Für den Coaster Count suchen wir noch händeringend nach Informationen über die transportablen Anlagen aus der Schwarzkopf-Produktion.

Wer kann sachdienliche Hinweise geben zu Erstbesitzern (und Folgebesitzern) von Anlagen á la

Bob Bahn I - insgesamt drei Anlagen (nicht transportabel) - ab 1968
Jet Star I - insgesamt zehn Anlagen - (laut Schwarzkopf.net insgesamt zwölf Anlagen mit dem Prototyp Bob Bahn I)
Jet Star II - insgesamt neun Anlagen - ab 1970
Jet Star III (Jumbo Jet) - sieben Anlagen insgesamt - ab 1972 (laut Schwarzkopf.net nur fünf Anlagen)
Jet 400 (City Jet) - insgesamt fünf Anlagen - ab 197?
Jumbo V (Münchner Super 8-Bahn) - nur eine Anlage - ab 1983

Bilanz-Threads bei onride.de:
Bob Bahn I
Jet Star I
Jet Star II
Jet Star III (Jumbo Jet)
Jet 400 (City Jet)
Jumbo V

Bob Bahn I lokalisierte Anlagen: eine / verschrottet

Name der Anlage	Besitzer	Ort	Premiere (Jahr/Ort)	Bemerkung
Cortina Bob	Steindl	Wien (A)	1967, Wiener Prater	Prototyp heute: Coleoz'Arbez @ Parc Bagatelle (F) von Interlink 2001 generalüberholt ab 1998? bis 2007, danach?

Jumbo V (Münchner Super-8-Bahn) aktuell lokalisierte Standorte: 1 Anlage

Name der Anlage	Besitzer	Ort	Premiere (Jahr/Ort)	Bemerkung
Münchner Super-8-Bahn	Pötzsch	München (D)	1983, ?	später oder zuvor unter (?) Kinzler, Stuttgart heute: Enigma @ Pleasurewood Hills (GB)

...to be edited and updated

Fragen:
Im Buch "Roller Coaster" von Schützmannsky wird auf Seite 156 ein gebauter Jet Star 3 für F.J. Koch angegeben (Projekt 7004), zudem erscheinen beginnend unter der Projektnr. 7108 sechs Anlagen vom Typ Jumbo Jet. Worin lagen die Unterschiede (stationär / transportabel)?

Quellen:
schwarzkopf.coaster.net
rcdb.com model19.htm
schoeneseifen.de
parkothek.free.fr histo.htm
Schoppen, Daniel: Parc Bagatelle, in: Kirmes & Park Revue 78(Januar 2004), S. 62f.
Schützmannsky, Klaus: Roller Coaster - Der Achterbahn-Designer Werner Stengel (2001, Kehrer Verlag, Heidelberg)