Erneuter Zwischenfall auf der EGF

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Silverstar258 Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 09:33 0 gefällt das
Silverstar258 Florian Deutschland . HE	Und was ist wenn die neuen Züge Schulterbügel bekommen? Dann hat es sich auf jeden Fall gelohnt die alten auszumustern!	0 gefällt das
mico Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 10:04 0 gefällt das
mico Michael Coslar Deutschland . NW	VegasTomSicherlich werden Ingenieure am Fahrwerk feilen [...] Na, wenn daran rumfeilen die Festigkeit nicht mal noch weiter reduziert...	0 gefällt das
DJSonic Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 10:23 0 gefällt das
DJSonic Markus Kluth Alsdorf Deutschland . NW	Ich denke mal, dass der verunglückte Zug komplett zur Revision geht. Bezüglich des Unfalls wird sicherlich nur das betroffene Zugelement untersucht. Alle anderen Komponenten werden dann zusätzlich auf Materialfehler gecheckt und wenn da alles OK ist, werden genau diese Teile auch wieder in Betrieb gehen. Ich mein, im Winter gehen die Züge ja eh zu Intamin zur Revision. Da werden die Züge wahrscheinlich in ihre einzelnen Wagen getrennt und gehen auf Transportschienen zum Prüfbetrieb. Jetzt hat man halt einfach versucht den Zug so schnell wie möglich vom Track zu bekommen und alles erstmal irgendwo abgelagert. Ich könnte mir gut vorstellen, dass das damals nach dem Auspendeln genauso gelaufen ist. Und nur weil es ein Achterbahnzug ist, muss der nicht auf Samttüchern gelagert werden. Wie gesagt, der ganze Kram geht eh zur Prüfung und Wartung. Und dabei kann dann auch wieder alles gereinigt und neu abgeschmiert werden. Ich glaube ihr wollt gar nicht wissen wie so manche Sachen gelagert werden.	0 gefällt das
Bends Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 11:15 0 gefällt das
Bends Deutschland . NW	Wie jetzt? Gehen alle Intamin-Achterbahnzüge jedes Jahr zurück zum Hersteller? Sorry Markus - aber glaubst du wirklich, was du da schreibst?	0 gefällt das
The Knowledge Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 11:17 0 gefällt das
The Knowledge Deutschland . NW	Ich hoffe nicht.	0 gefällt das
DJSonic Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 11:36 0 gefällt das
DJSonic Markus Kluth Alsdorf Deutschland . NW	Ähm, wir sind doch hier in einem Thread der die EGF betrifft oder? Daher meinte ich mit "alle anderen Komponenten" nur die, des verunglückten Zuges der EGF. Wenn ich hätte sagen wollen, dass alle Intamin-Züge, die auf der Welt im Einsatz sind, jetzt zu Intamin gekarrt werden und somit alle Intamin-Bahnen außer Betrieb gehen - so wie das mit den Rainbows passiert ist - dann hätte ich das schon auch so geschrieben.	0 gefällt das
Bends Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 11:37 0 gefällt das
Bends Deutschland . NW	DJSonic Ich mein, im Winter gehen die Züge ja eh zu Intamin zur Revision. Da werden die Züge wahrscheinlich in ihre einzelnen Wagen getrennt und gehen auf Transportschienen zum Prüfbetrieb. Jetzt hat man halt einfach versucht den Zug so schnell wie möglich vom Track zu bekommen und alles erstmal irgendwo abgelagert. Vergleich das mal mit deinem letztem Posting! Und überhaupt - da geht gar nichts nirgendwo hin. Punkt!	0 gefällt das
DJSonic Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 11:54 0 gefällt das
DJSonic Markus Kluth Alsdorf Deutschland . NW	Gut, jetzt hab ich es auch verstanden. Haben alle gut gelacht? Schön. Extra für den Rhetoriklehrer Marc werde ich darauf achten, dass ich in Zukunft die entsprechend richtige Terminologie verwenden werde.	0 gefällt das
The Knowledge Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 11:58 0 gefällt das
The Knowledge Deutschland . NW	Nicht nur für den Rhetoriklehrer Marc - auch für den Werbetexter Tim. Und für alle anderen. Denn deine Formulierung war absolut missverständlich. Da brauchst du jetzt gar nicht rumzuzicken. Grüße, Tim	0 gefällt das
Bends Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 12:10 0 gefällt das
Bends Deutschland . NW	DJSonicGut, jetzt hab ich es auch verstanden. Haben alle gut gelacht? Schön. Extra für den Rhetoriklehrer Marc werde ich darauf achten, dass ich in Zukunft die entsprechend richtige Terminologie verwenden werde. Ja - und dank deiner Antwort jetzt sogar zweimal. Respekt!	0 gefällt das
CartmanDSL Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 12:18 0 gefällt das
CartmanDSL Deutschland . NW	Aus! Macht Sitz und seid lieb!	0 gefällt das
AugustVonPolen Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 14:56 0 gefällt das
AugustVonPolen Deutschland . NW	Hört mal bitte alle auf den Tim, nehmt euch in den Arm und kommt bitte wieder zurück zum (eigentlichen)Thema. Danke Auge	0 gefällt das
DJSonic Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 15:12 0 gefällt das
DJSonic Markus Kluth Alsdorf Deutschland . NW	Gut, also nochmal von vorne. Es ist doch korrekt das die Züge der EGF in gewissen zeitlichen Abständen vom Track genommen werden, zu einem Prüfbetrieb transportier, dort komplett kontrolliert werden und dann wieder zurück in den Park transportiert werden. Ich bin nun der Meinung, dass dies mit dem verunglückten Zug auch passieren wird. Denn so ein Zug ist teuer und den schmeißt man nicht einfach komplett weg. Ich gehe aber auch davon aus, dass zusätzlich zu den Prüfungen des TÜV auch jemand von Intamin schauen wird, woran es denn gelegen hat. Die als Hersteller haben ja auch ein Interesse daran zu klären, ob es konstruktiv bedingt war oder ein Wartungs- oder Materialfehler die Ursache war.	0 gefällt das
