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Autor | Nachricht | Aktionen | ||
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phitzke Neu 06.08.2009 Donnerstag, 06. August 2009 23:24 | ||||
![]() Philip Litzke Deutschland . HE |
Folgende schockierende News sind auf Coasterforce zu lesen:
Gibt es dafür noch andere Quellen? Wenn ja wäre das echt traurig, da die Bahn wohl viel von ihrem Charme verlieren würde! ![]() Gruß Philip |
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DragonKhan Neu 07.08.2009 Freitag, 07. August 2009 00:17 | ||||
![]() Niederlande |
Und so wird der Bahn wohl das gleiche Schicksal ergehen wie Stampida. Von meinen top 10 in meiner Worst 10! | |||
Bends Neu 07.08.2009 Freitag, 07. August 2009 00:33 | ||||
![]() Deutschland . NW |
KumbaK? Gibts die immer noch?! ![]() War das nicht auf der Skandi-Tour auch schon ein Thema bei der Gesprächsrunde? Wäre auf jeden Fall schade und die Charakteristik der Bahn wäre so nicht mehr gegeben. |
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DragonKhan Neu 07.08.2009 Freitag, 07. August 2009 00:39 | ||||
![]() Niederlande |
Im Gespräch war ein elektronisches Bremssystem, was an sich schon schlimm genug wäre, aber Kumbak Züge bringt das Fass zum überlaufen... | |||
sdos Neu 07.08.2009 Freitag, 07. August 2009 01:00 | ||||
sdos
Deutschland . BW |
Ich habe das mit den Kumbak Zügen mit plus Bremsen schon vor einem dreiviertel Jahr gehört und war erleichtert das es diese Saison keine gab. Was sich dann wohl leider in Zukunft ändern wird.
Ich hasse es wenn Bahnen kastriert werden. |
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DragonKhan Neu 07.08.2009 Freitag, 07. August 2009 01:01 | ||||
![]() Niederlande |
Kastrieren ist in dem Falle eine masslose Untertreibung! | |||
DJSonic Neu 07.08.2009 Freitag, 07. August 2009 10:17 | ||||
![]() Markus Kluth Alsdorf Deutschland . NW |
Tatsächlich haben wir auf der Skandi-Tour 2008 bereits diese Info erhalten. Und die Bremser waren nicht wirklich begeistert von dieser Idee. Natürlich will der Park Personalkosten sparen. Aber durch diesen Eingriff wird die Bahn Herz und Seele verlieren. Und wir wissen ja alle wie gut Kumbak-Züge funktionieren. Und dann auch noch mit elektronischem Bremssystem? Das ich nicht lache.
Hoffentlich quittieren die Besucher dann diesen Schritt - wenn er denn wirklich erfolgen sollte - mit absoluter Ablehnung der Bahn. Gruß DJSonic |
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Pinhead Neu 07.08.2009 Freitag, 07. August 2009 12:10 | ||||
![]() Frank Heister Siegburg Deutschland . NW |
Kumbak????
Sind die Herren der verantwortlichen Etage in Bakken mal Stampida gefahren???? Sorry, aber somit ist die Bahn echt nur noch als Brennholz geeignet, wenn diese beschissenen Züge einer Stampida darauf gesetzt werden. Schade, die Bahn war echt klasse. |
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Cloud Neu 07.08.2009 Freitag, 07. August 2009 23:19 | ||||
![]() Andreas München Deutschland . BY |
Das wär allerdings richtig schade. Wir hatten letztes Jahr so viel Spass auf dem Ding.
Da muss ich mir gleich nochmal youtube.com watch anschauen *seufz* |
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DragonKhan Neu 07.08.2009 Freitag, 07. August 2009 23:23 | ||||
![]() Niederlande |
Oder dirk als Bremser...
youtube.com watch |
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Cloud Neu 07.08.2009 Freitag, 07. August 2009 23:31 | ||||
![]() Andreas München Deutschland . BY |
Genau jetzt kann Dirk nicht mal mehr professioneller Bremser in Bakken werden wenn das Cafe mal nicht mehr so laufen sollte ![]() |
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stilbruch Neu 08.08.2009 Samstag, 08. August 2009 15:51 | ||||
![]() Dirk Lather Bad Homburg vor der Höhe Deutschland . HE |
Und wem wäre damit geholfen? liebe Grüße, Dirk |
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darkon Neu 08.08.2009 Samstag, 08. August 2009 20:00 | ||||
darkon
Deutschland . HE |
Ein paar Leute die sich und ihre Meinung viel zu wichtig nehmen fühlen sich dann ganz toll bestätigt.
Der Park wird sich schon etwas dabei gedacht haben, nur aus Spaß an der Freude investieren die bestimmt nicht in neue Züge. |
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Cloud Neu 08.08.2009 Samstag, 08. August 2009 21:17 | ||||
![]() Andreas München Deutschland . BY |
Natürlich erwartet sich der Park dadurch einsparungen. Da die Bahn doch sicherlich unter einer Art Denkmahlschutz steht frage ich mich ob so ein Eingriff in die Bahn überhaupt möglich ist. | |||
Mwiggi Neu 08.08.2009 Samstag, 08. August 2009 23:46 | ||||
![]() Bad Schwartau Deutschland . SH |
Also bevor sie die Züge austauschen, sollten sie ersmal die Bahn Restaurieren.
