2005: Rita, ein neuer Rocket Coaster für Alton Towers

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Peis Neu 09.02.2005 Mittwoch, 09. Februar 2005 21:19 0 gefällt das
Peis Matthias USA	Folgendes Foto habe ich gerade auf dieser Seite gefunden: ugland.myphotoalbum.com view_album.php Ich hätte nicht gedacht das die Bahn so hoch wird. sieht richtig genial aus. ich hoffe nur das es keine Schulterbügel gibt. Das hier sieht nämlich schön nach Airtime aus.Von wegen nur positive G-Kräfte...	0 gefällt das
djicecold Neu 09.02.2005 Mittwoch, 09. Februar 2005 22:31 0 gefällt das
djicecold Joel Lehmann Basel Schweiz . BL	boah fett	0 gefällt das
Diddi Neu 09.02.2005 Mittwoch, 09. Februar 2005 22:42 0 gefällt das
Diddi Deutschland . NW	man beachte auch das deutsche firmenfahrzeug im vordergrund	0 gefällt das
J4ckie Neu 09.02.2005 Mittwoch, 09. Februar 2005 23:32 0 gefällt das
J4ckie Deutschland . BW	Also das sieht wirklich mal sehr interessant und verlockend aus! Hätte auch nicht gedacht das die Bahn doch noch etwas in die Höhe geht. Dieses Element verspricht jede Menge Spass, nur hoffentlich ohne OTSR's. Um nochmal auf Christians Frage zurückzukommen: ChristianWozu sind denn diese Verringerungen der Gurtradien? Würde mich auch echt mal interessieren.	0 gefällt das
DragonKhan Neu 09.02.2005 Mittwoch, 09. Februar 2005 23:51 0 gefällt das
DragonKhan Niederlande	Reibraeder Und das die Bahn noch in die Hoehe geht liess sich doch wohl am Plan erkennen...	0 gefällt das
Peis Neu 10.02.2005 Donnerstag, 10. Februar 2005 00:02 0 gefällt das
Peis Matthias USA	DragonKhan Und das die Bahn noch in die Hoehe geht liess sich doch wohl am Plan erkennen... Stimmt, aber trotzdem, diese Höhe überrascht mich schon ein wenig. Aber vielleicht sieht das auf dem Foto nur so hoch aus.	0 gefällt das
born2coast Neu 10.02.2005 Donnerstag, 10. Februar 2005 09:31 0 gefällt das
born2coast Deutschland	Peisich hoffe nur das es keine Schulterbügel gibt. Das hier sieht nämlich schön nach Airtime aus.Von wegen nur positive G-Kräfte... Wenn das mal nicht 'ne lupenreine Inversion ist ....	0 gefällt das
coasterflyer Neu 10.02.2005 Donnerstag, 10. Februar 2005 09:46 0 gefällt das
coasterflyer Christopher Lang Freising Deutschland . BY	Das ist sicherlich KEINE Inversion! Sieht eher aus wie ein schnell durchfahrener EGF-Flip! Ist bestimmt absolut super zu fahren!	0 gefällt das
Zero-G Neu 10.02.2005 Donnerstag, 10. Februar 2005 09:47 0 gefällt das
Zero-G Deutschland . NW	Kann des sein das ihr hier die Coaster verwechselt	0 gefällt das
born2coast Neu 10.02.2005 Donnerstag, 10. Februar 2005 09:58 0 gefällt das
born2coast Deutschland	coasterflyerDas ist sicherlich KEINE Inversion! Sieht eher aus wie ein schnell durchfahrener EGF-Flip! Ist bestimmt absolut super zu fahren! Sorry, hast recht.... wenn man genau hinschaut, wird's doch schwierig, eine Inversion zu entdecken. Diese Verzwirbelung der 4-Gurt-Schienen verwirren ja schon beim hinsehen. Ich nehme alles zurück ! Gruß	0 gefällt das
MF2001 Neu 10.02.2005 Donnerstag, 10. Februar 2005 09:59 0 gefällt das
MF2001 Deutschland . BW	klugscheissmodusan 3-Gurt klugscheissmodusaus	0 gefällt das
born2coast Neu 10.02.2005 Donnerstag, 10. Februar 2005 10:12 0 gefällt das
born2coast Deutschland	MF2001klugscheissmodusan 3-Gurt klugscheissmodusaus Jau.....	0 gefällt das
Wimmerl Neu 10.02.2005 Donnerstag, 10. Februar 2005 10:21 0 gefällt das
Wimmerl Bernhard Graz Österreich . St	... na dann hoffe ich mal, dass der EGF Flip auch wirklich in EGF Manier durchfahren wird, nicht wie diese lahmen Goliath-Flip-Dinger . 2006 wieder nach England wollende Grüße, Wimmerl	0 gefällt das
kmonster Neu 10.02.2005 Donnerstag, 10. Februar 2005 11:26 0 gefällt das
kmonster Volker Sauer Gelsenkirchen Deutschland . NW	Heissen die Dinger nicht Torsionselemente?!	0 gefällt das
MF2001 Neu 10.02.2005 Donnerstag, 10. Februar 2005 11:29 0 gefällt das
MF2001 Deutschland . BW	Also der Flip ist immerhin in die Länge gezogen im Gegensatz zu EGF. Sieht also so aus, als ob der schneller durchfahren wird, als der von EGF, deswegen ist er auch weiter.	0 gefällt das
Big Olli Neu 10.02.2005 Donnerstag, 10. Februar 2005 11:36 0 gefällt das
Big Olli Olli Wendorff Kaltenkirchen Deutschland . SH	Der wird mit Sicherheit schneller durchfahren, denn wenn man sich den Plan anschaut, müsste es gleich nach der ersten Kurve sein. Viele Grüße, Olli	0 gefällt das
Warwas Neu 10.02.2005 Donnerstag, 10. Februar 2005 13:33 0 gefällt das