clsven Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 15:26 0 gefällt das
clsven Sven Deutschland . NW	DJSonic Ich gehe aber auch davon aus, dass zusätzlich zu den Prüfungen des TÜV auch jemand von Intamin schauen wird, woran es denn gelegen hat. Die als Hersteller haben ja auch ein Interesse daran zu klären, ob es konstruktiv bedingt war oder ein Wartungs- oder Materialfehler die Ursache war. Also ich persönlich fresse einen Besen, wenn es sich hier um einen Konstruktionsfehler handelt. Ich erinnere nur noch einmal an den äußeren Zustand der Anlage, die gesperrten Sitze usw...Zweimal hintereinander ein "Ausnahme-Materialfehler", der noch nie zuvor bei einer Bahn dieses Typs aufgetreten ist...meiner Meinung nach schon sehr offensichtlich... LG Sven	0 gefällt das
cRice Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 15:46 0 gefällt das
cRice Sascha Kerpen Deutschland . NW	Eben, wollte eigentlich nichts dazu schreiben zum Thema aber als ich vor 2 Jahren im Holiday-Park und letztes Jahr im Sommer da war, waren die Züge schon in einem Katastrophalen Zustand... ich denke auch eher.. ohne den Holiday-Park nen Vorwurf zu machen das die Wartung der Züge ziemlich vernachlässigt wurde. Deshalb haben mich die letzten Unfälle/Notstöppe nennt es wie ihr wollt nicht gewundert und war für mich nur ne Frage der Zeit. Mfg Sascha	0 gefällt das
the turbine Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 15:57 0 gefällt das
the turbine Bruno Baumeister Aachen Deutschland . NW	Wiederum wird hier dem Park unterschwellig unterstellt, er sei seinen (Wartungs-) verpflichtungen nicht nachgekommen. Das ist in meinen Augen reine Mutmaßung und somit hier fehl am Platze. Wenn jemand nach dem Vorfall ein mulmiges Gefühl auf der Bahn hat - kann ich durchaus nachvollziehen. Aber eine Vorverurteilung ist nicht angebracht. Daher hier noch mal der Hinweis auf die Unschuldsvermutung. Die Ursache für den Vorfall kann sehr sehr viele Gründe haben. Solange man die wahren Gründe nicht kennt, sollte man niemanden, weder Park, noch Konstrukteur noch sonst irgendwen oder -was vorverurteilen.	0 gefällt das
qwertyx Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 17:24 0 gefällt das
qwertyx Deutschland . RP	Anmerkung von the turbine: BBcode berichtigt clsven der noch nie zuvor bei einer Bahn dieses Typs aufgetreten ist Es gibt immer ein erstes Mal.	0 gefällt das
Küppi Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 18:37 0 gefällt das
Küppi Christian Küppers Deutschland . NW	Und nochmal an alle, die meinen, es würde jetzt neue Züge geben: Ich glaube nicht, dass der ganze Zug unbenutzbar zerstört wurde. Es wird sich lediglich um einen Wagen - wenn nicht sogar nur um ein Fahrwerk - handeln. Das defekte Teil wird durch ein neues ersetzt und fertig ist die Geschichte. Wenn man mit einem Auto einen Unfall o.ä. hatte tauscht man doch auch nur die defekten Teile aus (Reparieren genannt) und fährt danach weiter.	0 gefällt das
The Knowledge Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 18:45 0 gefällt das
The Knowledge Deutschland . NW	Mit deinem Auto fahren aber auch nicht jeden Tag mehrere tausend Fremde. Damit gefährdest du nur dich selbst und eventuelle Unfallgegner.	0 gefällt das
Springuin Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 18:45 0 gefällt das
Springuin Deutschland . NW	Und warum bist du dir da so sicher? Andere Bahnen werden nach so einem Vorfall nie wieder geöffnet. Hier kommt ein neues Rad dran und weiter geht die Lutzi. : Tim war bisl schneller. Post bezog sich auf Küppi.	0 gefällt das
Küppi Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 18:48 0 gefällt das
Küppi Christian Küppers Deutschland . NW	Meint ihr nicht, dass man das in gewisser Art und Weise vergleichen kann?!	0 gefällt das
Yourrulez Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 19:00 0 gefällt das
Yourrulez Andre Rühle Paderborn Deutschland . NW	Dann ist, wenn man mal im Vergleich andere Achterbahnvorfälle anguckt, das hier aber ein Totalschaden.	0 gefällt das
qwertyx Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 19:00 0 gefällt das
qwertyx Deutschland . RP	Mal nebenbei: In den ersten Jahren fuhr die GeForce doch neben einem gelben noch mit einem orangenen Wagen; Wurde dieser dann komplett durch einen neuen ersetzt oder einfach nur umlackiert?	0 gefällt das
Bends Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 19:04 0 gefällt das
Bends Deutschland . NW	Lackiert - das orange war genauso verblichen wie der Track!	0 gefällt das
Mushoba Neu 12.05.2010 Mittwoch, 12. Mai 2010 19:06 0 gefällt das
Mushoba Deutschland . HE	KüppiMeint ihr nicht, dass man das in gewisser Art und Weise vergleichen kann?! Ich glaube nen Coaster kann man nicht wirklich mit einem Auto vergleichen, allein schon wegen den dort viel Höherenkräften die auf das Zug einwirken. Ein Fahrzeug kann auch ein Zug sein Herr Rühle...	0 gefällt das
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