Ich hab da jetzt nur von dem Output gesprochen, da ist bei dem ersten Versuch eben eine 4x höhere Kantenlänge vorhanden.
Dass da nicht einfach aus jedem Pixel 16 Pixel gemacht werden ist ja klar, das würde auch keine 4 Stunden dauern.
Einfach gesagt handelt es sich dabei um ein vortrainiertes neuronales Netzwerk ( manche nennen es KI), dem man als Input die Einzelbilder des Videos füttert und das Netzwerk erfindet aufgrund seiner "Erfahrungen" neue Pixel dazu, die es für passend hält. Also das ist nicht nur eine Interpolation wie im Fotoprogramm sondern eher was wie "gewichtetes Träumen" auf Maschinenebene. Daher je nach Trainingsmodell absolut hit or miss.
Für deine VHS Kassetten sollte das prima funktionieren, sofern du sie beim Einlesen mit so wenig digitaler Kompression wie möglich speicherst, da Blockartefakte das ganze bisschen ruinieren.
Benutzt habe ich dafür die RealSR ncnn Vulkan API, weil Waifu2x (wie der Name suggeriert) auf Animationen ausgelegt ist. Dafür aber deutlich schneller, damit konnte ich das Video in 5 Minuten auf dem eigenen Rechner hochskalieren. Am Ende sah aber nur das Plakat in der ersten Szene gut aus, der Rest war Müll.
Für ein nächstes Projekt werde ich einfach mal ein eigenes Modell erstellen und damit ein neuronales Netz trainieren und als Input eben nur Achterbahnfotos von RCDB oder dergleichen nehmen. Damit sollte dann das Ergebnis im Upscaling deutlich besser ausfallen.
Aber erstmal kümmer ich mich um das EGF Video.
@FrossiWeil, ich suche noch nach einen Weg, meine alten VHS aufnahmen wenigstens in Halbwegs vernünftiges SD zu convertieren.
Auch wenn es einigen Reviews zufolge noch etwas instabil und ein bisschen ein Work in Progress ist, kann man mit Topaz Labs Video Enhance AI echt beeindruckende Ergebnisse erzielen, durchaus auch noch deutlich besser als mit Frossis Tools, muss dafür aber ein bisschen Geld auf den Tisch legen. Man kann ne kostenlose Testversion installiereun damit Sekundenweise Vorschauschnipsel erstellen, welche bei meinen Tests je nach Video und Auswahl des Presets schon ziemlich beeindruckend waren. Gerade scheint sogar ein Sale stattzufinden, aber keine Ahnung ob es sich dabei um ein regelmäßiges Lockangebot handelt. Dennoch, nach allem was ich weiß und meiner Erfahrung und Recherche scheint das Programm schon richtig gute Ergebnisse zu liefern, die kaum ein anderes Tool bietet.
In memory of Space Mountain - De la terre à la lune - RIP 1/16/2005
Jopp, mülla hat recht, das Tool leistet in dem Kontext deutlich bessere Arbeit und ich hab die Videos mal da durch gejagt.
Erwartet bitte keine großen Wunder oder Magie - ganz schick geworden ists aber trotzdem.
Bisschen Geduld muss man noch haben, dafür gibts aber auch eine kleine Überraschung am Ende.
Zum 20-jährigen Geburtstag unserer Stahllady lüften wir das große Geheimnis... Wo sind die Kräfte stärker? Frontrow oder Backrow?🤫🥳 Wo fahrt ihr lieber mit? Vorne oder hinten?🤔🎢
🎥: @coasterstatsofficial
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Frontrow vs. Backrow
(ich scheine einfach nicht fähig zu sein, FB-Videos hier einzubinden... )
Es gibt immer einen Grund sich zu freuen. ... warum eigentlich nur einen? First Public Rider on Raik - 29/06/2016
Bei mir kommt nach dem Einbinden auch nur, dass das Video nicht verfügbar sei, daher direkt der Link:
fb.watch
Wäre schön, wenn dann jemand das Ergebnis kurz hier zusammenfassen könnte. Auf dem Smartphone waren die Zahlen zu den Graphen leider nur schwerlich bis gar nicht zu entziffern...
Edit: Ne, der Rest ist nicht so extrem deutlich aber man erkennt an einigen Stellen doch, dass die Maxima der Werte entsprechend verschoben sind (wann zum Beispiel an einem Hügel die Airtime am stärksten ist) ganz deutlich. Schon sehr interessant das Ganze.
Wir sind heute da gewesen und die alte Dame fährt immer noch toll und ist weiterhin eine geniale Achterbahn. Dass der zweite Zug aber mittlerweile nicht mal mehr da ist um auf dem Abstellgleis zu vergammeln ist schon krass. Weiß jemand ob man den vielleicht irgendwo hin verkauft hat? Man schmeißt den ja gerade als Plopsa nicht einfach weg.