Warwas Daniel Deutschland . NW	ZitatDer wird mit Sicherheit schneller durchfahren, denn wenn man sich den Plan anschaut, müsste es gleich nach der ersten Kurve sein. Jep so wirds sein mit fast 100 Sachen denn soviel Geschwindigkeit verliert der auch nicht in der ersten Kurve. Gruß Warwas Gruß Daniel	0 gefällt das
Sebbe Neu 10.02.2005 Donnerstag, 10. Februar 2005 14:37 0 gefällt das
Sebbe Sebastian Deutschland . NW	Peis Kommt dieser Umschwung direkt nach der ersten Kurve?	0 gefällt das
Leo Neu 10.02.2005 Donnerstag, 10. Februar 2005 14:47 0 gefällt das
Leo Leo Deutschland . NW	Sebbe Kommt dieser Umschwung direkt nach der ersten Kurve? Jo kommt er. siehe auch hier Warwas ZitatDer wird mit Sicherheit schneller durchfahren, denn wenn man sich den Plan anschaut, müsste es gleich nach der ersten Kurve sein. Jep so wirds sein mit fast 100 Sachen denn soviel Geschwindigkeit verliert der auch nicht in der ersten Kurve. Gruß Warwas	0 gefällt das
Da Matze Neu 10.02.2005 Donnerstag, 10. Februar 2005 17:11 0 gefällt das
Da Matze Matthias Herz Kötz Deutschland . BY	Hi, Sieht sehr lecker aus was ich da seh Mfg Da Matze	0 gefällt das
Christian Neu 10.02.2005 Donnerstag, 10. Februar 2005 20:55 0 gefällt das
Christian Deutschland . BY	DragonKhanReibraeder [...] Aber weshalb dann die Verringerung der Gurtduchmesser an diesen Stellen?	0 gefällt das
Diddi Neu 13.02.2005 Sonntag, 13. Februar 2005 22:01 0 gefällt das
Diddi Deutschland . NW	Neue pics: towersalmanac.com Quelle: towersalmanac.com 10.jpg Sieht toll aus update Es gibt auch ein paar Panoramabilder zu begutachten: towersalmanac.com panoramas.html	0 gefällt das
Benni Neu 14.02.2005 Montag, 14. Februar 2005 00:47 0 gefällt das
Benni Velbert Deutschland . NW	ZitatDer wird mit Sicherheit schneller durchfahren, denn wenn man sich den Plan anschaut, müsste es gleich nach der ersten Kurve sein. Für mich sieht der Richtungswechsel (für welchen es keinen Fachbegriff gibt?) eher nach einem Richtungswechsel von Goliath aus anstatt wie ein Richtungswechsel von Expedition GeForce (von welchem ich leider kein Bild gefunden habe da das Teil genau zwischen den dichtesten Bäumen liegt). Irgendwie kommt es mir bei der Bahn in Hassloch so vor, als würde man flacher in den Richtungswechsel fahren, nicht so steil wie bei Goliath und nun, wie es scheint, bei Rita. Ausserdem schätze ich, das der Richtungswechsel bei Rita schon so 20 - 25 Meter hoch sein dürfte und bis der Zug in der Höhe ist, wird er sicherlich einiges an Energie verloren haben. Soweit meine Spekulationen, kann natürlich auch kompletter Dummfug sein, was ich da schätze und das Ding rast da durch wie nichts . Eins steht auf jedenfall fest: Wenn man sich die Panoramabilder so ansieht, bekommt man wirklich Lust, nach England zu fahren. Die Streckenführung der Bahn ist irgendwie interessant anders als die normaler Bahnen. MfG, Benni Nachtrag: Habe gerade mal den Thread ein wenig zurück geblättert und herausgefunden das die "Richtungswechsel" Flip genannt werden oder Torsionselemente - hat sich das auch geklärt.	0 gefällt das
jumbo Neu 14.02.2005 Montag, 14. Februar 2005 20:06 0 gefällt das
jumbo Deutschland . NW	Benni ZitatDer wird mit Sicherheit schneller durchfahren, denn wenn man sich den Plan anschaut, müsste es gleich nach der ersten Kurve sein. Für mich sieht der Richtungswechsel (für welchen es keinen Fachbegriff gibt?) eher nach einem Richtungswechsel von Goliath aus anstatt wie ein Richtungswechsel von Expedition GeForce (von welchem ich leider kein Bild gefunden habe da das Teil genau zwischen den dichtesten Bäumen liegt). Irgendwie kommt es mir bei der Bahn in Hassloch so vor, als würde man flacher in den Richtungswechsel fahren, nicht so steil wie bei Goliath und nun, wie es scheint, bei Rita. Ausserdem schätze ich, das der Richtungswechsel bei Rita schon so 20 - 25 Meter hoch sein dürfte und bis der Zug in der Höhe ist, wird er sicherlich einiges an Energie verloren haben. Soweit meine Spekulationen, kann natürlich auch kompletter Dummfug sein, was ich da schätze und das Ding rast da durch wie nichts . Ich denke schon, das der Flip schnell durchfahren wird, denn selbst am Schluss des Tracks sind noch lange Kurven zu finden, welche auf ein hohes Thempo hinweisen. Außerdem Heißt die Bahn ja Rita - Queen of Speed Auf schnelle Kurven freuende Grüße, Jumbo	0 gefällt das
Diddi Neu 14.02.2005 Montag, 14. Februar 2005 20:35 0 gefällt das
Diddi Deutschland . NW	Durchschnittsgeschwindigkeit von rita soll 60kmh betragen hab ich ma irgendwo im TTF gelesen.	0 gefällt das
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