Denn was ich da so gesehen habe ist schon nicht mehr schön. Jetzt kommt mir nicht mit: "Die Bahn ist schon alt, dass muss so sein." Die Bahn im Tivoli ist auch alt und sie noch super aus. mfg Mwiggi |
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Cloud Neu 08.08.2009 Samstag, 08. August 2009 23:57 | ||||
![]() Andreas München Deutschland . BY |
Die Bahn ist schon alt, dass muss so sein! | |||
phitzke Neu 09.08.2009 Sonntag, 09. August 2009 08:42 | ||||
![]() Philip Litzke Deutschland . HE |
Das muss definitiv so sein! Hatte selten so viel Angst und Spass gleichzeitig auf einer Achterbahn! Das Teil ist einfach kultig und genial zugleich, und sollte am besten so bleiben wie es ist. ![]() Gruß Philip |
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Bends Neu 09.08.2009 Sonntag, 09. August 2009 22:55 | ||||
![]() Deutschland . NW |
Ja tun sie. Aber warum dann eine Firma beauftragen, die sich weder bei Grand National noch bei Stampida mit Ruhm bekleckert hat? Mich wundert es, das die beiden Bahnen bei den Referenzen auftauchen - den fliegenden Holländer hat man ja auch weg gelassen! |
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DragonKhan Neu 09.08.2009 Sonntag, 09. August 2009 23:38 | ||||
![]() Niederlande |
AFAIK tat der Park alles damit die Bahn so bleibt wie sie ist! Bakken ist sich wohl sehr bewusst dass sie ihre Bahn damit kastrieren, die Bahnmitarbeiter sowieso. Wenn ich das richtig in Erinnerung haben sind das irgenwelche Behörden die da meinen reinzupfuschen. Muss ja heute alles doppelt und dreifach gesichert sein usw.
Schade das ganze... |
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heinecken Neu 10.08.2009 Montag, 10. August 2009 00:24 | ||||
![]() Stephan Mayer Deutschland . RP |
Es sind nicht einfach irgendwelche Behörden die da "reinpfuschen", es ist der Besitzer der Bahn.
Denn die Bahn gehört nicht dem Park, sondern der Stadt Kopenhagen. Und diese versucht schon seit einiger Zeit, die Bremser wegzurationalisieren. Das war bereits bei der Gesprächsrunde mit Ole Jensen, dem Parkmanager von Bakken, während der Skaninavien Tour 2008 ein Thema. Siehe diesen Beitrag von Dirk in meinem Tourbericht von dem Besuch. Sehr schade, dass dies nun wohl Realität wird, und besonders für den Cheftechniker der Bahn dürfte das sehr bitter sein, baut er doch schon seit einiger Zeit einen komplett neuen Zug für die Bahn in Handarbeit, siehe diesen Bericht. |
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DragonKhan Neu 10.08.2009 Montag, 10. August 2009 00:27 | ||||
![]() Niederlande |
Danke fürs aufklären! Hatte das alles nicht mehr so genau im Kopf... ![]() |
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DJSonic Neu 10.08.2009 Montag, 10. August 2009 10:25 | ||||
![]() Markus Kluth Alsdorf Deutschland . NW |
Direkt gesehen niemanden. Aber die Geschichte hat schon oft genug gezeigt, dass Protest etwas bewirken kann. Klar sind die Bremser ihren Job erstmal los. Aber der Hintergrund der Stadt ist ja folgender: Neue Züge -> keine Bremser mehr -> geringere laufende Kosten -> mehr Gewinn Wenn nun aber niemand mehr mit der Bahn fährt haben sie die Kosten der neuen Züge und keine Einnahmen mehr. Leider ist das natürlich reines Wunschdenken, denn es werden sicherlich nur die eingefleischten Fans trauernd vor der Bahn stehen. Der normale Wiederholungsbesucher an sich wird die Veränderung wahrscheinlich schon merken, aber es einfach hinnehmen. Und Erstfahrer haben eh keinen Vergleich. Für den Chefmechaniker ist das wohl ein wirklicher Schlag ins Gesicht. Und was das Aussehen der Bahn angeht: Das muss so. Die Bahn ist absolut sicher und die turnen da in regelmäßigen Abständen durchs Gebälk und tauschen alte Bretter aus. Gruß DJSonic |
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Too-Mass Neu 10.08.2009 Montag, 10. August 2009 11:45 | ||||
Too-Mass
Deutschland . HE |
Ist Rutschebanen eine Upcharge-Attraktion? Wenn nein, stellt sich die Frage, wie die Bahn einen Gewinn abschöpft? | |||
Bends Neu 10.08.2009 Montag, 10. August 2009 11:47 | ||||
![]() Deutschland . NW |
Upcharge nicht unbedingt. In Bakken zahlt man die Fahrgeschäfte einzeln oder man kauft sich ein Wristband, wo man alle Geschäfte mit nutzen kann. | |||
Cloud Neu 10.08.2009 Montag, 10. August 2009 13:32 | ||||
![]() Andreas München Deutschland . BY |
Aber selbst mit Wristband darf man jede Attraktion nur begrenzt oft fahren wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht. | |||
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