Kann es sein, dass der Mix aus Kettenlift und Launch sich dann "Kataplektorklasse" nennt?
Gibts das noch irgendwo bei einer anderen Bahn?
Wegen dem Kettenlift in Kombination mit dem Launch hab ich keine Ahnung, aber wie so oft macht der Cedar Point was vor und die anderen machen's nach. Was ich auch gut finde, solange es keine 10 Jahre dauert. Diesmal zieht man in Deutschland schneller mit, sehr gut!
Selber hab ich auch noch eine Frage zum Namen. „Fluch von Novgorod" Da frag' ich mich was der Hansa Park mit Russland zu tun hat und sollte das Theming Russisch werden hätten ja die Rostigen Schienen von den ersten Bildern perfekt gepasst.
Selber hab ich auch noch eine Frage zum Namen. „Fluch von Novgorod" Da frag' ich mich was der Hansa Park mit Russland zu tun hat und sollte das Theming Russisch werden hätten ja die Rostigen Schienen von den ersten Bildern perfekt gepasst.
Das hat wahrscheinlich eher was mit dem Theming "Hanse" zu tun, welches nach dem neuen Eingang (Nachbau des Lübecker Holstentors) fortgesetzt wird ...
Wow, einfach nur wow.
Die ersten Bilder im anderen Thread von der bereits errichteten Helix haben mich ja schon äusserst positiv überrascht, aber diese Pressemitteilung liest sich ja wie ein Gerücht welches man wohl nicht im Ansatz glauben würde wenns denn nicht tatsächlich eine echte Pressemitteilung vom Hansa-Park wäre.
Sehr genial, 2009 wird ein tolles Achterbahnjahr für Deutschland.
Selber hab ich auch noch eine Frage zum Namen. „Fluch von Novgorod" Da frag' ich mich was der Hansa Park mit Russland zu tun hat und sollte das Theming Russisch werden hätten ja die Rostigen Schienen von den ersten Bildern perfekt gepasst. Smilie ::
Das hat wahrscheinlich eher was mit dem Theming "Hanse" zu tun, welches nach dem neuen Eingang (Nachbau des Lübecker Holstentors) fortgesetzt wird ...
Was bei Mystery Mine zählt, sind ja nicht die Fahrfiguren, sondern die Überraschungselemente im Innern. Sollte der HansaPark mit dem Fluch von Novgorod tatsächlich in die gleiche Richtung gehen, setzt er damit die Erwartungshaltung noch einmal höher, als es mit dem ominösen Begriff Kataplektor bereits getan wurde, bzw. dehnt die Erwartungen von den Fahrfiguren auf die Thematisierung aus. Ich hoffe, es folgen bald genauere Angaben zum Achterbahntypus, etc.
In der Mine kein Pfeifen ,
Ute
[Ég vildi bara kaupa eina gúrku, ekki alla búðina.] [Can you pronounce "Þingvellir"?]
Auch neu auf Kataplektor.de ist ein zweites Voting, mit folgendem Text. Vielleicht ein erster versteckter Hinweis zur Story?
Heißt die neue Achterbahnklasse Kataplektor-Klasse, weil...
... die Geschichte der neuen Achterbahn etwas mit Dr. L. zu tun hat?
Bei dem Abriss eines Nebengebäudes des Polytechnikums in St. Petersburg wurden sensationelle Pläne aus einer Studienarbeit des Dr. L. gefunden. Dadurch schließt sich die zeitliche Lücke im Lebenslauf des Dr. L., bevor dieser über Paris in die USA gereist war. Das Auffinden dieser Pläne ist ein Beleg dafür, dass Dr. L. kurz am Polytechnikum in St. Petersburg studiert haben muss.
HANSA-PARK ist es gelungen, diese einzigartigen Pläne des Dr. L. zu erhalten. Dr. L. experimentierte an einer Maschine, die die Menschen in unterschiedlicher Weise durch verschiedene Welten schleusen sollte, allerdings konnte er nicht voraussehen, wie sich diese Fahrten bei unterschiedlichem Gewicht und Geschwindigkeit auf die Fahrer auswirkten.
Auch hatte er einen geheimen Mechanismus eingebaut, über den noch heute gerätselt wird. Die Ingenieure des HANSA-PARK haben nun die Pläne nachkonstruiert. Sie sind die Grundlage für die neue Achterbahn der Kataplektor-Klasse.
Gruß Philip
Coasterfashion ➡️ Achterbahn und Freizeitpark T-Shirts, Sweatshirts und mehr ...
Einfach nur RESPEKT @ HansaPark! Das wird ja ein ziemliches Highlight werden und ich bin verdammt gespannt wie das alles später aussehen wird!
Nächstes Jahr wird ein Besuch PFLICHT sein
LG
Daniel
DEFQON1 2011 & Walibi World davor - wir kommen und es wird mpch perverser!!!»
Schon seit längerem ist bekannt, daß der Hansa-Park für die kommende Saison eine neue Achterbahn baut, die weltweit einmalige Features bieten sowie für Deutschland neue Maßstäbe setzen soll. Um die Spannung aufrecht zu halten, fließen die Informationen über die neue Anlage nur spärlich. Zumindest wurde jetzt endlich der Name bekanntgegeben: ab 2009 dürfen die Besucher dort den "Fluch von Novgorod" am eigenen Leib erfahren...
