]() |
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maTTes Neu 25.06.2011 Samstag, 25. Juni 2011 00:15 | ||||
![]() Matthias Deutschland . NW |
Mich würd mal interessieren, ob die Intamin + B&M-Schoßbügel eigentlich auch überschlagtauglich wären ![]() |
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Der Der Dongt Neu 28.06.2011 Dienstag, 28. Juni 2011 21:57 | ||||
![]() Deutschland . BY |
Abgesehn davon, dass weder X-Car Coaster noch Eurofighter vom Fahrkomfort her was taugen, ja. Bei den modernen Überkopfbahnen dürfte wohl Mack eindeutigt die besten Bügel im Angebot haben. |
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MCI Neu 29.06.2011 Mittwoch, 29. Juni 2011 21:56 | ||||
![]() Deutschland . RP |
Wenn Schwarzkopf ohne Schulterbügel auskam, dann kommt Intamin theoretisch auch ohne aus. Bei B&M denke ich auch, dass nichts (wenig) passieren könnte. Zumindest bei Loopings. Bei allem anderen (zero-g´s etc.) würde ich dann aber trotzdem lieber auf Schulterbügel zurückgreifen... |
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Balmera Neu 29.06.2011 Mittwoch, 29. Juni 2011 21:58 | ||||
![]() Boris Deutschland . NW |
Man merkt, du warst noch nicht in Drievliet. |
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rc_fan91 Neu 30.06.2011 Donnerstag, 30. Juni 2011 11:28 | ||||
![]() Deutschland . BW |
Schienenschluss! | |||
rc_fan91 Neu 18.07.2011 Montag, 18. Juli 2011 18:21 | ||||
![]() Deutschland . BW |
Die X-Cars sind nun auf den Schienen. Jetzt beginnt die Testphase: bayern-park-coaster-blog.de
Falls nichts gravierendes mehr dazwischenkommt, sollte das mit der Eröffnung im August klappen. |
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StifflersMum Neu 18.07.2011 Montag, 18. Juli 2011 19:15 | ||||
![]() Deutschland . BW |
Das hört sich super an ![]() Freu mich schon darauf. Gruß Andy |
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Seidel666 Neu 19.07.2011 Dienstag, 19. Juli 2011 11:40 | ||||
![]() Deutschland . BY |
Ich freu mich auch sehr! ![]() |
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gero Neu 27.07.2011 Mittwoch, 27. Juli 2011 11:24 | ||||
gero
Deutschland . HE |
Es geht langsam los.
Der Abschuß wird vorbereitet u. ab nächster Woche sind die Testfahrten geplant. Abschussvorbereitungen |
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J4ckie Neu 04.08.2011 Donnerstag, 04. August 2011 10:23 | ||||
![]() Deutschland . BW |
Neuer Bericht bei Coastersandmore:
Freischütz - Teil 3: Bautagebuch |
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Cloud Neu 05.08.2011 Freitag, 05. August 2011 09:14 | ||||
![]() Andreas München Deutschland . BY |
Testfahrt-Video
youtube.com watch |
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Pinhead Neu 05.08.2011 Freitag, 05. August 2011 09:22 | ||||
![]() Frank Heister Siegburg Deutschland . NW |
Bis auf die "Hangtime" im inverted Tophat sieht das ja nicht sooo schlecht aus:) | |||
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