Es war schon oft so, dass der zweite Zug erst während der Saison irgendwann aus der jahreswartung zurückkam. Ob das momentan aber wieder so ist entzieht sich meiner Kenntnis
Betrieb mit zwei Zügen habe ich auch schon lange nicht mehr gesehen. Ich denke aber auch gerade durch die lange Schließung ist jetzt noch ein zusätzliches Argument da Geld zu sparen und eben keine Revision zu machen. Man kanns aber auch gerade umgekehrt sehen, jetzt wäre Zeit gewesen zu warten. So richtig bequem sind die Züge aber auch nicht gerade, da gibts schon deutliche Fortschritte mittlerweile.
Stimmt schon. Also ich liebe die klassischen Intaminzüge ja und hab auch grundsätzlich nichts gegen die Sitze und Bügel oder die damit verbundene recht restriktive Sitzhaltung.
Hatte jedoch schon öfter das Problem, dass ich mal während der Fahrt oder schon im Lift einen Krampf im Fuß oder Oberschenkel bekommen hab (liegt nicht an der Bahn, ich neige einfach dazu) und man da halt durch diese "Schuhkartons" in die man seine Füße stellen muss halt beinmäßig wirklich absolut null Bewegungsfreiheit hat und man dann die ganze Fahrt mit so einem nervigen Krampf gegen den man absolut nichts machen kann erleben darf.
Bei moderneren Bahnen wie z.B. Blue Fire oder Taron (auch bei Silver Star, aber der Vergleich wäre unfair) geht das schon besser, weil man die Beine einfach mehr bewegen kann.
Bauartbedingt ist das halt bei den alten Intaminzügen einfach nicht drin, aber ich rechne mal nicht damit, dass eine der Bahnen mit diesen Zügen (Goliath, MF, TD) in absehbarer Zeit oder überhaupt andere spendiert bekäme.
Wir sind heute da gewesen und die alte Dame fährt immer noch toll und ist weiterhin eine geniale Achterbahn. Dass der zweite Zug aber mittlerweile nicht mal mehr da ist um auf dem Abstellgleis zu vergammeln ist schon krass. Weiß jemand ob man den vielleicht irgendwo hin verkauft hat? Man schmeißt den ja gerade als Plopsa nicht einfach weg.
Habe heute den Techniker "Christian" (laut Namensschild) darauf angesprochen:
"Der zweite Zug wird diese Saison nicht mehr zum Einsatz kommen." Auf meine Nachfrage hin wurde geantwortet, dass es "nicht notwendig" sei ...
Bei heute sehr geringem Andrang und Abfertigungszeiten von 4 - 6 Minuten pro Zug sehe ich da an volleren Tagen eine ordentliche Schlange und eine leicht steigende Anziehungskraft der Speedy-Pässe ...
Dass dies eine Kostenfrage ist und man aufgrund der Corona-Regelungen wohl einfach nicht mit richtig vollen Tagen rechnet, könnten Gründe sein.
Übrigens: Tatsächlich wurde heute mehreren SchülerInnen vom Ride-Op ein Bahnverbot erteilt, da diese ohne Maske im Bahnhof rum liefen oder die Maske bei der Rückkehr des Zuges nicht über Mund und Nase gestülpt hatten. Er wiederholte vor jeder Bügelkontrolle, dass man die Maske anlassen solle und er nach wiederholter Mahnung das Verbot aussprechen würde. Haben offensichtlich manche nicht geglaubt ...
OT:
selbiger Techniker sagte mir, dass Sky Scream wohl die ganze wochen icht würde fahren können und dass die neue Attraktion, die Große Welle, noch am heutigen Tage ans Laufen gebracht werden sollte. Wir sind um 13:30 Uhr aus dem Park gegangen und haben die Bahn nicht ein Mal fahren sehen
Es gibt immer einen Grund sich zu freuen. ... warum eigentlich nur einen? First Public Rider on Raik - 29/06/2016
In dem Jahr, als ich die Jahreskarte hatte konnte ich die GeForce IMHO nur an einen meiner drei Besuchstage fahren. Zur Saisoneröffnung liefen BEIDE Bahnen nicht. Zur Nacht der Jahreskarten konnte ich die Bahn gut fahren, allerdings wurde die Warteschlange zu spät geschlossen, so das am Ende wegen des Feuerwerks viele umsonst angestanden haben (ich hatte das Glück das ich vorgelassen wurde und somit die letzte Fahrt des Abends erwischt hatte). Und bei meinen dritten Besuch was GeForce IMHO mal wieder down.
Ob man nun einen zweiten Zug braucht oder nicht ist so eine Sache. Dieses Jahr wahrscheinlich wirklich nicht. Aber nächstes Jahr gehe ich wieder von normalen Besuchszahlen aus. Wenn nicht sogar höheren.
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