Müsste er dafür nicht erstmal in der anderen Station ankommen? Dem Video nach (sofern man es so betiteln möchte) kommt er nämlich an genau der gleichen Stelle wieder an. Demnach dürfte es also keiner sein.
So ganz erschließt sich mir das nicht. Soll jetzt einer der Züge Joris sein und einer der Drache, oder sollen das einfach zwei "Joris" sein, was alleine schon vom Design der Züge mehr Sinn machen würde und natürlich auch weil man an dem Drachen vorbeifährt.
Vom Theming und von der Streckenführung her ist die Bahn echt super! ABER von der Umsetzung der Story ist es imho nicht gut gemacht! Wird die Story in der Q oder änliches erzählt? Oder läuft man echt nur an dem Drachen vorbei und das wars?
So, gerade aus den Niederlanden wieder gekommen. Waren Samstag im Park und die Bahn lohnt sich wirklich..
An dem Drachen läuft man nur vorbei auf dem Weg zum Eingang, von der Story erfährt man nix beim anstellen.
Erst in der Wartehalle wenn man in dem Zug sitz bekommt man was auf Niederländisch erzählt.
Die Bahn die das Rennen gewinnt wird beim ankommen in der Halle mit Aplaus vom Personal so wie hängende
Fahnen an der Decke begrüßt. Noch als Info die linke Bahn heißt Wasser, die rechte Bahn Feuer.
War heute im Park um Joris zu testen bei 50 Minuten konstanter Wartezeit: Beide Tracks rocken souverän, GCI halt. Traumhaft schön kommt die Anlage daher, die Züge ein Design-Traum, die Umgebung super gestaltet, dazu die Nachbarschaft mit dem fliegenden Holländer (Wartezeit 40 Minuten), die neue optische Pracht-Ecke im Park. Schade nur, dass man den grün-weißen Kasten nicht abgerissen hat, um die Anlage auf 2 x 1000 m auszudehnen, denn das ist die einzige Schwachstelle: die Bahnen sind zu kurz. Macht aber nix, die Bahn ist eingeschlagen beim Publikum wie eine Bombe, Efteling hat alles richtig gemacht so wie der EP mit Blue Fire. Maxi CD des Soundtracks und cooles T-Shirt wie so oft in der Branche natürlich nicht vorhanden.
Viele Grüße Ingo
Mir sind aber auch zwei kleine, fetzige Bahnen die ordentlich Personen schlucken lieber als andersrum. Dafür gibt es dann ja noch Sevenum.
Schade aber für das Konzept von Efteling, dass die Story nicht (so) vermittelt wird wie erhoft. Wobei es mich jetzt nicht so stark stört.
Werde die Drachen dann mal im Herbst ausgiebig testen
Soweit ich das gesehen habe hängen in jeder Station permanent Flaggen. Ich denke eher es geht um das Fähnchen nach dem Finish und ich mag mich irren, aber in allen Filmen und Bildern die ich bisher gesehen habe kommt der blaue Zug zuerst in's Ziel und demnach hängt da auch immer nur ein kleines blaues Fähnchen. Ob es also auch was für den roten Zug gibt und ob überhaupt vorgesehen ist dass der "gewinnen" kann bezweifle ich daher noch.
Muss sagen auch die "rote" gewinnt, die Flaggen richtig hängen immer an der Decke und werden kurz vor einfahren des
Siegerzuges in die Station runter gelassen !!! Die Fahrt vor uns z.B. gewann die Feuer Bahn.
Nach den ganzen Berichten bin ich ja echt mal gespannt auf meinen Besuch - ich kann mir aber auch nicht vorstellen, dass ich "zu kurz" als Kritikpunkt anrechne - die Fahrten auf El Toro mit derselben Höhe und Länge waren so gut, dass ich da überhaupt keine Bedenken habe.
Ich habe bei Weight Watchers angerufen, aber keiner hat abgenommen! Rettet die Turbine!
Im ganzen Land ließ der König Plakate aufhängen. Darauf stand:
Drachenjäger unverzagt
Höret, was der König fragt
Wer den Drachen hat besiegt
Tausend und eine Dukate kriegt
Jeder Ritter, der dies liest:
Zieh‘ hinaus und schlag‘ das Biest!
dieses bekommt man auch erzählt auf Niederländisch bevor die Züge zum Duell starten, so viel zur Story der Bahn.
Ich war am Sonntag im Park, trotz relativ schlechten Wetters war recht viel los, durch den recht oft und viel vorhandenen Regenfall löste sich das aber am späteren Nachmittag wiederum etwas auf.
Die beiden Bahnen sind absolut super. Ich bin beide mehrfach gefahren, habe auch einen Favoriten, nicht haushoch, aber doch entschieden:
[Achtung Spoiler!]Die blaue Bahn; Wasser, wegen ihrer permanennten Hoppler im Mittelteil.
Die Bahnen sind natürlich etwas kurz, zu kurz aber nichtmal unbedingt, zumindest empfinde ich es nicht als wirklichen Kritikpunkt. Das drumherum ist gelungen, das Design und das Layout, auch das der Warteschlange (platzsparend und auch für den Wartenden mit unterhaltsamem Ausblick) ist genial. Der Drache ist der Hammer. Leider habe ich beide Male gerade nicht hingeschaut, als er in der Ferne seine Flammen lodern ließ.
Zur Aufklärung:
Zwischen den Schlußbremsen der Bahn steht eine Fahne, auf der einen Seite rot, auf der anderen blau. Je nach Gewinner dreht der Fahnenhalter sich zum jeweiligen Track hin und zeigt dadurch die Seite mit der entsprechenden Farbe. In der Station hängen Fahnen an der Decke, fährt der gewinnende Zug ein, werden dessen Fahnen durch Seilzüge heruntergelassen und es ertönt Jubel. Sehr nette Gimmicks. Die Züge können bei normaler Synchronität beide gewinnen, der Blaue scheint allerdings eine etwas höhere Chance zu haben.
Ein etwas seltsames Phänomen beobachteten wir vormittags an der Bahn. Um die Zeit herum, als wir unsere erste Fahrt machten, auch während dieser, fuhren die Züge zwar synchron auf den Lift, ganz oben wurde der Blaue aber aus unerfindlichen Gründen etwas verzögert, so dass der rote Zug beim First Drop eine grobe Zuglänge Vorsprung hatte. Später am Tag war dies allerdings nicht mehr so, was auch eindeutig zu interessanteren Fahrten geführt hat.
Eins sei noch gesagt, wenn auch OT; der Holländer rockt!
In memory of Space Mountain - De la terre à la lune - RIP 1/16/2005
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