X-No Way Out´door ?
Sehr kurios das ganze, den Looping finde ich ja noch sehr sehr geil, aber wie Oli schon sagte kommt dann nichts mehr, ausser jeder Menge Bremsen.
Naja, es kommen ja genug andere gute Bahnen nächstes Jahr.
Auf den ersten Blick scheint das ganze schon ziemlich langweilig gegen Ende, aber ich glaube die Szenerie in die der Coaster regelrecht "reingebaut" wird holt da noch einiges raus!
Bei den ersten Renderings von Abismo habe ich mich über das seltsame, hoch aufgebockte und nicht sonderlich spektakulär wirkende Layout einigermaßen gewundert. Als ich dieses Jahr dann endlich in den Genuss einiger Fahrten kam, war ich vom Layout aber extrem positiv überrascht, weil viele Aspekte hinzukamen, die aus den ersten Bildern nicht ersichtlich waren - das geniale Panorama Madrids zum Beispiel, das sich vom Airtime-Hügel über den Baumwipfeln völlig überraschend offenbart, oder die letzte, extrem steile Kurve, die einen regelrecht auf den Boden zurücksaugt.
Zugegebenermaßen sieht das Layout von Hollywood Rip, Ride, Rockit auf den vorhandenen Bildern erstmal ebenfalls nicht außergewöhnlich spannend aus, aber ich bin optimistisch und überzeugt, dass Maurer einige gute Gründe hat, das Layout in dieser Form zu gestalten - und dass am Ende eine stimmige und überraschende Bahn entsteht.
Endlich mal ein X-Car coaster der einigermaßen interessant aussieht.
Am besten finde ich aber, dass man hier dank der "neuen" Bügel während der Fahrt auch atmen können wird.
Mein Gedanke war nur: Geil, ein X-Car, der mehr >Coaster als Kotzmühlen-Flatride ist! Denn G-Force konnte mich so gar nicht überzeugen mit seinen komischen engen Figuren...
Universal wollte eine hochkapazitive, familientaugliche Bahn die sich in den bestehende Park eingliedert. Da muss man eben einige Abstriche machen, auch was das Layout angeht. Die anderen Hersteller haben nicht ohne Grund gekniffen..
Also wenn die Namen vom Entwurf noch aktuell sein, betitelt Maurer das als "Treble Clef".
Im Endeffekt ist es nicht mehr als ein leicht überhöhtes abfallen der Schiene richtig Boden.
Inversionen wird die Bahn ja keine bekommen, da es ja eine familienfreundliche Bahn werden soll
laut universal studios orlando.com:
This is true high-tech, customizable, multi-sensory entertainment. Scheduled to open in spring 2009, Hollywood Rip, Ride, Rockit will stake its claim as the most technologically advanced roller coaster in the world.
noch n construction foto!
neidische grüße, helix
Also optisch kann ich mich im Moment mit der Stützenkonstruktion noch nicht wirklich anfreunden. Um auf die theoretische Kapazität von 1850 Personen / Stunde zu kommen, will man angeblich "moving walkways" in die Station bauen, welche wohl ein schnelleren, reibungslosen Einstieg bewirken sollen. Ich nehme mal an, ähnlich wie bei Endlosfahrsystemen werden die Züge in der Station dann mit ebenso konstanter Geschwindigkeit befördert.
Hier noch ein Artwork von den Multimedia X-Seats von Maurer Söhne.
Um auf die theoretische Kapazität von 1850 Personen / Stunde zu kommen, will man angeblich "moving walkways" in die Station bauen, welche wohl ein schnelleren, reibungslosen Einstieg bewirken sollen
"The moving walkway end is approaching, please watch your step!"
Was dort heranwächst gefällt mir persönlich total.
Die Bahn macht optisch bisher einiges her.
Auch wenn sie augenscheinlich nicht reinpassen will in die ganze Kulisse, aber genau das macht für mich den Reiz an der Anlage aus.
Und wie sich das ganze nachher mit den Blockbremsen fährt bin ich auch mal gespannt.
Mir gefällt die Stützenkonstruktion einfach nicht, falls das denn so bleiben sollte.. allein diese riesige Treppe samt Stahlgerüst bei der kleinen Blockbremse macht für mich einfach keinen Sinn, ich hoffe da später mal auf diverse Banner / Plakate davor, ähnlich wie es auf dem Lifthill geplant ist, Universal wird schon wissen was sie sich da in die Landschaft stellen.
Ach, die reissen für dich sicher ein paar Stützen wieder ab wenn das Teil erstmal steht . Treppe bei Blockbremse hat den Sinn das die Besucher nicht springen müssen wenn es zum Notstop kommt .
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