Sehe das ähnlich und kann mir diesen Typ (noch) nicht richtig in Efteling vorstellen. Aber wer weiß, vielleicht wird es ja eine gute Themenfahrt. Wenn schon Achterbahn, dann hätte ich mir eher eine Achterbahn für Kinder-oder Familien gewünscht. Da ist meiner Meinung nach Nachholbedarf evtl. gut kombiniert mit ausgiebigen Darkride-Part.
Schade ist wirklich, dass das Projekt Hartenhof vorerst nicht weiter verfolgt wird. Hätte den Park in eine noch höhere Liga katapultiert.
The first to help you up are the ones who know it feels to fall down.
Das stimmt natürlich - aber da die Abfahrtshöhe ähnlich - sogar geringer sein wird - und Efteling ohnehin nicht für lange Bahnen bekannt ist, war das zumindest zu befürchten, daher wollte ichs nochmal kurz posten
Also mir fällt keine Bahn im Efteling ein, die zu kurz ist ...
Wenn das Ding nicht wie in der Heide nur Rauf , runter, fertig ist sondern mit Story (und davon würde ich ausgehen) kann es so schlecht nicht werden. Es wird sicher gut zum Park passen.
Naja, DfH könnte schon etwas länger sein, zumindest was den Outdoorpart angeht. Aber im Vergleich zur Krake ist das natürlich schon lang. Ich denke, man wird uns themingtechnisch nicht enttäuschen.
Zumindest stehen die Bahnen im Vergleich jetzt nicht soo gut da:
Vogel Rok: 1:33 Minuten / Schienen: 643 Meter
JEDD: 2 Minuten / Schienen: jeweils rund 788 Meter
Python: 2:08 Minuten / Schienen: 750 Meter
DVH: 3:45 Minuten / Schienen: 420 Meter
Phantasialand:
Colorado Adventure: 2:55 Minuten / Schienen 1.280 Meter
Temple of the Night Hawk: 4 Minuten / Schienen: 1.174 Meter
Europa-Park
Silver Star: 4 Minuten / 1.620 Meter
Blue Fire: 2:30 Minuten / 1.056 Meter
Wodan: 3:25 Minuten / 1.050 Meter
Habe mal die längeren Bahnen aus dem PHL und dem EP aufgezählt. So eine lange Bahn fehlt bisher in Efteling. Das wird sich zwar wohl auch durch den Dive Coaster nicht ändern, zumindest wirds aber keine megakurze Bahn
Efteling hat bestätigt das der Coaster zwischen Rafting und den Holländer gebaut wird.
Laut der Zeichnung wird das alles andere als ein Coaster, ich sehe da sogar weniger Strecke/Elemente als bei der Krake
Weitere Informationen, die durch den oben gezeigten Plan sowie einen weiteren auf vijfzintuigen.nl veröffentlichten Plan sowie weitere Dokumente feststehen:
- Baubeginn ist im September 2014
- der Eingang der Bahn liegt offenbar an dem Weg, die den Efteling Brink mit dem Pirana-Vorplatz verbindet
- die Attraktion wird zum Anderrijk liegen
- da es in einem Dokument "mijngebouw", also Minengebäude heißt, dürfte die Thematisierung bestätigt sein
- de Efteling bekommt im Zuge des Coasters endlich Attraktions/Themenbezogene Arbeitskleidung (momentan haben alle dasselbe an)
- Baubeginn könnte nun jederzeit sein, laut Interview warte man nur noch auf den ersten Spatenstich ("De schop kan de grond in!")
Neue Fakten:
- Größere Infrastrukturelle Änderungen am Stromnetz De Eftelings nicht nur für den Coaster auch um aktuelle Energie Probleme (?) wohl zu beheben.
Der Bau rückt langsam aber sicher näher, auch wenn es nach offiziellen Angaben noch bis September dauern soll. Heute wurden erste Vorbereitungen getroffen:
1. Im Waldstück, auf dem die Attraktion entstehen soll, sind einige Bäume markiert worden und zudem auch schon ein paar freie Flächen entstanden
2. es wurde ein asphaltierter Weg angelegt. Dieser verläuft parallel zu einem bereits bestehenden Weg und soll diesen später ersetzen - denn er wird für den Bau der Attraktion gesperrt werden
3. es wurde bei der Gemeinde Loon op Zand um die Genehmigung gebeten, einen Platz einzurichten, auf dem Materialien gelagert werden können (am 18.7.)
Aus Anlass dieser ersten Maßnahmen habe ich für die Seite eftelingfansite zudem einmal aufgelistet, was man bisher sicher weiß und was noch nicht bestätigt ist. Ich poste es auch mal hier, ist eine gute Übersicht
Man darf in Efteling einfach nicht so hoch bauen: Eigentlich nur 25 Meter, in Ausnahmefällen auch 30 Meter - zumindest, soweit ich mich erinnere. Da sind 37,5 Meter schon ziemlich viel. Offenbar verläuft ein Teil des Drops auch unterirdisch. Hat ja auch looopings so vermeldet
Gerade in die Efteling finde ich gerade die Höhe unwichtig und mache mir daher keinerlei Gedanken. Durch eine Gute Show -siehe Holländer- wird direkt was ganz anderes gezaubert als das, was die reinen blanken Fakten sagen. Was man aus der Höhe zaubern kann sieht man nämlich im Holländer, Joris und im Vogelrock die sogar noch niedriger sind.
Generell würde ich dir ja recht geben, was die Höhe anbelangt. Aber es handelt sich hier um einen Dive Coaster. Warum stell ich mir bitte so ein Teil in den Park, wenn ich nicht hoch bauen darf (und nicht tief bauen will)? Da hätte es doch meines Erachtens sicher passendere Bahnen gegeben, bei denen die reine Höhe wirklich nebensächlich ist.
Die Engländer haben das auch hinbekommen. Die ENGLÄNDER! Da lass das die Holländer auch mal probieren. Ich hätte mir auch einen anderen Coastertyp gewünscht (nein keinen Wingcoaster). Stehe total auf Flying-Coaster von B&M. Son Brezelloop und dann enge Turns und Slalomstrecken um die Bäume herum, mit ein paar hochgeständerten Overbanked Turns, die so richtig das Fliegengefühl rüberbringen, das wär doch was gewesen.
Egal, ich stell mir jetzt das Theming aus Dollywood vor. Da sind die reinen Daten der Bahn auch nicht der Brüller, das Gesamtkonzept soll aber ganz brauchbar sein.
Wenn das Layout in etwa stimmt, muss Efteling ganz hart in Sachen Theming nachlegen, damit sich diese Anschaffung für unsereiner lohnt. Ich bin gespannt.
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