Der Name dürfte wohl eine Anspielung auf die russische Stadt Nowgorod sein, die im späten Mittelalter eine gute Beziehung zur Hanse pflegte und im 15. Jahrhundert von den Schweden völlig zerstört wurde. Der "Fluch von Novgorod" bietet eine Kombination aus einer Dunkelachterbahn, einer Dunkel-Themenfahrt, eines modernsten Launch-Coasters, einer "Freiluft"-Achterbahn und einer Achterbahn mit einem senkrechten Aufzug im Dunklen sowie einem Drop im Dunklen, der steiler ist als senkrecht. Zum ersten Mal soll mit einer Achterbahnfahrt in Deutschland eine Geschichte erzählt werden. Der Abschuss wird dabei komplett im Dunklen mit einer Beschleunigung von 1,4 Sekunden auf knapp 100 km/h erfolgen. Eine Novität in Deutschland ist auch der senkrechte Aufzug, bei dem die Passagiere auf dem Rücken liegend in den Fahrzeugen 90° im Dunklen nach oben gezogen werden. Der folgende Drop macht die Anlage mit einem 97 ° Absturz, also steiler als senkrecht im Dunklen nach vorheriger Haltephase zur absolut steilsten Dunkelabfahrt aller Achterbahnen in Deutschland.
Die Einzelfahrzeuge (rund 2,8 Tonnen Gewicht) ermöglichen eine wesentlich höhere Beschleunigung beim Katapultstart sowie ein intensiveres Fahrgefühl, acht Personen können pro Fahrzeug auf die Reise gehen, womit sich eine Kapazität von rund 900 Personen pro Stunde ergibt. Die Strecke beinhaltet ein Überkopfelement. Zum ersten Mal weltweit werden für eine Achterbahn Fahrzeuge gebaut, die sowohl einen modernsten Launch-Antrieb wie einen senkrechten Ketten-Aufzug ermöglichen. Mit dieser Weltneuheit wird eine neue Dimension der Dramaturgie bei einer Achterbahnfahrt eröffnet. Es werden bisher nicht für realisierbar gehaltene Kombinationen verschiedener spannender Achterbahnelemente im Rahmen einer Geschichte inszenierbar.
Weitere Informationen über die Bahn, für die übrigens auch eine neue Klassifizierung erfunden wurde (Kataplektor-Klasse) hat der Hansa-Park für Februar 2009 angekündigt, wenn die Spitze des 40 Meter hohen Turms der Novrogod-Zitadelle aufgesetzt wird, welche auch Bestandteil der neuen Attraktion sein soll. Weitere Informationen finden Sie auf kataplektor.de
Ein weiteres wodrauf wir uns nächstes Jahr freuen dürfen. Wobei ich endlich froh bin, dass auch in Deuschland endlich mal tolle Coasters gebaut werden. Und nicht unbedingt erstmal ins Ausland fahren muss.
Viele Grüsse
Thorsten
PowerNagel's und Karlita's, nächste Freizeitparkbesuche: Europa Park Profil Update: 19.05.2024
Na dann dürfte jetzt ja auch klar sein, was die Kataplektorklaase ist:
Zum ersten Mal weltweit werden für eine Achterbahn Fahrzeuge gebaut, die sowohl einen modernsten Launch-Antrieb wie einen senkrechten Ketten-Aufzug ermöglichen.
Aber im Prinzip ist das nicht wirklich eine Neuheit. Wenn es sich um einen LIM oder LSM Abschuss handelt ist jeder Achterbahnwagen, der ein Bremsschwert besitzt grundsätzlich für einen Abschuss geeignet. Das heißt grundsätzlich kann man so ziemlich jeden Achterbahnwagen oder Zug, der zur Zeit einen Kettenaufzug hat auch nahezu ohne veränderung so auf eine geeignete Abschussstrecke stellen und es würde funktionieren.
Sicherlich ist es die erste Bahn, die einen Abschuss und einen Kettenlift hat, aber es ist meiner Meinung nach nur eine kombination aus zwei schon lange vorhandenen Elementen bei Achterbahnen. Eine wirkliche neuheit ist das für mich nich.
Dennoch bin ich sehr gespannt, wie die Bahn aussehen wird und glaube, dass es eine sehr tolle Bahn wird.
Oha, an Atlantis Adventure hatte ich auch noch gar nicht gedacht, dann ists ja wirklich nichts neues. Zur Verteidigung des Hansa Park muss man allerdings sagen das noch nicht verraten wurde was genau die Kataplektor-Klasse nun so besonders macht. Das es die Mischung aus Lift und Launch ist wurde hier nur spekuliert.
Nichtsdestotrotz is es mir total schnuppe was die sich da aus den Fingern saugen, wenn die da ne geile Bahn hinstellen können die von mir aus auch behaupten es wäre die einzige Achterbahn der Welt
Ist aber auch völlig wurscht, kritisieren/meckern macht doch viel mehr Spass. So einen Coaster finden wir an jeder Ecke und daher verstehe ich den Hype um die Bahn auch nicht.
Und was soll die Kombination Coaster und Dark Ride? Entweder ganz oder gar nicht.
Mal im ernst, was soll dieses Gerede ob Weltneuheit oder nicht? Ob inovativ oder doch nur altes Zeugs?
Glaubt ihr im ernst, dass extra eine neue Achterbahnklasse für den Coaster definiert wurde wenn wirklich nichts neues an der Bahn wäre?
Wir durften während der Elch Tour an einer ausführlichen Gesprächsrunde mit dem Presse Sprecher des Parkes teilnehmen. Der Mann hat alles andere als den Eindruck erwegt, als müsste man auf Gedeih und Verderb irgendeine Weltneuheit ankündigen die gar keine ist.
Ich freue mich jedenfalls auf die Bahn, die mit Sicherheit weltweit einzigartig sein wird. Und gerne auch nochmal eine kurze Zusammenfassung was uns erwarten darf: 90° Lift, neue Fahrfiguren (in der Kombination), Drop über 90° Neigung, Launch, Kombination Dark Ride/Coaster und eine Achterbahnfahrt die eine Geschichte erzählt.
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