Vielleicht hat man ja die Kurve vor der Schlussbremse überarbeitet. Da hat Taron ja ein paar Problemchen an der Stelle.
Mal gespannt wann man da erste Bilder sieht, an denen man das evtl. besser einschätzen könnte.
Meines Wissens nach hat man an der Stelle einen überdurchschnittlich hohen Verschleiß der Laufräder festgestellt (konnte man imho auch an betreffenden Stellen an den Laufrohren sehen) und hat dahingehend Maßnahmen ergriffen.
Könnte mir vorstellen, dass man dort nachgebessert und entschärft hat. Das ist aber wie vorhin schon gesagt nur eine Vermutung von mir.
Jemand war schon so freundlich, die beiden POVs nebeneinander zu legen. Trotz fliegendem Start kommt der Klon nichtmal annähernd mit Taron mit. Wobei jetzt natürlich die Frage ist, ob man da schon mit der Endgeschwindigkeit fährt, oder die Chinesen auch noch etwas aufdrehen werden.
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Hab' Sonne im Herzen und Pizza im Bauch, dann bist du glücklich und satt bist du auch.
Die sollen lieber mal das PHL-Promo-Taron-Video mit einem von jemand anderem gedrehten Taronvideo vergleichen. Mir kam das schon immer so vor als wäre da mit 24fps gefilmt aber mit 25fps gerendert worden, um subtil etwas mehr Tempo rein zu bringen.
Aber, dass man erst einmal etwas langsamer testet ist natürlich auch sehr plausibel. Bei Taron selbst wäre ja auch noch Luft nach oben was die Anlage und den Launch betrifft, macht man ja aber nicht, weil es nicht nötig ist. Kann mir gut vorstellen, dass man da im Laufe der Zeit noch ein paar Amperechen drauf haut. Wenn die nicht unbedingt Lust hatten für die Bahn eine neue Leistungselektronik zu entwickeln und zu prüfen die sparsamer ist, kann man ja davon ausgehen, dass die gleichen Elemente wie bei Taron verbaut sind und folglich auch mehr Tempo machbar ist.
Bin mal gespannt, hoffentlich ist es nicht einfach nur "Kundenwunsch" ...
Das Ding ist einfach noch nicht eingefahren. Direkt nach dem Launch sind sie ja noch gleichauf, sie verliert ja erst im Laufe der Fahrt an Tempo gegenüber Taron.
Der frühe Vogel fängt den Wurm- aber die zweite Maus bekommt den Käse.
Alle Phantasialand-Kiddies und Taron-Fans können beruhigt sein: Taron ist besser. Man fährt - wie im POV zu sehen ist - merklich langsamer, gerade nach dem zweiten Launch kriecht man fast oben über die höchste Stelle. Ist natürlich weiterhin eine fantastische Bahn, aber die paar km/h weniger in beiden Abschüssen merkt man bei jedem Umschwung. Ich würde aber sagen: Zielgruppen gerecht. Im Park war zwar generell wenig los, aber man hat bei Taron All Speeds nochmal extra gemerkt wie viel Respekt die Besucher vor der Bahn hatten. Nachdem ich bei einigen Fahrten vorgemacht habe wie man sich auf einer Achterbahnfahrt zu benehmen hat (Hände hoch!), habe ich danach immer mal wieder zaghafte Versuche bei dem ein oder anderen gesehen, oft gingen die Hände aber wieder schnell zurück an den Bügel
Neben den Änderungen am Layout (wobei ich jetzt immer noch nicht ganz geblickt habe, was exakt dort anders ist), ist mir noch eine Änderung an den Zügen aufgefallen: Die Sitze sind niedriger. Eventuell auch ein Grund, warum sich die Bahn insgesamt ein wenig zahmer anfühlt.
Hier sieht man, dass auch das kleine Kind neben mir mit den Füßen auf den Boden kommt. Das wäre meiner Erinnerung nach bei Taron anders.
Ich finde das Theming gelungen ..
.. wenn auch natürlich nicht so exzessiv wie in Brühl.
Ein Handtuch ist so ziemlich das Nützlichste. || CC 900+
Danke für den Bericht, freue mich sehr über diese Beiträge zu Coastern von denen man sonst wenig hört. Vielleicht hast du ja noch ein bisschen was zu berichten von deinen anderen Besuchen, ich würde mich freuen
Die wohl größte Änderung ist, dass die Stelle nach dem zweiten Launch deutlich höher liegt, alleine das dürfte schon einen großen Geschwindigkeitsunterschied dort ausmachen. Wenn der Rest der Bahn allerdings auch zahmer daherkommt, verstärkt das den Eindruck nur noch.
In memory of Space Mountain - De la terre à la lune - RIP 1/16/2005
Sollte das Layout gleich sein sind die Kräfte natürlich geringer wenn der Sitz auch niedriger ist. Bei Taron komme selbst ich mit meinen 1,80 nicht komplett auf den Boden. Also definitiv geringer.
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